# RNCP24597 - Ingénierie automobile pour une mobilité durable (Automotive for Sustainable Mobility) Spécialités : Gestion et contrôle de l’énergie pour une mobilité́ durable (EMC-SM) Dynamique des véhicules / Véhicule intelligent pour une mobilité́ durable (VDIV-SM)

**Code:** RNCP24597
**État:** Publiée

## L'essentiel
- **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 7
- **Sigle:** MASTER — Master
- **Codes NSF:** 255, 252
- **Date d'échéance de l'enregistrement:** 31-10-2019
- **Type d'enregistrement:** Enregistrement de droit

## Certificateur(s)
- Ministère chargé de l'enseignement supérieur
- Université de Bourgogne - Dijon
  - Site web: http://www.u-bourgogne.fr

## Résumé de la certification
### Objectifs et contexte de la certification
A compléter (Reprise)

### Activités visées
     les titulaires du diplôme maîtrisent tous les outils et les connaissances scientifiques spécifiques liées aux organes constitutifs des Groupes Moto-Propulseurs, leur intégration dans un véhicule, leur stratégie de contrôle, et à l’interaction du véhicule avec son environnement.     Les activités possibles en fin de cursus sont :    1. Etude et mise au point de moteurs thermiques et électriques    2. Conception et mise au point de contrôles avancés y compris pour véhicule intelligent    3. Intégration des organes et optimisation d’un système véhicule     

### Compétences attestées
Sur le plan technique, cela devra notamment se traduire par  les compétences suivantes :    • une base approfondie de connaissances en mécanique des fluides, en thermodynamique, en génie électrique et génie informatique,    • une connaissance pointue des méthodes de contrôle-commande,    • une capacité d’intégration de nouvelles connaissances,    • une capacité d’analyse, de raisonnement logique et de synthèse,    • une capacité d’analyse systémique,    • une maîtrise du bouclage modélisation/expérimentation.    Sur le plan humain, les élèves devront avoir acquis :    • une capacité de créativité et d’innovation,    • un bon niveau d’autonomie,    • une rigueur dans l’approche technique et humaine,    • une grande curiosité intellectuelle,    • une forte ouverture à l’international et aux différences d’approche culturelles d’un même problème.

## Secteur d'activité et type d'emploi
### Secteurs d'activités
Ces professionnels travaillent dans des laboratoires de recherche universitaires ou privées, ainsi que les entités de Recherche et Développement et les bureaux d’études des entreprises automobiles étrangères (Constructeur automobile, équipementier automobile, prestataire automobile, société́ de sport automobile, technico-commercial, etc.) soit des pays en voie de développement soit des grands groupes multinationaux de l’automobile pour leurs centres de recherche installés à l’international. Les secteurs incluent également d’autres secteurs de transport ferroviaire et aéronautique.

### Type d'emplois accessibles
Ce professionnel peut prétendre aux emplois suivants en France ou à l’étranger :    • Ingénieur Recherche & Développement    • Ingénieur bureau d’études    • Enseignant chercheur    • Doctorat (comme première expérience)

### Code(s) ROME
H1206, H1210, K2108, K2109

### Références juridiques des réglementations d'activité
A compléter (Reprise)

## Marché du travail
Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data).

### Tensions de recrutement (DARES 2024)
- **Niveau de tension :** Très élevée (5/5)
- **Facteurs principaux :** Manque de main-d'œuvre disponible
- **Salaire médian (mensuel) :** 2 955 €
- **Familles professionnelles (FAP) :** 2
  - N0X70 — Techniciens d'étude, recherche et développement · tension 5/5 (Très élevée)
  - N1X90 — Ingénieurs et cadres d'étude, recherche et développement (industrie) · tension 5/5 (Très élevée)

### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026)
- **Projets de recrutement :** 22 210
- **Jugés difficiles à recruter :** 45 %
- **Emplois saisonniers :** 7 %
- **Familles professionnelles (FAP) :** 4
  - N0X70 — Techniciens d'étude, recherche et développement
  - N1X90 — Ingénieurs et cadres d'étude, recherche et développement (industrie)
  - W0X90 — Professeurs du secondaire
  - W0X92 — Professeurs du supérieur

## Voies d'accès
**Modalités d'accès :** Formation initiale, Formation continue

### Prérequis à l'entrée en formation
A compléter (Reprise)

### Composition du jury — Formation initiale, Formation continue
     Jury composé des responsables de la formation ainsi qu’un certain nombre d’enseignants chercheurs participant à la formation

## Base légale
- **Date d'échéance de l'enregistrement:** 31-10-2019

## Pour plus d'informations
ISAT NEVERS         http://www.isat.fr/fr/International/english-taught-master      ISAT Nevers

**Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/24597/

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*Généré le 17/10/2026 à 21:31*