# RNCP25962 - Brevet de second mécanicien 8 000 kW **Code:** RNCP25962 **État:** Publiée ## L'essentiel - **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 6 - **Sigle:** Autre — Autre certification professionnelle de droit - **Codes NSF:** 311u - **FormaCodes:** 31883, 31870, 21320 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 01-01-2025 - **Type d'enregistrement:** Enregistrement de droit ## Certificateur(s) - SECRETARIAT D'ETAT AUPRES DU PREMIER MINISTRE CHARGE DE LA MER - SIRET: 13002671900018 - MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE, DE LA BIODIVERSITE, DE LA FORET, DE LA MER ET DE LA PECHE - SIRET: 11006801200050 ## Résumé de la certification ### Objectifs et contexte de la certification A compléter (Reprise) ### Activités visées Le brevet de second mécanicien 8 000 kW est délivré aux marins qui répondent aux conditions de formation pour être en mesure d'assurer les fonctions de second mécanicien en toute sécurité et dans le respect des réglementations existantes. C'est un titre monovalent qui permet à son titulaire d'exercer des fonctions au niveau de direction en tant que second mécanicien. ### Compétences attestées Le titulaire du brevet de second mécanicien 8000 kW assiste le chef mécanicien qui est responsable du service machine. Il doit : - faire fonctionner et entretenir les machines principales et auxiliaires ainsi que les systèmes de commandes électrique et électronique du navire, - planifier, réaliser et assurer le suivi des opérations de maintenance, - préserver la navigabilité du navire, - détecter et identifier la cause des défauts de fonctionnement et remédier aux défaillances des machines, - assurer la sécurité du navire, des passagers et/ou de la cargaison, - surveiller et contrôler le respect de la réglementation et des mesures relatives à la protection du milieu marin, - utiliser la langue anglaise courante et technique, - savoir rédiger un rapport à l'intention du service technique de l'armement sous forme d'un compte-rendu d'incident ou d'accident, - contrôler le respect de la réglementation relative à la protection du milieu marin. ## Secteur d'activité et type d'emploi ### Secteurs d'activités Le brevet de second mécanicien 8 000 kW permet à son titulaire de naviguer sur tout type de navires dont la puissance propulsive est inférieure à 8 000 kW comme : - les navires de charge ou à passagers, - les navires de servitude (remorqueurs, baliseurs...), - les navires de pêche (grands chalutiers, thoniers), - les navires de plaisance. ### Type d'emplois accessibles Il peut être employé en tant que second mécanicien sur les navires de moins de 8 000 kW. Il est amené à remplacer le chef mécanicien en cas de défaillance de ce dernier. Après le temps de navigation requis par la réglementation, il peut également se voir délivrer le brevet de chef mécanicien 8 000 kW et poursuivre sa carrière en tant que chef mécanicien sur le même type de navire. ### Code(s) ROME N3101, N3102, I1605 ### Références juridiques des réglementations d'activité La profession de marin est une profession réglementée conformément aux articles L5521-2 et suivants du code des transports. Les conditions de formation et d'exercice sont fixées : - au niveau international par : La convention internationale de 1978 sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets de veille (Convention STCW), telle que modifiée. - au niveau européen par : La directive 2008-106/CE du 19 novembre 2008 concernant le niveau minimal de formation des gens de mer, telle que modifiée. - au niveau national par : Le code des transports, notamment le Livre V (partie législative), Le décret n° 2015-723 du 24 juin 2015 relatif à la délivrance des titres de formation professionnelle maritime et aux conditions d'exercice de fonctions à bord des navires armées au commerce, à la plaisance, à la pêche et aux cultures marines. Préalablement à l'entrée dans la profession de marin ou à l'inscription dans un établissement d'enseignement ou de formation maritime agréé, une visite d'aptitude médicale à la navigation dans les conditions fixées par le décret n° 2015-1575 du 3 décembre 2015 est requise. Pour garantir le maintien des compétences des marins, le brevet de second mécanicien 8 000 kW est revalidable tous les 5 ans. Pour l’exercice des fonctions de capitaine et de chef mécanicien, les conditions de moralité fixées par l’article L5521-4 du code des transports et précisées par le décret n° 2015-598 pris pour l’application de certaines dispositions du code des transports relative aux gens de mer doivent être satisfaites. ## Marché du travail Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data). ### Tensions de recrutement (DARES 2024) - **Niveau de tension :** Très élevée (5/5) - **Facteurs principaux :** Intensité d'embauche, Manque de main-d'œuvre disponible, Lien formation-emploi - **Salaire médian (mensuel) :** 2 189 € - **Diplôme le plus fréquent :** Bac général, technologique, professionnel ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (27 % des actifs en emploi) - **Familles professionnelles (FAP) :** 4 — elles ne sont pas au même niveau de tension (de 2 à 5 sur 5) : le niveau ci-dessus est une moyenne pondérée par l'emploi, il ne vaut pas pour chacune d'elles - A3X41 — Marins · tension 2/5 (Faible) - A3X90 — Cadres et maîtres d'équipage de la marine · tension 5/5 (Très élevée) - G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique · tension 5/5 (Très élevée) - G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle · tension 5/5 (Très élevée) ### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026) - **Projets de recrutement :** 19 684 - **Jugés difficiles à recruter :** 65 % - **Emplois saisonniers :** 14 % - **Familles professionnelles (FAP) :** 4 - A3X41 — Marins - A3X90 — Cadres et maîtres d'équipage de la marine - G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique - G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle ## Voies d'accès **Modalités d'accès :** Formation initiale, Formation continue, VAE ### Prérequis à l'entrée en formation A compléter (Reprise) ### Composition du jury — Formation initiale La composition du jury est fixée par l'arrêté du 12 août 2015  modifié relatif à l'organisation des évaluations pour l'obtention des modules constitutifs de titres et diplômes de formation professionnelle maritime. ### Composition du jury — Formation continue La composition du jury est fixée par l'arrêté du 12 août 2015 modifié relatif à l'organisation des évaluations pour l'obtention des modules constitutifs de titres et diplômes de formation professionnelle maritime. ### Composition du jury — VAE La composition du jury est fixée par l'arrêté du 13 juillet 2016 relatif à la délivrance des titres de formation professionnelle maritime par la validation des acquis de l'expérience. **Accessible en outre-mer :** Nouvelle-Calédonie, Polynésie française ## Base légale - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 01-01-2025 ## Liens avec d'autres certifications - **Anciennes versions:** RNCP22374 - **Nouvelle(s) certification(s):** RNCP39817 ## Pour plus d'informations **Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/25962/ ## Demande CPF — formations engagées Tous organismes confondus — Caisse des Dépôts (open data), 01/2020 – 09/2020. - **Dossiers CPF engagés:** 4 - **Montant total engagé:** 5 720 € - **Coût moyen par dossier:** 1 430 € - **Durée moyenne:** 805 h Financement (part du montant engagé) : - France compétences : 92 % - Reste à charge titulaire : 8 % --- *Généré le 08/10/2026 à 13:43*