RNCP29133 Inactive · Niveau 4

Aéronautique option avionique

Certificateur · MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE ET DE LA JEUNESSE

L'essentiel

Nomenclature du niveau de qualification

Niveau 4

Code(s) NSF

253 · Mécanique aéronautique et spatiale

Formacode(s)

23613 · Construction aéronautique

24346 · Électronique embarquée

Date d'échéance de l'enregistrement

31-08-2023

Certificateur(s)

Nom légalSIRETSite

MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE ET DE LA JEUNESSE 11004301500012 —

Résumé de la certification

Objectifs et contexte

A compléter (Reprise)

Activités visées

Le titulaire de ce diplôme est un mécanicien spécialisé en aéronautique, et spécifiquement en avionique. Son activité s'inscrit dans le cadre de l'entretien programmé (petite visite, grande visite, inspection) ou dans celui du dépannage; il maîtrise des notions fondamentales d'électricité et d'électronique, systèmes électroniques/techniques numériques, technologie des matériaux et des accessoires, les méthodes et procédures de maintenance, la réglementation aéronautique, a de bonnes notions d'aérodynamique .

Compétences attestées

les compétences acquises par le titulaire du diplôme sont celles décrites dans l'ensemble des blocs de compétences

Blocs de compétences · 3

RNCP29133BC01

UI - PRISE EN CHARGE D'AERONEF

Compétences visées

exploiter les informations relatives à une situaiton de maintenance d'un aéronef

organiser une situaiton de maintenance d'aéronef

" les modalités d'évaluation sont décrites dans les annexes de l'arrêté définissant le diplômes relatives à l'évaluation (voir notamment le règlement d'examen et les définitions d'épreuves"

RNCP29133BC02

U2 -PRODUCTION DE MAINTENANCE

Compétences visées

communiquer des informations dans un contexte aéronautique

adopter et impulser des attitudes professionnelles répondant aux exigences de l'aéronautique

RNCP29133BC03

U3 - NAVIGABILITE

Compétences visées

configurer un aéronef en vue de sa maintenance

réaliser la maintenance d'un aéronef

prendre une décision de remise en service

Secteur d'activité et type d'emploi

Secteurs d'activités

maintenance aéronautique

Types d'emplois accessibles

mécanicien avion

Métiers visés (ROME)

I1602 — Mécanicien / Mécanicienne avion

Références juridiques des réglementations d'activité

réglement européen CE 2042/2003

Tensions de recrutement · DARES 2024

Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension

Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Manque de main-d'œuvre disponible et Lien formation-emploi.

2 189 € salaire médian (mensuel)

Diplôme le plus fréquent : Bac général, technologique, professionnel ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (27 % des actifs en emploi).

Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers de la maintenance générale et mécanique et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle (nomenclature FAP).

G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique tension 5/5 (Très élevée)
G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle tension 5/5 (Très élevée)

Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Marché du travail · BMO 2026

Toute la France Île-de-France 2 480 Auvergne-Rhône-Alpes 2 253 Hauts-de-France 1 636 Grand Est 1 579 Nouvelle-Aquitaine 1 571 Pays de la Loire 1 469 Occitanie 1 435 Provence-Alpes-Côte d'Azur 1 375 Bretagne 1 172 Normandie 802 Bourgogne-Franche-Comté 750 Centre-Val de Loire 640 Corse 162 La Réunion 160 Guadeloupe 80 Martinique 76 Guyane 41 Mayotte 25

17 706 projets de recrutement

68 % en tension jugés difficiles à recruter

7 % emplois saisonniers

G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique
G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle

Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Voie d'accès à la certification

Voie d'accèsOuverte

Formation initiale Oui

Formation continue Oui

Apprentissage Oui

Contrat de professionnalisation Oui

Candidature individuelle Oui

VAE Non

Cadre Nouvelle-CalédonieOui

Cadre Polynésie françaiseOui

Prérequis à l'entrée

A compléter (Reprise)

Composition du jury — Formation initiale

Le jury est présidé par un inspecteur et composé à parts égales : - d'enseignants appartenant à l'enseignement public ou privé ou exerçant en centre de formation d'apprentis ou en section d'apprentissage - de professionnels employeurs et salariés correspondant au champ du diplôme.

Composition du jury — Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, Candidature individuelle

idem

Liens avec d'autres certifications

Anciennes versions

RNCP1154 — Aéronautique option avionique

Nouvelle(s) certification(s)

RNCP37924 — Aéronautique options Avionique, Avions à moteurs à pistons, Avions à moteurs à turbines, Hélicoptères à moteurs à pistons, Hélicoptères à moteurs à turbines

Base légale

Date d'échéance31-08-2023

Dernière délivrance possible31-08-2023

Pour plus d'informations · Statistiques

Demande CPF — formations engagées

16 dossiers CPF engagés

17 955 € montant total engagé

1 122 € coût moyen par dossier

80 h durée moyenne

Qui finance ces dossiers (part du montant engagé)

France compétences 95 %

Reste à charge titulaire 5 %

Dossiers engagés · 09/2021 – 07/2023

Formations engagées via le CPF — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.

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