Certificateur(s)
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Activités visées
Le conducteur assure la conduite des trains dans le respect des règles de sécurité et de régularité. Selon sa qualification, le conducteur assure la conduite de trains en ligne ou effectue un service de manœuvre et de conduite de trains sur des chantiers et un ensemble plus réduit de lignes.
Il participe à la maintenance de premier niveau des engins moteurs et, dans certains cas, à l’information des clients.
Compétences attestées
La certification atteste que le titulaire est capable de :
conduire des trains
utiliser des procédures appropriées de sécurité
Participer à la maintenance des engins moteurs afin de détecter les différents indices de non-conformité, identifier les anomalies et en apprécier la gravité.
apprécier le degré d’importance des prescriptions réglementaires et techniques et exploiter les données afin d’anticiper l’événement.
communiquer selon les langages et les codes utilisés dans l’environnement professionnel
Rendre compte par écrit sous forme structurée des évènements significatifs et renseigner les documents prévus.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Le conducteur est un agent qui exerce son activité dans une entreprise ferroviaire principalement dans des établissements traction (ou des établissements mixtes matériel et traction).
Types d'emplois accessibles
Conducteur de trains : conducteur de manœuvre et de ligne locale (CRML) ou conducteur de ligne (CRL)
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
La conformité à la réglementation sur la sécurité est appliquée dans le cadre de cette certification :
- Textes annexés à l’arrêté du 23 juin 2003 relatif à la réglementation de sécurité applicable sur le RFN.
- Référentiel conducteur de ligne TT-0510 à TT-0516.
Le bénéfice des composantes acquises est illimité, mais la pratique du métier est soumise à habilitation périodique selon les lois en vigueur (actuellement : Arrêté du 30 juillet 2003 relatif aux conditions d’aptitude physique et professionnelle et à la formation du personnel habilité à l’exercice de fonctions de sécurité sur le réseau ferré national ).
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Faible
(2/5)
Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible, Conditions de travail contraignantes et Inadéquation géographique.
2 400 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
Conducteurs sur rails et d'engins de traction (nomenclature FAP).
-
J3X44 — Conducteurs sur rails et d'engins de traction tension 2/5 (Faible)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME :
ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
1 668
projets de recrutement
28 %
jugés difficiles à recruter
73 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
Conducteurs sur rails et d'engins de traction (nomenclature FAP).
-
J3X44 — Conducteurs sur rails et d'engins de traction
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data),
cumul national.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils
couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Oui
Contrat de professionnalisation
Oui
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation
Le directeur d'établissement ou son représentant (Adjoint RH) assisté de un ou plusieurs assesseurs qu'il aura désigné ( dirigeant d'équipe conduite, dirigeant de proximité...) Les deux délégués de commission, conformément au statut, participent à la surveillance des épreuves et assistent aux opérations du jury.
Composition du jury — VAE
- un dirigeant de proximité conduite - un expert traction de la direction - un formateur du centre de production formation traction - une personne extérieure à l'entreprise : conducteur de la RATP
Financement en alternance
Niveau de prise en charge (NPEC) d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par
France compétences selon la branche professionnelle (CPNE). Applicable au 01-09-2025.
Prise en charge usuelle
14 758 €
Selon la branche
13 053 € – 15 402 €
Prise en chargeBranches concernées
14 758 €
Valeur par défaut · 211 branches
15 402 €
CPNE de la branche ferroviaire
13 053 €
CPNEFP dans les établissements d'enseignement privés sous contrat
Liens avec d'autres certifications
Anciennes versions
Nouvelle(s) certification(s)
Base légale
Date d'échéance21-04-2022
Pour plus d'informations · Statistiques