# RNCP2641 - Chef des secours aéronautiques **Code:** RNCP2641 **État:** Publiée ## L'essentiel - **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 5 - **Codes NSF:** 344 - **FormaCodes:** 42826 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 04-01-2024 - **Date d'enregistrement:** 04-01-2019 - **Type d'enregistrement:** Enregistrement sur demande ## Certificateur(s) - MINISTERE DES ARMEES - SIRET: 11009001600053 - MINISTERE DES ARMEES - SIRET: 11009001600046 ## Partenaires habilités 1 organisme habilité, d'après la liste publiée par France compétences : 1 à former et organiser l'évaluation. - Centre de formation des techniciens de la sécurité de l’armée de l’air (CFTSAA) - Habilitation : Former et organiser l'évaluation ## Résumé de la certification ### Objectifs et contexte de la certification A compléter (Reprise) ### Activités visées Au sein du ministère des armées, le Chef des secours aéronautiques est responsable de la capacité opérationnelle des moyens incendies mis à sa disposition et des moyens complémentaires lors des activités aéronautiques de la plateforme, qui lui permet d’assurer la protection du personnel naviguant, des passagers et des frets transportés. Lors d’un incident ou d’un accident aéronautique en zone aérodrome ou zone voisine aérodrome, il est en charge d’établir les prises d’information afin d’obtenir tous les renseignements nécessaires à la réalisation de l’intervention et du sauvetage. La visualisation de la situation et les différentes informations obtenues, lui permet de définir et mettre en place sa tactique d’intervention, afin de diriger efficacement la lutte contre l’incendie et de faciliter l’organisation des reconnaissances ainsi que la localisation et l’évacuation d’éventuelles victimes. Pour mener à bien cette mission opérationnelle, le titulaire, en fonction du niveau de protection de la plateforme aéronautique, dirige une équipe de secours aéronautiques allant de 05 à 14 personnes et coordonne jusqu’à 06 véhicule mousse aérodrome. Durant sa phase de permanence, le chef des secours est le garant du strict respect des normes de protection incendie dans le domaine de navigabilité aérienne et du maintien opérationnel de l’ensemble de secours aéronautique. En dehors de sa fonction de chef des secours, ce technicien expérimenté peut se voir attribuer le management d’un bureau opérationnel, technique et logistique ou être affecté en bureau maitrise des risques ### Compétences attestées .Le (la) titulaire de la certification est capable de : - Maitriser la marche générale des opérations dans le domaine aéronautique ; - Combiner les tactiques d’intervention sur feux localisés et feux généralisés d’aéronefs en fonction de l’environnement ; - Diriger une ou plusieurs manœuvres de sauvetage aéronautique en fonction du type d’aéronef ; - Maitriser les techniques d’intervention spécifiques ; - Maitriser la mise en sécurité des aéronefs militaires et civils ; - Recueillir des aéronefs militaires ou civils suite à une agression NRBC-e ; - Assurer la sécurité du personnel intervenant ; - Assurer le maintien des compétences professionnelles ; - Gérer les ressources humaines et matérielles ; - Communiquer en situation professionnelle avec les autorités supérieures ou transverses ; - Utiliser les éléments de langage avec les autorités civiles et les médias ; - Coordonner le travail d'une équipe au sein d’une cellule ou d’un atelier de l’ESIS; - Diriger les équipes affiliées aux ateliers techniques spécialisées ; - Réaliser la traçabilité des maintenances de 1er et 2ème niveau des matériels incendie et des matériels de sauvetage ; - Effectuer le suivi des échéanciers de contrôle des matériels roulants lourds incendie ; - Assurer les évolutions documentaires techniques de l’escadron ; - Maintenir la capacité opérationnelle des matériels incendie et de sauvetage ; - Réaliser l’approvisionnement et le suivi comptable des matériaux de rechanges incendie ; - Maitriser les tactiques d’intervention incendie liées à l’aéronautique ; - Exploiter les spécificités des véhicules d’intervention massive ; - Maitriser les règles relatives aux services de sécurités contre l’incendie des aéronefs ; - Connaitre la structure et l’organisation d’une plateforme aéronautique ; - Maitriser les règles de déplacement et de communication sur la plateforme aéronautique ; - Connaître les principaux organes et éléments constituant les aéronefs ; - Connaitre les règles de construction des infrastructures aéroportuaires ; - Définir les performances des matériaux de construction et produits d’aménagement ; - Prévenir des dangers susceptibles de compromettre la sécurité des travailleurs ; - Informer le chef d’établissement et les responsables d’escadron des mesures à prendre en matière d’incendie ; - Maitriser les règlementations techniques d’extinction manuelle ; - Connaitre les systèmes de sécurité incendie. ## Secteur d'activité et type d'emploi ### Secteurs d'activités - Au ministère des armées, en qualité de personnel militaire, - Dans le secteur civil, les titulaires de la certification sont employées dans le cadre :  De sociétés d’exploitation aéroportuaire ou industrielle, où ils occupent des emplois dans les domaines de la prévention, de l’intervention et du secours ;  D’administrations publiques au sein des services départementaux de secours et d’incendie ;  Dans le cadre d’organisme de contrôle et de certification, tels que l’APAVE, ou ils exercent au sein de l’entreprises, des animations, des audits, des conseils dans la prévention des risques. ### Type d'emplois accessibles  Chef de manœuvre dans le cadre de la protection aéronautique ;  Coordinateur hygiène, sécurité et environnement ;  Gestionnaire technique de la branche sécurité dans le milieu industriel ;  Animateur qualité, sécurité et environnement ;  Coordinateur prévention des biens incendie au sein de cabinet privé. ### Code(s) ROME K1705, H1303, I1503, I1301 ### Références juridiques des réglementations d'activité L’obtention du statut militaire, sous réserve des conditions de recrutement en vigueur, est exigée par le ministère de la défense pour exercer cet emploi au sein du ministère de la défense. Pour exercer les fonctions de chef de manœuvre sur les plateformes aéronautique mixte de gestion militaire, le chef des secours aéronautique doit détenir un agrément « chef de Manœuvre » à jour, délivré par une structure de formation agréée par la DSAC. (Arrête du 18 janvier 2007, modifié Mai 2017). La détention du certificat de Premiers Secours en Equipe de niveau 1 et 2 est exigée pour exercer cet emploi. La détention de l’attestation de prévention niveau 1 est la qualification minimum exigée pour exercer au sein des bureaux maitrises des risques – Cellule prévention incendie. ## Marché du travail Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data). ### Tensions de recrutement (DARES 2024) - **Niveau de tension :** Très élevée (5/5) - **Facteurs principaux :** Manque de main-d'œuvre disponible, Lien formation-emploi - **Salaire médian (mensuel) :** 2 187 € - **Diplôme le plus fréquent :** Bac général, technologique, professionnel ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (24 % des actifs en emploi) - **Familles professionnelles (FAP) :** 5 — elles ne sont pas au même niveau de tension (de 2 à 5 sur 5) : le niveau ci-dessus est une moyenne pondérée par l'emploi, il ne vaut pas pour chacune d'elles - G1X70 — Techniciens et agents de maîtrise en intervention technique en Hygiène Sécurité Environnement -HSE industriel et protection du patrimoine naturel · tension 5/5 (Très élevée) - G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle · tension 5/5 (Très élevée) - G1X77 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance électrique, électronique et automatismes · tension 5/5 (Très élevée) - H1X91 — Ingénieurs et cadres techniques en Hygiène Sécurité Environnement -HSE- industriels et exploitation éco-industriel · tension 3/5 (Modérée) - T4X62 — Ouvriers de l'assainissement et du traitement des déchets · tension 2/5 (Faible) ### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026) - **Projets de recrutement :** 24 593 - **Jugés difficiles à recruter :** 38 % - **Emplois saisonniers :** 19 % - **Familles professionnelles (FAP) :** 5 - G1X70 — Techniciens et agents de maîtrise en intervention technique en Hygiène Sécurité Environnement -HSE industriel et protection du patrimoine naturel - G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle - G1X77 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance électrique, électronique et automatismes - H1X91 — Ingénieurs et cadres techniques en Hygiène Sécurité Environnement -HSE- industriels et exploitation éco-industriel - T4X62 — Ouvriers de l'assainissement et du traitement des déchets ## Voies d'accès **Modalités d'accès :** Formation continue, VAE ### Prérequis à l'entrée en formation A compléter (Reprise) ### Composition du jury — Formation continue Président : Commandant du centre de formation des techniciens de la sécurité de l’armée de l’air Membres : Le directeur des études ou son représentant ; Un maitre instructeur ; Le chef de la division formation ou son représentant ; Le responsable de la formation ; Les responsables « matières » concernés. ### Composition du jury — VAE Président : Commandant du centre de formation des techniciens de la sécurité de l’armée de l’air ou son représentant. Membres : Un représentant « employeur » ; Un titulaire de la certification ; Les instructeurs « matières » concernés. ## Base légale - **Date de décision:** 04-01-2019 - **Durée de l'enregistrement (années):** 5 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 04-01-2024 ## Liens avec d'autres certifications - **Nouvelle(s) certification(s):** RNCP39527, RNCP4511 ## Pour plus d'informations **Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/2641/ --- *Généré le 11/10/2026 à 02:45*