Dans les opérations liées au traitement des marchandises, le technicien supérieur en Gestion Logistique et Transport organise, pilote et contrôle toutes les étapes de la circulation des produits depuis l’approvisionnement jusqu’à la livraison finale chez le client, en passant par la production, le conditionnement, le stockage, la distribution et la gestion des retours.
Dans l'exécution de ces activités, il garantit à ses clients internes ou externes la disponibilité des produits, au niveau de qualité requis, dans les délais prescrits et aux meilleurs coûts économique, social et environnemental. Pour ce faire, il alimente et utilise en permanence un système d'information efficace, permettant l’amélioration continue de la relation entre acteurs de la chaîne logistique.
Dans les opérations liées au transport de personnes, le technicien supérieur en Gestion Logistique et Transport offre, organise, pilote et contrôle la prestation de service en veillant à offrir une qualité optimale. Dans l’exécution de ces activités, il répond à la demande publique (appel d’offres) ou privée en tenant compte du cadre réglementaire et des contraintes économiques de l’entreprise.
Compétences attestées
· Gestion des flux d’approvisionnement
Appliquer les techniques de négociation commerciale / Choisir l’incoterm, le régime douanier et le contrat d’assurance adéquats,
Suivre l'exécution des contrats d'achats et l’exécution des prestations,
Traiter des dossiers de contentieux (règlement de litiges, traitement de réclamations).
· Gestion des flux internes
Cartographier les flux et utiliser les outils d’ordonnancement,
Suivre l’état des stocks et identifier les besoins,
Contrôler la réalisation des opérations de manutention, d’entreposage, de transport,
Contrôler la conformité de réalisation des commandes, des expéditions et des réceptions.
· Gestion des opérations de plate-forme logistique
Organiser la répartition des emplacements de stockage et coordonner les flux logistiques,
Contrôler la réception des commandes et établir l'ordre de traitement,
Planifier l'activité des caristes et préparateurs de commandes.
· Gestion des activités de distribution
Participer à la rédaction des appels d’offres et à la négociation de solutions prestées,
Optimiser la distribution « multicanal »,
Organiser le retour des produits depuis le client,
Mettre en place les outils de la relation clientèle pour évaluer la performance.
· Organisation de l’exploitation du transport routier de marchandises
Organiser et gérer les plannings des conducteurs et sous-traitants,
Optimiser l'activité d'un parc de véhicules,
Concevoir les tournées d'enlèvement et de livraison et établir les documents de transport,
Réaliser des opérations administratives et budgétaires liées au transport.
· Organisation de l’exploitation du transport fluvial de marchandises
Organiser l'affectation de la flotte fluviale (péniches, barges, pousseurs),
Planifier et coordonner l'activité des équipes sédentaires et navigantes,
Élaborer et suivre les documents liés au transport (droits de péage, pré-facturation).
· Organisation des opérations portuaires et de l’exploitation du transport maritime de marchandises
Organiser les activités d'une unité d'exploitation portuaire ou de transport maritime,
Établir la documentation transport,
Organiser des opérations spécifiques (escale, avitaillement, gestion/suivi des conteneurs).
· Organisation d’opérations de fret aérien
Affréter des marchandises groupées,
Renseigner les documents de transport aérien et établir une tarification aérienne.
· Organisation d’opération de fret ferroviaire
Établir la documentation de transport,
Respecter et mettre en œuvre les procédures de sécurité du transport.
· Organisation des opérations d’affrètement
Définir les conditions et négocier le prix du transport avec le client et le transporteur,
Établir et contrôler les documents liés au contrat de transport et d'affrètement.
· Organisation de l’exploitation en transport combiné
Appliquer les techniques associées à chaque mode de transport et intermodales,
Gérer les ruptures de charge.
· Gestion des opérations de circulation internationale des transports
Mettre en place une prestation de transport et établir les formalités administratives,
Choisir les incoterms et maîtriser les opérations douanières.
· Organisation de l’exploitation des transports de personnes
Organisation de la production de services de transports de voyageurs
Participer à la rédaction d’un cahier des charges en réponse à une commande ou un appel d'offres,
Gérer un parc de véhicules, établir le graphicage et le planning d'affectation des conducteurs,
Suivre et contrôler la réalisation du transport,
Organiser des opérations spécifiques (transports multimodaux, occasionnels, etc.).
Analyse des besoins de mobilité et connaissance du cadre institutionnel du transport urbain et interurbain
Identifier les besoins de mobilité,
Comprendre la structure du financement des transports collectifs urbains,
Maitriser les typologies des contrats de délégation.
· Compétences transversales
Communication écrite et orale :
Rédiger et interpréter des documents professionnels, y compris en anglais,
Communiquer avec son environnement professionnel, interne et externe, y compris en anglais.
Gestion de projet :
Travailler en équipe projet, en utilisant des outils collaboratifs,
Gérer un projet, en respectant délais et contraintes à l’aide d’outils de gestion de projet.
Hygiène, sécurité et environnement :
Veiller à l’application stricte des règles d’hygiène et de sécurité et des normes environnementales.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Les métiers de la logistique au sein de la chaîne logistique et dans le secteur des transports (marchandises et personnes) sont présents :
chez les industriels dans la logistique d’approvisionnement, la gestion de production, la distribution (marché intérieur et export), le transport (intérieur et international) ;
chez les acteurs du transport et de la logistique :
o les transporteurs de marchandises (tous modes) : dans l’exploitation, l’affrètement, la gestion de parc et le suivi de la relation commerciale,
o les commissionnaires : organisation des chaînes de transport nationales et internationales, stratégies douanières,
o les prestataires logistiques (exploitation d’entrepôt, prestations à forte valeur ajoutée) ;
chez les distributeurs (détaillants et grossistes) et les négociants : organisation des réseaux de distribution, livraisons, approvisionnement des points de vente et des entrepôts (nationaux, régionaux, d’importation), logistique de soutien après-vente ;
chez les transporteurs de personnes (tous modes) : exploitation, planification des services, gestion des appels d’offres ;
dans les organismes publics, les établissements hospitaliers, les collectivités territoriales, les associations, les organisations humanitaires : organisation et gestion de flux, qualité, gestion de parc ;
chez les organisateurs d’évènements (culturels, sportifs, festifs, etc.).
Types d'emplois accessibles
Les titulaires du DUT Gestion Logistique et Transport exercent immédiatement des fonctions d'exploitation et de gestion (véhicules, stocks, entrepôts), ou administratives (suivi de dossiers), ou encore technico-commerciales (gestion de clients, etc.).
Avec l’acquisition d’expérience, les fonctions exercées amènent à des responsabilités étendues (gestion d'équipes plus importantes, responsabilité d'exploitation d'un service, direction d'une agence ou d’un site, etc.).
L’attestation de capacité professionnelle obtenue par équivalence du diplôme (marchandises, voyageurs et de commissionnaire de transport) permet de créer ou de reprendre une entreprise.
Références juridiques des réglementations d'activité
La possession du DUT Gestion Logistique et Transport vaut attestation de capacité professionnelle pour exercer les métiers de transporteur de marchandises, de transporteur de voyageurs et de commissionnaire en transport.
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Modérée(3/5)
Principaux facteurs : Conditions de travail contraignantes, Non-attractivité salariale et Non-durabilité de l'emploi.
1 880 €salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
8 familles professionnelles (nomenclature FAP).
Ces familles ne sont pas au même niveau de
tension (de 1 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée
par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
J0X33 — Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés tension 2/5 (Faible)
J0X34 — Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés tension 3/5 (Modérée)
J1X80 — Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres) tension 5/5 (Très élevée)
J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports tension 1/5 (Très faible)
J5X40 — Agents d'exploitation du transport tension 3/5 (Modérée)
J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports tension 4/5 (Élevée)
J6X90 — Cadres des transports et du tourisme tension 3/5 (Modérée)
J6X92 — Cadres de la logistique tension 2/5 (Faible)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME :
ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
8 familles professionnelles (nomenclature FAP).
J0X33 — Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés
J0X34 — Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés
J1X80 — Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres)
J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports
J5X40 — Agents d'exploitation du transport
J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports
J6X90 — Cadres des transports et du tourisme
J6X92 — Cadres de la logistique
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data),
cumul national.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils
couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initialeOui
Formation continueOui
ApprentissageOui
Contrat de professionnalisationOui
Candidature individuelleOui
VAEOui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation initiale, Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation
Personnes ayant contribué aux enseignements (décret n° 84-1004 du 12 novembre 1984 sur les IUT ; arrêté du 3 août 2005) dont les professionnels et les enseignants-chercheurs.
Composition du jury — Candidature individuelle
Non.
Composition du jury — VAE
Enseignants et professionnels
Financement en alternance
Niveau de prise en charge (NPEC) d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par
France compétences selon la branche professionnelle (CPNE). Applicable au 01-09-2025.
Prise en charge usuelle
7 400 €
Selon la branche
6 000 € – 8 061 €
Prise en chargeBranches concernées
7 400 €Valeur par défaut · 183 branches
8 061 €CNPE de la Plasturgie et des Composites, CPNE chimie, CPNE de la branche de l'hospitalisation privée à statut commercial et du thermalisme, CPNE des Télécoms, CPNE des exploitations frigorifiques +3 autres
7 007 €CPNE Entreprises des activités du déchet et de la propreté urbaine, CPNE Personnel navigant technique des exploitants d'hélicoptères, CPNE Transport aérien : personnel au sol, CPNEFP ICGV entreprises de la viande, CPNEFP de la branche des entreprises du bureau et du numérique (commerces et services) +1 autres
7 038 €CPNEF de la Branche des organismes de formation, CPNEFP de la blanchisserie, laverie, location de linge, nettoyage à sec, pressing et teinturerie, CPNEFP des commerces de gros