Certificateur(s)
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Activités visées
Le brevet de mécanicien 750 kW est un titre délivré par les services des affaires maritimes au candidat marin qui répond aux exigences de compétence et d'expérience en mer requises.
Le brevet de mécanicien 750 kW permet à son titulaire d'exercer les fonctions, d'officier chef de quart machine, de second mécanicien ou de chef mécanicien sur tout type de navire (commerce, pêche, plaisance professionnelle) dont la puissance propulsive est inférieure à 750 kW. Il est responsable de la conduite et de l'entretien du moteur principal et de la totalité de l'installation technique du navire.
Il doit :
veiller aux préparatifs de lancement des moteurs,
effectuer les transferts de combustible nécessaires tout en surveillant la stabilité du navire,
veiller au bon fonctionnement des moteurs, des installations frigorifiques et hydrauliques, ainsi que de la climatisation,
effectuer les entretiens périodiques tels que vidange, graissage et réaliser les réparations courantes pour maintenir les moteurs en bon état,
tenir à jour le journal machine du navire en respect des règles internationales.
Compétences attestées
Pour exercer cette fonction le titulaire du brevet de mécanicien 750 kW doit notamment :
savoir faire fonctionner les machines marines, les auxiliaires et les systèmes de commande connexes ;
savoir faire fonctionner les systèmes électriques, électroniques et de commande ;
savoir utiliser l'outillage pour les travaux de maintenance et d'entretien des moteurs qu'il maintient en bon état ;
connaître les problématiques fondamentales de la stabilité d'un navire pour la sécurité des passagers et des marchandises ;
savoir rédiger un compte rendu suite à une avarie et communiquer aisément avec l'équipage.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Tous les secteurs d'activité tels que le commerce, la pêche ou la plaisance professionnelle. En exemple, on peut citer des navires de charge ou à passagers de taille modeste, des chalutiers armés en pêche au large ou des yachts.
Types d'emplois accessibles
Outre la fonction de chef mécanicien sur tout type de navire dont la puissance propulsive est inférieure à 750 kW, le titulaire du brevet de mécancien 750 kW peut occuper des fonctions d'ouvrier mécanicien sur des navires de puissance supérieure.
Après quelques années d'expérience , il peut poursuivre sa carrière en intégrant le cours conduisant à la délivrance d'un diplôme de chef mécanicien 3000 kW.
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
Pour exercer les fonctions visées, le marin doit satisfaire à des conditions d'aptitude médicale.
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée
(5/5)
en tension
Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Manque de main-d'œuvre disponible et Lien formation-emploi.
2 189 €
salaire médian (mensuel)
Diplôme le plus fréquent : Bac général, technologique, professionnel ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (27 % des actifs en emploi).
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
4 familles professionnelles (nomenclature FAP).
Ces familles ne sont pas au même niveau de
tension (de 2 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée
par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
A3X41 — Marins tension 2/5 (Faible)
-
A3X90 — Cadres et maîtres d'équipage de la marine tension 5/5 (Très élevée)
-
G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique tension 5/5 (Très élevée)
-
G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME :
ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
19 684
projets de recrutement
65 %
en tension
jugés difficiles à recruter
14 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
4 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
A3X41 — Marins
-
A3X90 — Cadres et maîtres d'équipage de la marine
-
G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique
-
G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data),
cumul national.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils
couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Oui
Formation continue
Oui
Apprentissage
Non
Contrat de professionnalisation
Non
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Cadre Nouvelle-CalédonieOui
Cadre Polynésie françaiseOui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation initiale
Le jury est présidé par l'inspecteur général de l'enseignement maritime. Il est composé d'enseignants et de membres de la profession intéressée par le diplôme.
Composition du jury — Formation continue
Le jury est présidé par un cadre A des corps civils ou militaires ayant une expérience dans le domaine maritime. Il est composé d'enseignants et de membres de la profession intéressée par le diplôme.
Composition du jury — VAE
Le jury est présidé par l'inspecteur général de l'enseignement maritime. Il est composé d'enseignants et de membres de la profession intéressée par le diplôme.
Liens avec d'autres certifications
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