RNCP27024
Inactive
· Niveau 6
Responsable technique d’analyse et d’expertise en machines thermiques
Certificateur · MINISTERE DES ARMEES
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 6
Code(s) NSF
Formacode(s)
—
Date d'échéance de l'enregistrement
04-10-2021
Certificateur(s)
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
A compléter (Reprise)
Activités visées
A. Sur les navires de la marine nationale
Le responsable technique d’analyse et d’expertise en machines thermiques exerce la fonction de Chef de secteur, ou maître adjoint, à bord des bâtiments (navires) de la Marine nationale. Il a la charge d’un ou plusieurs secteurs de Propulsion et/ou Auxiliaires/Froid : installations, machines et chaînes de propulsion, installations et machines de production et de distribution d’énergies - frigorifique et de production d’air et d’eau - ; auxiliaires. Il dirige une équipe constituée de 2 à 8 adjoints.
En mer, il supervise la conduite des installations et machines. Il est garant du fonctionnement des installations dont il a la responsabilité. Il conseille le commandement en matière de conduite et d’optimisation des performances, du fonctionnement opérationnel.
Il planifie et organise le fonctionnement des machines et installations pour optimiser et garantir leur utilisation jusqu’à la période d’entretien suivante. Il planifie et organise les périodes d’entretien et gère les demandes de renouvellement de pièces.
A quai, il élabore et met en place la planification globale de la maintenance corrective et préventive. Il vérifie et valide la réalisation des interventions prévues lors de la planification.
B. A terre : soutien des navires de la marine nationale
Le responsable technique d’analyse et d’expertise des machines thermiques affecté à terre exerce ses fonctions dans des contextes professionnels distincts : expert technique au sein d’un service de soutien de la flotte ; coordonnateur en bureau de soutien navire.
Au sein des services de soutien de la flotte, il assure la fonction d’expert technique. A ce titre, il apporte son expertise et oriente les décisions de mise en indisponibilité des bâtiments (navires) en fonction des interventions de maintenance à envisager.
Dans la fonction de coordonnateur en bureau de soutien navire (bureau de l’ingénieur du navire), il traite les messages d’avaries des bâtiments et est en communication permanente avec l’ingénieur responsable du navire et l’industriel. Il met en place l’ensemble des ressources nécessaires pour une période d’entretien d’un bâtiment et édite, en fonction du contrat, la liste des maintenances à réaliser durant la période concernée.
Compétences attestées
Les capacités attestées :
1. Conduite et exploitation des installations et machines thermiques de propulsion ou de production d’énergies
Effectuer une analyse permettant de diagnostiquer l’origine d’une avarie ou de la prévenir et d’optimiser les performances des installations thermiques de propulsion et de distribution d’énergies
- Réaliser une expertise technique sur l’ensemble des installations thermiques du domaine de propulsion.
- Réaliser une expertise technique dans le domaine de la production et de la distribution des énergies.
2. Conseil – consultant en conduite et maintenance d’installations et machines thermiques de propulsion ou de production d’énergies
Préconiser un type de conduite ou de maintenance relatives aux installations et machines thermiques
- Conseiller les différents acteurs sur la conduite ou la maintenance des installations du domaine propulsion et auxiliaires du bâtiment.
3. Maintenance d’installations et machines thermiques de propulsion ou de production d’énergies
Planification et vérification de l'activité de son secteur
- Organiser et optimiser les interventions de maintenance de son équipe au sein de son secteur (Propulsion ou Production d’énergie, Auxiliaires).
4. Contrôle et suivi des installations placées sous sa responsabilité.
- Assurer la direction de la conduite des installations mécaniques et thermiques ainsi que le contrôle des opérations de maintenance réalisées.
- Contrôler, diriger et contribuer à la conduite et à la maintenance des installations mécaniques et thermiquesde son secteur.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Au sein de la Marine nationale, les titulaires de la certification sont employés à bord des navires comme chef de secteur, ou maître adjoint, des secteurs relatifs à la conduite et la maintenance des installations de plusieurs secteurs (Propulsion ; Auxiliaires/Froid) :
Machines Thermiques (propulsion du navire)
Auxiliaires (production et transformation des énergies)
Energie – Sécurité (surveillance et sécurité des installations de production et de transformation d’énergie).
A terre : fonctions d’expert technique au sein d’un service de soutien de la flotte ; de coordonnateur au sein d’un bureau de soutien navire.
Ils exercent leurs activités dans divers contextes et environnements : sur le territoire national ou à l’étranger, en opérations extérieures (missions de courte ou longue durée, dans un contexte de paix ou de crise), à terre ou en mer à bord de navires de la Marine nationale.
Types d'emplois accessibles
Gestion de site industriel, propulsion, électricité
Chef de chantier propulsion
Essais
Expertise en Conduite, Exploitation, Maintenance industrielle
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
- Décret N° 2010-1016 du 30 août 2010 relatif aux obligations de l’employeur pour l’utilisation des installations électriques des lieux de travail.
- Décret N° 2010-1118 du 22 septembre 2010 relatif aux opérations sur les installations électriques ou dans leur voisinage.
- UTE C 18510 – Recueil d’instructions générales de sécurité d’ordre électrique.
- Obtention du statut militaire exigée par le ministère de la Défense pour exercer cet emploi en tant que militaire.
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension
Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Manque de main-d'œuvre disponible et Lien formation-emploi.
2 335 €
salaire médian (mensuel)
Diplôme le plus fréquent : Bac général, technologique, professionnel ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (27 % des actifs en emploi).
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers de la maintenance générale et mécanique, Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle et Ingénieurs en maintenance et support technique client (nomenclature FAP).
-
G0A40— Ouvriers de la maintenance générale et mécanique tension 5/5 (Très élevée) -
G1X72— Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle tension 5/5 (Très élevée) -
H1X92— Ingénieurs en maintenance et support technique client tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Île-de-France 2 683
Auvergne-Rhône-Alpes 2 357
Hauts-de-France 1 670
Grand Est 1 601
Nouvelle-Aquitaine 1 581
Occitanie 1 523
Pays de la Loire 1 479
Provence-Alpes-Côte d'Azur 1 401
Bretagne 1 200
Normandie 841
Bourgogne-Franche-Comté 750
Centre-Val de Loire 646
Corse 162
La Réunion 160
Guadeloupe 80
Martinique 76
Guyane 41
Mayotte 25
18 276
projets de recrutement
68 %
en tension
jugés difficiles à recruter
7 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers de la maintenance générale et mécanique, Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle et Ingénieurs en maintenance et support technique client (nomenclature FAP).
-
G0A40— Ouvriers de la maintenance générale et mécanique -
G1X72— Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle -
H1X92— Ingénieurs en maintenance et support technique client
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Non
Contrat de professionnalisation
Non
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation continue
Conseil d’instruction du Pôle Ecoles Méditerranée /CIN Saint Mandrier, par délégation ou jury de certification.
Composition du jury — VAE
1 président, 2 professionnels, 2 formateurs.
Liens avec d'autres certifications
Nouvelle(s) certification(s)
Base légale
Date d'échéance04-10-2021