# RNCP1457 - Technicien supérieur de maintenance de véhicules industriels **Code:** RNCP1457 **État:** Publiée ## L'essentiel - **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 5 - **Codes NSF:** 252r - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 31-01-2011 - **Type d'enregistrement:** Enregistrement sur demande ## Certificateur(s) - PROMOTRANS - Site web: http://ww.promotrans.fr ## Résumé de la certification ### Objectifs et contexte de la certification A compléter (Reprise) ### Activités visées Le technicien supérieur en maintenance de véhicules industriels exerce 4 activités essentielles : - la réalisation des prestations de maintenance de véhicules industriels, - la gestion du matériel, - la conduite et l'animation d'équipe, - l'entretien et le développement de la relation commerciale. Trois situations récurrentes sont identifiables dans l'exercice des activités : 1- La réception des véhicules Il s'agit d'accueillir le client, de prendre acte de l'objet de sa venue, de procéder aux tests rapides si nécessaire et donner l'assurance que les doléances du client seront satisfaites. 2- Le diagnostic et la réparation Tant sur le plan préventif que curatif la maîtrise technique du véhicule est nécessaire pour diagnostiquer et réaliser les réparations. Dans cette activité l'utilisation des équipements modernes de mesure, la bonne interprétation des résultats, le choix du bon matériel et matériaux de réparation sont des actions primordiales. 3- Remise et vente Cette activité est spécifiquement identifiable dans les grands garages, auprès des concessionnaires disposant d'une organisation du travail quasi industrielle. Dans certains cas c'est le réceptionnaire qui remet le véhicule réparé dans d'autres c'est un technicien qui profite de l'occasion pour établir un contact de fidélisation en donnant des explications détaillées aux clients, en préconisant l'achat d'équipements ou éventuellement la reprise du véhicule. Le technicien effectue la 'pré-vente', la vente réelle est réalisée par le commercial. ### Compétences attestées CAPACITES OU COMPETENCES ATTESTEES : - connaissances théoriques en mécanique, hydraulique, pneumatique, électronique, électricité. - connaissance et maîtrise des technique de diagnostic de panne en vue d'organiser et réaliser une prestation de maintenance de véhicules industriels, - connaissance de l'organisation du travail et techniques d'encadrement d'équipe en vue d'organiser et gérer au mieux les ressources financières et humaines, - connaissance des règles de sécurité, d'environnement et des procédures qualité, - maîtrise des techniques de communication moderne - maîtrise d'au moins une langue étrangère (ex : anglais) ## Secteur d'activité et type d'emploi ### Secteurs d'activités Secteur d'activité : Transport, maintenance de véhicules industriels (mécanique). Les titulaires du titre peuvent exercer leurs activités dans les entreprises les plus diverses : - constructeurs ou importateurs de véhicules industriels - concessionnaires, succursales, garages de transport de voyageurs, de marchandises, de travaux publics, de location de véhicules industriels - parcs de véhicules d'administration - parcs privés (entreprises de transport, coopératives, ...) ### Type d'emplois accessibles En tant que : Chef d'équipe de maintenance, chef d'atelier, chef de parc, responsable après ventre, responsable des achats, réceptionnaire, technicien en atelier, mécanicien... ### Code(s) ROME I1304 ### Références juridiques des réglementations d'activité A compléter (Reprise) ## Marché du travail Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data). ### Tensions de recrutement (DARES 2024) - **Niveau de tension :** Très élevée (5/5) - **Facteurs principaux :** Intensité d'embauche, Manque de main-d'œuvre disponible, Lien formation-emploi - **Salaire médian (mensuel) :** 2 335 € - **Diplôme le plus fréquent :** Bac général, technologique, professionnel ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (27 % des actifs en emploi) - **Familles professionnelles (FAP) :** 3 - G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique · tension 5/5 (Très élevée) - G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle · tension 5/5 (Très élevée) - H1X92 — Ingénieurs en maintenance et support technique client · tension 5/5 (Très élevée) ### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026) - **Projets de recrutement :** 18 276 - **Jugés difficiles à recruter :** 68 % - **Emplois saisonniers :** 7 % - **Familles professionnelles (FAP) :** 3 - G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique - G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle - H1X92 — Ingénieurs en maintenance et support technique client ## Voies d'accès **Modalités d'accès :** Formation initiale, Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, VAE ### Prérequis à l'entrée en formation A compléter (Reprise) ### Composition du jury — Formation initiale, Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, VAE 10% d'universitaires et 90% de salariés représentant leur entreprise ## Base légale - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 31-01-2011 ## Liens avec d'autres certifications - **Nouvelle(s) certification(s):** RNCP14296 ## Pour plus d'informations Contact e-mail : contact@promotrans.net http://www.promotrans.asso.fr **Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/1457/ --- *Généré le 09/10/2026 à 16:06*