# RNCP20537 - Licence professionnelle Maintenance des systèmes pluritechniques, spécialité Moteurs et environnement

**Code:** RNCP20537
**État:** Publiée

## L'essentiel
- **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 6
- **Sigle:** Licence Professionnelle — Licence professionnelle
- **Codes NSF:** 251r
- **Type d'enregistrement:** Enregistrement de droit

## Certificateur(s)
- Université du Maine - Le Mans
  - Site web: http://www.univ-lemans.fr

## Résumé de la certification
### Objectifs et contexte de la certification
A compléter (Reprise)

### Activités visées
Technicien spécialisé en moteur à combustion interne, essayeur-metteur au point automobile

### Compétences attestées
Essais moteurs et environnement    Connaissance des normes environnementales    Gestion de projets pour les moteurs à nouvelles énergies    Connaissance des capteurs essentiels pour respect de l’environnement

## Secteur d'activité et type d'emploi
### Secteurs d'activités
     Tous les secteurs liés au moteur : véhicules à 2, 4 roues et plus, petits moteurs( tondeuses, etc…), matériels ferroviaires, moteur marine, moteur avion, groupe électrogène.

### Type d'emplois accessibles
     Technico commercial dans les sociétés spécialisées en essais et mise au point de moteurs    Technicien d’essais des moteurs et de mise au point des moteurs    Expert conseil en équipements motorisés dans le cadre du développement durable

### Code(s) ROME
I1604, I1605, D1206

### Références juridiques des réglementations d'activité
A compléter (Reprise)

## Marché du travail
Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data).

### Tensions de recrutement (DARES 2024)
- **Niveau de tension :** Très élevée (5/5)
- **Facteurs principaux :** Intensité d'embauche, Lien formation-emploi, Conditions de travail contraignantes
- **Salaire médian (mensuel) :** 1 998 €
- **Diplôme le plus fréquent :** CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (37 % des actifs en emploi)
- **Familles professionnelles (FAP) :** 5 — elles ne sont pas au même niveau de tension (de 4 à 5 sur 5) : le niveau ci-dessus est une moyenne pondérée par l'emploi, il ne vaut pas pour chacune d'elles
  - F0X30 — Ouvriers, techniciens et agents de maîtrise en traitement du cuir · tension 4/5 (Élevée)
  - G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique · tension 5/5 (Très élevée)
  - G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules · tension 5/5 (Très élevée)
  - G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules · tension 5/5 (Très élevée)
  - G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle · tension 5/5 (Très élevée)

### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026)
- **Projets de recrutement :** 41 965
- **Jugés difficiles à recruter :** 69 %
- **Emplois saisonniers :** 6 %
- **Familles professionnelles (FAP) :** 5
  - F0X30 — Ouvriers, techniciens et agents de maîtrise en traitement du cuir
  - G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique
  - G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules
  - G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules
  - G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle

## Voies d'accès
**Modalités d'accès :** Formation initiale, Formation continue, Contrat de professionnalisation, Candidature individuelle, VAE

### Prérequis à l'entrée en formation
A compléter (Reprise)

### Composition du jury — Formation initiale, Formation continue, Contrat de professionnalisation, VAE
oui

### Composition du jury — Candidature individuelle
possible pour partie du diplôme par VES ou VAP

## Pour plus d'informations
**Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/20537/

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*Généré le 15/10/2026 à 16:03*