# RNCP27830 - Transport, mobilité, réseaux. **Code:** RNCP27830 **État:** Publiée ## L'essentiel - **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 7 - **Sigle:** MASTER — Master - **Codes NSF:** 311n, 341 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 04-03-2021 - **Type d'enregistrement:** Enregistrement de droit ## Certificateur(s) - MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE - SIRET: 11004401300040 - CY CERGY PARIS UNIVERSITE - SIRET: 13002597600015 - Université Paris-Est Créteil Val-De-Marne - Site web: http://www.u-pec.fr - Université Paris-Est Marne-La-Vallée (UPEM) - Site web: http://www.u-pem.fr - Ecole des Ponts Paris Tech (ENPC) - Site web: http://www.enpc.fr ## Résumé de la certification ### Objectifs et contexte de la certification A compléter (Reprise) ### Activités visées Le master forme des professionnels à la formulation des enjeux de développement soutenable des territoires et des mobilités et à leur traitement en articulant les dimensions politiques, économiques, sociétales, organisationnelles, techniques. Il répond à un besoin opérationnel qui se renforce avec la complexité des systèmes sociotechniques au sein desquels les projets se conçoivent, se décident et se développent. Les diplômes de ce master sont amenés à réaliser les activités suivantes : - Conception et réalisation des études préalables, diagnostics pré-opérationnels et d’opportunité en vue de la définition et/ou de la réalisation de projets de transport et de services de mobilité : production/exploitation de données qualitatives ou quantitatives ; analyse, problématisation et mise en perspective ; restitution et mis en partage auprès des acteurs des projets. - Assistance à la conception des politiques de transports et à la production de documents de planification et de réglementation de la politique de transports et de la mobilité à différentes échelles territoriales ( Plan de déplacement urbain, Plan de mobilité rurale…) : animation des groupes de travail technique pluri-acteurs , expression des enjeux, traduction des enjeux en axes stratégiques, en programmes d’actions et déclinaison en projets. - Conception de services de mobilité à différentes échelles (entreprise ou territoire), dans différents contextes (urbain, péri urbain, rural), et pour différents publics (seniors, touristes, jeunes...): analyse des besoins, ingénierie de financement et de gestion, production de cahiers des charges, coordination d’études techniques, organisation de la participation des habitants. - Conception de projets d’aménagement transport intégrés dans différents contextes urbains : production de cahiers des charges, coordination d’études techniques, organisation de la participation des habitants, coordination de différents services techniques. - Mise en œuvre et animations de politiques, de projets et de programmes d’intervention sur l’espace urbain : coordination des services et des réseaux, organisation de concertation publique, évaluation des interventions, animation du dialogue entre les services. ### Compétences attestées Intégrer les questions de transport et des pratiques de mobilité dans une compréhension globale des modes de production de la ville et des évolutions des modes de vie. Produire et analyser un diagnostic territorial, en lien avec la diversité d’acteurs impliqués et sous divers aspects, économiques, sociaux, environnementaux. Construire des décisions, des actions et des choix de manière rigoureuse et méthodique (maîtrise de méthodes de production de données tant qualitatives que quantitatives ; maîtrise de traitement de données quantitatives et d’analyse de données qualitatives comme l’analyse de discours, l’analyse par l’image et les imaginaires). Identifier, analyser et anticiper les déterminants de la mobilité des publics dans leur contextualisation territoriale. Formuler des solutions faisables et cohérentes aux enjeux impliquant le domaine des transports en articulant si besoin les différentes échelles territoriales. ## Secteur d'activité et type d'emploi ### Secteurs d'activités * Bureaux d’étude (ex Setec, Systra, Egis, Arcadis, Transitec, BG Conseil…) * Opérateurs de transport (SNCF, RATP, Transdev-Véolia, Kéolis…) * Entreprises de BTP (Vinci, Bouygues…) * Autorités organisatrices du Transport (STIF, SYTRAL, … * Les collectivités territoriales (régions, départements, intercommunalités, communes) au sein des services techniques du domaine du transport, de la mobilité * Les sociétés d’économie mixte * Les agences d’urbanisme * Universités, centres de recherche ### Type d'emplois accessibles - Chargé(e) d’étude en transport ; Chargé d’observatoires transport/mobilité - Chargé(e) de projet transport, chef(fe) de projet transport - Chargé(e)  de mission transport, mobilité - Gestionnaire de services de transport - Conseiller(ère) en mobilité - Chargé(e)  de recherche et d’enseignement ### Code(s) ROME K1401, M1403, K2108, K2401, K1802 ### Références juridiques des réglementations d'activité A compléter (Reprise) ## Marché du travail Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data). ### Tensions de recrutement (DARES 2024) - **Niveau de tension :** Modérée (3/5) - **Facteurs principaux :** Manque de main-d'œuvre disponible - **Salaire médian (mensuel) :** 2 535 € - **Familles professionnelles (FAP) :** 3 — elles ne sont pas au même niveau de tension (de 2 à 4 sur 5) : le niveau ci-dessus est une moyenne pondérée par l'emploi, il ne vaut pas pour chacune d'elles - L4X82 — Techniciens et agents de maîtrise chargés d'études socio-économiques · tension 4/5 (Élevée) - L5X93 — Chargés d'études socio-économiques · tension 3/5 (Modérée) - N1X91 — Chercheurs (sauf industrie et enseignement supérieur) · tension 2/5 (Faible) ### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026) - **Projets de recrutement :** 4 969 - **Jugés difficiles à recruter :** 32 % - **Emplois saisonniers :** 9 % - **Familles professionnelles (FAP) :** 4 - L4X82 — Techniciens et agents de maîtrise chargés d'études socio-économiques - L5X93 — Chargés d'études socio-économiques - N1X91 — Chercheurs (sauf industrie et enseignement supérieur) - W0X92 — Professeurs du supérieur ## Voies d'accès **Modalités d'accès :** Formation initiale, Formation continue, Candidature individuelle, VAE ### Prérequis à l'entrée en formation A compléter (Reprise) ### Composition du jury — Formation initiale, Formation continue, Candidature individuelle Personnes ayant contribué aux enseignements (Loi n°84-52 du 26 janvier 1984 modifiée sur l’enseignement supérieur) ### Composition du jury — VAE La Validation des Acquis Professionnels (VAP) permet un accès dérogatoire à une formation  (décret n°85-906 du 23 août 1985)  : * examen du dossier constitué des cursus de formation, professionnel et personnel par une commission pédagogique La validation des Acquis d’Expérience (VAE) permet d’obtenir tout ou partie d’un diplôme (décret n°2002-590 du 24 avril 2002) : * examen du dossier constitué des cursus de formation, professionnel et personnel et audition du candidat par un jury de validation. ## Base légale - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 04-03-2021 ## Pour plus d'informations www.u-pec.fr www.u-pem.fr www.eup.fr   www.enpc.fr UPEC UPEM ENPC **Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/27830/ --- *Généré le 08/10/2026 à 19:34*