# RNCP28489 - Mention Géographie, Aménagement, Environnement Développement **Code:** RNCP28489 **État:** Publiée ## L'essentiel - **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 7 - **Sigle:** MASTER — Master - **Codes NSF:** 121 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 31-10-2019 - **Type d'enregistrement:** Enregistrement de droit ## Certificateur(s) - Université de Bourgogne - Dijon - Site web: http://www.u-bourgogne.fr - Université de Franche-Comté - Besançon - Site web: http://www.univ-fcomte.fr ## Résumé de la certification ### Objectifs et contexte de la certification A compléter (Reprise) ### Activités visées Parcours-type :  Transport Mobilité Environnement Climat Spécialisé dans le domaine du transport urbain et interurbain de voyageurs, le titulaire d’un master Transport Mobilité Environnement Climat peut exercer les fonctions chargé de mission mobilité et transport, chargé d’étude trafic, responsable étude et marketing, responsable environnement et développement durable. ### Compétences attestées     A l’issue de la formation, le titulaire du diplôme est en mesure de concilier connaissances théoriques et savoir-faire à travers 5 blocs de compétences   Connaître les grands enjeux de l’aménagement du territoire, en particulier pour  concevoir un réseau de transport * Comprendre les questions d’étalement urbain, de construction et de fonctionnement des réseaux * Maîtriser les documents d’urbanisme et de transport * Analyser les comportements de mobilité * Concevoir et évaluer les coûts d’un projet de transport Mener des études d’impact environnemental généré par les infrastructures et les déplacements * Connaître les grands enjeux en matière de pollutions atmosphérique et sonore * Utiliser les instruments de mesure de ces impacts * Interpréter et communiquer les résultats de ces mesures Connaître le fonctionnement des collectivités territoriales et des entreprises de transport en particulier pour prendre part à des marchés publics * Connaître les bases de la règlementation des marchés publics * Connaître les bases du marketing * Rédiger et répondre à un appel d’offre * Gérer des projets et des ressources humaines Maîtriser les outils d’aide à la planification et l’exploitation des réseaux * Réaliser un diagnostic de desserte d’un territoire * Connaître les principes d’exploitation et régulation d’une offre de transport * Utiliser/interpréter les modèles de trafic à l’échelle d’un carrefour et d’une agglomération * Construire un atelier de prospective sur la relation transport/urbanisme Répondre à une commande institutionnelle en travaillant en équipe * Concevoir et administrer un questionnaire * Gérer des équipes et des plannings * Exploiter les résultats avec un logiciel de traitement d’enquête * Communiquer les résultats à l’écrit et à l’oral ## Secteur d'activité et type d'emploi ### Secteurs d'activités       Les diplômés travaillent dans trois secteurs d’activités : les opérateurs de transport, les bureaux d’étude et les collectivités territoriales   Opérateurs de transport de voyageurs : * Diriger un service marketing et étude * Concevoir et exploiter un réseau de transport * Réaliser des diagnostics de desserte d’un territoire * Réaliser des études : tarification, billettique, fraude, fréquentation, bilan carbone   Bureau d’étude : * Mettre en place un modèle de trafic et interpréter les résultats * Réaliser des études d’impact sur la pollution atmosphérique et sonore * Réaliser des plans de déplacements entreprises et administrations   Collectivités territoriales : * Rédiger un cahier des charges * Gérer des appels d’offre * Concevoir et animer des plans de déplacement urbain et des schémas régionaux de transport * Animer les réunions de concertation : population, commerçants, association * Conseiller les élus dans le domaine du transport et de la mobilité   ### Type d'emplois accessibles     Les emplois accessibles relèvent à la fois de fonctions d’encadrement et d’exécution : * Responsable marketing et études * Responsable d’exploitation d’un réseau de transport * Responsable d’un service transport et déplacements * Chef de projet transport et mobilité * Chef de projet Plan de Déplacement d’Entreprise * Chargé d’étude enquête et marché * Chargé d’étude trafic * Chargé de mission environnement et développement durable * Chargé de mission plan climat-énergie * Chargé de mission mobilité alternative * Chargé de clientèle Animateur de pôle information voyageur Dans la mesure il s’agit d’un cursus professionnel et recherche, la poursuite d’étude dans le cadre d’un doctorat est possible.   ### Code(s) ROME M1808, K1802, N4202, K2401, M1403 ### Références juridiques des réglementations d'activité A compléter (Reprise) ## Marché du travail Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data). ### Tensions de recrutement (DARES 2024) - **Niveau de tension :** Élevée (4/5) - **Facteurs principaux :** Manque de main-d'œuvre disponible - **Salaire médian (mensuel) :** 2 721 € - **Familles professionnelles (FAP) :** 9 — elles ne sont pas au même niveau de tension (de 1 à 5 sur 5) : le niveau ci-dessus est une moyenne pondérée par l'emploi, il ne vaut pas pour chacune d'elles - J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports · tension 1/5 (Très faible) - J5X40 — Agents d'exploitation du transport · tension 3/5 (Modérée) - J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports · tension 4/5 (Élevée) - J6X90 — Cadres des transports et du tourisme · tension 3/5 (Modérée) - L4X82 — Techniciens et agents de maîtrise chargés d'études socio-économiques · tension 4/5 (Élevée) - L5X93 — Chargés d'études socio-économiques · tension 3/5 (Modérée) - N0X70 — Techniciens d'étude, recherche et développement · tension 5/5 (Très élevée) - N1X90 — Ingénieurs et cadres d'étude, recherche et développement (industrie) · tension 5/5 (Très élevée) - N1X91 — Chercheurs (sauf industrie et enseignement supérieur) · tension 2/5 (Faible) ### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026) - **Projets de recrutement :** 24 600 - **Jugés difficiles à recruter :** 41 % - **Emplois saisonniers :** 8 % - **Familles professionnelles (FAP) :** 9 - J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports - J5X40 — Agents d'exploitation du transport - J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports - J6X90 — Cadres des transports et du tourisme - L4X82 — Techniciens et agents de maîtrise chargés d'études socio-économiques - L5X93 — Chargés d'études socio-économiques - N0X70 — Techniciens d'étude, recherche et développement - N1X90 — Ingénieurs et cadres d'étude, recherche et développement (industrie) - N1X91 — Chercheurs (sauf industrie et enseignement supérieur) ## Voies d'accès **Modalités d'accès :** Formation initiale, Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, Candidature individuelle, VAE ### Prérequis à l'entrée en formation A compléter (Reprise) ### Composition du jury — Formation initiale Personnes ayant contribué aux enseignements (Loi n° 84-52 du 26 janvier 1984 modifiée sur l'enseignement supérieur)  ### Composition du jury — Formation continue     Personnes ayant contribué aux enseignements (Loi n° 84-52 du 26 janvier 1984 modifiée sur l'enseignement supérieur) ### Composition du jury — Apprentissage, Contrat de professionnalisation   Personnes ayant contribué aux enseignements (Loi n° 84-52 du 26 janvier 1984 modifiée sur l'enseignement supérieur)  ### Composition du jury — Candidature individuelle     Pour partie du diplôme Va Jury VA Jury VES ### Composition du jury — VAE   Jury VAE Enseignants-chercheurs et professionnels ## Base légale - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 31-10-2019 ## Pour plus d'informations **Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/28489/ --- *Généré le 14/10/2026 à 04:17*