# RNCP23399 - Sciences, Technologies, Santé, Mention Génie des Systèmes pour l'Aéronautique et les Transports, Spécialité Ingénierie et Maintenance en Aéronautique **Code:** RNCP23399 **État:** Publiée ## L'essentiel - **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 7 - **Sigle:** MASTER — Master - **Codes NSF:** 255, 253, 250 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 31-10-2019 - **Type d'enregistrement:** Enregistrement de droit ## Certificateur(s) - Ministère chargé de l'enseignement supérieur - Université de Bordeaux - Site web: http://www.u-bordeaux.fr ## Résumé de la certification ### Objectifs et contexte de la certification A compléter (Reprise) ### Activités visées Liste des activités visées par le diplôme, le titre ou le certificat. Le diplômé de la spécialité « Ingénierie et Maintenance en Aéronautique » peut prétendre à la fonction d’ingénieur système « maintenance aéronautique » qualifié en soutien logistique, avec trois spécialisations structure, avionique et systèmes, et support client. Il est capable d’intervenir dans le cadre de la maintenance opérationnelle et dans le soutien logistique intégré en conformité avec la réglementation Européenne EASA part 145. Dans ce cadre il peut avoir la charge de responsable de projet, et a la capacité de concevoir, développer et mettre en oeuvre les nouveaux outils d’aide à la gestion du cycle de vie des systèmes aéronautiques et spatiaux (conception, soutien logistique intégré, reconfiguration des systèmes) tant pour les aspects « mécanique » (multi-structures) que pour les aspects « avionique ». Le diplômé des parcours avionique ou structure possédant une culture approfondie dans la maintenance et la modification des systèmes aéronautiques, Il peut donc également intégrer un bureau d’études en tant que support dans ce domaine. La spécialisation Support client permet d’intégrer un centre de maintenance pour gérer l’ensemble des opérations de maintenance et de support en fonction d’une expression de besoin d’un client. Définition de l'emploi/métier : Le diplômé assure le maintien en état opérationnel des structures des aéronefs ainsi que les moyens de test associés (parcours Structures aéronautiques et spatiales) ou les équipements avioniques et systèmes, des aéronefs ainsi que les bancs de test associées (Parcours Avionique et Systèmes Aéroportés). Le diplômé du parcours Support Client prend en charge la gestion de configurations et le management de la maintenance pour le compte d’un client. Quelque soit le parcours choisi, le diplômé définit et optimise les moyens à mettre en oeuvre pour maintenir ou améliorer les performances des méthodes et moyens nécessaires à la maintenance des aéronefs en termes de coûts et de taux d'utilisation des moyens. Il participe aux projets d'investissements en équipements nouveaux. Il anime et dirige des équipes de techniciens ou de cadres. Il est plutôt polyvalent dans un service interne de maintenance et plutôt spécialisé chez un prestataire de services. Il peut aussi négocier et gérer le budget de son service. ### Compétences attestées Compétences ou capacités attestées Le diplômé de la spécialité « Ingénierie et Maintenance en Aéronautique » intègre la problématique de maintenance dans les bureaux d’études et développements des systèmes aéronautiques et spatiaux et la gestion d’équipe. Compétences techniques de base : Activités exercées : - Planification des travaux de Maintenance. - Etude et optimisation des méthodes d'entretien. - Mise en oeuvre de la maintenance préventive, l'entretien curatif, le dépannage. - Gestion et Suivi des travaux neufs. - Prise en charge du Service après-vente. - Participation aux activités liées à l'environnement et l'hygiène-sécurité. - Gestion des services généraux. Responsabilités exercées : - Animation d'une équipe. - Animation et direction d'équipes de techniciens et d'agents de maîtrise. - Animation et direction d'équipes d'ingénieurs et de cadres. Compétences associées : - Maîtrise obligatoire de l'anglais aéronautique. Capacités liées à l'emploi : L'emploi/métier requiert d'être capable de : - S'adapter en permanence aux nouvelles technologies et aux différents projets. - Analyser et synthétiser des informations techniques et organisationnelles. - Se conformer à des processus méthodologiques rigoureux. ## Secteur d'activité et type d'emploi ### Secteurs d'activités Aéronautique , Maintenance , Logistique, Ingénierie, Transport aérien, Industrie, Technologie, Recherche Les diplômés issus du Master GSAT IMA exercent leur activité dans le cadre des industries aéronautique et spatiale, et des sociétés de services associés. Cela comporte les grands maîtres d'oeuvre et systémiers jusqu'aux PME - spécialisées dans l'étude, le développement, la réalisation, la commercialisation et la maintenance de tous programmes et matériels aéronautiques et spatiaux. ### Type d'emplois accessibles Type d'emplois: Ingénieur et cadre technique en études et développement en Sciences et technologies Ingénieur et cadre de la maintenance, de l'entretien Ingénieur et cadre de la logistique, du planning et de l'ordonnancement Rédacteur technique Parcours Structures Aéronautiques et Spatiales Ingénieur Maintenance Aéronautique -Structure Ingénieur Bureau Technique Structure Ingénieur Support Opérationnel Structure Parcours Avionique et Systèmes Aéroportés Ingénieur Maintenance Aéronautique, Avionique et systèmes, moyens d'essais Ingénieur Bureau Technique, Avionique et systèmes Ingénieur Support Opérationnel Avionique et systèmes, moyens d'essais Parcours Support Client Ingénieur Maintenance Aéronautique, support client Ingénieur Bureau Technique, support client Ingénieur gestion de configuration ### Code(s) ROME I1102, H1402, H1207 ### Références juridiques des réglementations d'activité A compléter (Reprise) ## Marché du travail Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data). ### Tensions de recrutement (DARES 2024) - **Niveau de tension :** Très élevée (5/5) - **Facteurs principaux :** Manque de main-d'œuvre disponible - **Salaire médian (mensuel) :** 2 481 € - **Familles professionnelles (FAP) :** 5 — elles ne sont pas au même niveau de tension (de 3 à 5 sur 5) : le niveau ci-dessus est une moyenne pondérée par l'emploi, il ne vaut pas pour chacune d'elles - G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle · tension 5/5 (Très élevée) - H0X90 — Techniciens du contrôle qualité · tension 5/5 (Très élevée) - H0X92 — Techniciens et agents de maîtrise de la logistique, du planning, de l'ordonnancement et méthodes en industrialisation · tension 3/5 (Modérée) - H1X92 — Ingénieurs en maintenance et support technique client · tension 5/5 (Très élevée) - H1X93 — Ingénieurs des méthodes de production, du contrôle qualité · tension 5/5 (Très élevée) ### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026) - **Projets de recrutement :** 11 368 - **Jugés difficiles à recruter :** 53 % - **Emplois saisonniers :** 5 % - **Familles professionnelles (FAP) :** 5 - G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle - H0X90 — Techniciens du contrôle qualité - H0X92 — Techniciens et agents de maîtrise de la logistique, du planning, de l'ordonnancement et méthodes en industrialisation - H1X92 — Ingénieurs en maintenance et support technique client - H1X93 — Ingénieurs des méthodes de production, du contrôle qualité ## Voies d'accès **Modalités d'accès :** Formation initiale, Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, VAE ### Prérequis à l'entrée en formation A compléter (Reprise) ### Composition du jury — Formation initiale, Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation Enseignants ayant contribué aux enseignements (Loi n° 84-52 du 26 janvier 1984 modifiée sur l'enseignement supérieur) ### Composition du jury — VAE Jury d'enseignants et de professionnels conformément au décret VAE (Loi de modernisation sociale n° 2002-73 du 17 janvier 2002) ## Base légale - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 31-10-2019 ## Pour plus d'informations **Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/23399/ --- *Généré le 17/10/2026 à 22:33*