# RNCP29720 - Conducteur de train fret **Code:** RNCP29720 **État:** Publiée ## L'essentiel - **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 4 - **Codes NSF:** 311u - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 08-02-2021 - **Type d'enregistrement:** Enregistrement sur demande ## Certificateur(s) - GESTION DES TECHNIQUES D'INGENIERIE ET DE FORMATION - SIRET: 35383201700068 - Gestion des techniques d'ingénierie et de formation (GTIF) ## Résumé de la certification ### Objectifs et contexte de la certification A compléter (Reprise) ### Activités visées Transport ferroviaire : Conduite des trains dans les entreprises ferroviaires publiques ou privées titulaires d'un certificat de sécurité les autorisant à faire circuler des train sur le Réseau Ferré National. Le conducteur doit assurer l’acheminement de convois de marchandises ou de convois liés aux travaux sur le RFN, dans des conditions sécuritaires à l’aide de procédures appropriées et impératives. Selon sa qualification, le conducteur assure la conduite de trains en ligne ou effectue un service de manœuvre et de conduite de trains sur des chantiers et un ensemble plus réduit de lignes. Il participe à la maintenance de premier niveau des engins moteurs et, dans certains cas, à l’information des clients. Les principales activités exercées par le Conducteur de train Fret sont les suivantes : · La préparation et l’organisation de sa mission en utilisant, les procédures adaptées et les renseignements techniques, · La communication selon les langages et les codes utilisés dans l’environnement professionnel, · Le respect de la signalisation en obéissant aux signaux se présentant lors de l’acheminement, · La conduite d’un train en utilisant le référentiel métier et le memento, · L'immobilisation et la remontée d’information des évènements significatifs en fin de mission à son responsable. ### Compétences attestées Les capacités attestées : ·     Préparer et organiser sa mission, ·     Communiquer en utilisant la radio sol-train, ·     Respecter les signaux, ·     Réaliser la conduite du train en situation normale et en situation dégradée, ·     Immobiliser son train et rendre compte par écrit sous forme structurée des évènements significatifs. ## Blocs de compétences ### RNCP29720BC01 - Immobilisation du train et remontée d’information **Liste de compétences:** Descriptif : Un conducteur doitrestituerun Engin Moteur Modalités d'évaluation : Evaluation écrite Evaluation pratique suivant grille SAMI sur la machine ### RNCP29720BC02 - Conduite du train **Liste de compétences:** Descriptif : Un conducteur doit assurer la conduite normale du train en situation normale Un conducteur doit acheminer un train dans des conditions particulières Un conducteur doit assurer la conduite d'un Train de Travaux (TTX) sous le régime des évolutions Un conducteur doit effectuer une manœuvre, d’effectuer une mise entête Modalités d'évaluation : Evaluations écrites Evaluation suivant la grille SAMI du livret de suivi pratique ### RNCP29720BC03 - Communication et respect de la signalisation **Liste de compétences:** Descriptif : Un conducteur doit utiliser avec maîtrise la radio sol train. Un conducteur doit obéir à tous les signaux (d’arrêt, limitation de vitesse et de direction). Un conducteur doit circuler en toute sécurité sur une ligne exploitée en voie unique. Un conducteur doit circuler en sens inverse et avec la signalisation de cabine. Il doit respecter la Marche à Vues, la Marche en Manœuvre Modalités d'évaluation : Evaluations écrites Evaluation sur Simulateur de procédure de conduite ### RNCP29720BC04 - Préparation et organisation de sa mission **Liste de compétences:** Descriptif : Un conducteur doit assurer sa sécurité personnelle, d'identifier les risques électriques. Un conducteurdoit préparer et organiserson travail. Un conducteur doit préparer une étude de ligne. Un conducteur doit déterminer le freinage et les conditions de circulation des trains. Modalités d'évaluation : Evaluations écrites Attestation de validation du module ## Secteur d'activité et type d'emploi ### Secteurs d'activités Ferroviaire ### Type d'emplois accessibles Conducteur de train FRET sur RFN  - Conduite sur rails ### Code(s) ROME N4301 ### Références juridiques des réglementations d'activité Pour accéder à la certification le candidat doit satisfaire à l’exigence du 1° de l’article 3 du décret du 29 juin 2010 susvisé, un candidat doit justifier de la détention d’un diplôme attestant d’un niveau de formation équivalent au niveau V de la nomenclature interministérielle des niveaux de formation ou de tout diplôme reconnu équivalent dans l’Union européenne. Pour garantir cette équivalence, le candidat présente une attestation, rédigée en langue française, délivrée par le Centre international d’études pédagogiques ou tout autre organisme agréé à cet effet. A défaut, un candidat peut justifier par tous moyens auprès de l’EPSF de son niveau de formation équivalent au niveau 3 visé dans la recommandation n° 2008/C 111/01 du Parlement européen et du Conseil du 23 avril 2008 susvisée. Le ministre chargé des transports connaît des contestations relatives aux décisions de l’EPSF portant sur ce sujet. Il fait connaître son avis à l’EPSF et au demandeur dans un délai de deux mois. L’employeur prend toutes mesures à sa disposition pour que les conducteurs en service remplissent en permanence les conditions générales d’aptitudes physique et psychologique définies en annexe II de l’arrêté du 06 août 2010. ## Marché du travail Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data). ### Tensions de recrutement (DARES 2024) - **Niveau de tension :** Faible (2/5) - **Facteurs principaux :** Manque de main-d'œuvre disponible, Conditions de travail contraignantes, Inadéquation géographique - **Salaire médian (mensuel) :** 2 400 € - **Familles professionnelles (FAP) :** 1 - J3X44 — Conducteurs sur rails et d'engins de traction · tension 2/5 (Faible) ### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026) - **Projets de recrutement :** 1 668 - **Jugés difficiles à recruter :** 28 % - **Emplois saisonniers :** 73 % - **Familles professionnelles (FAP) :** 1 - J3X44 — Conducteurs sur rails et d'engins de traction ## Voies d'accès **Modalités d'accès :** Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, VAE ### Prérequis à l'entrée en formation A compléter (Reprise) ### Composition du jury — Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, VAE 4 à 5 personnes : Le formateur/examinateur Le formateur/observateur La Responsable du Centre de Formation Ferroviaire de GTIF Deux représentants d’une société ferroviaire privés travaillant en partenariat avec GTIF dont un représentant salarié et un représentant employeur ## Financement en alternance (NPEC) Niveau de prise en charge d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par France compétences par branche professionnelle (CPNE). - **Prise en charge usuelle:** 9 552 € | Prise en charge | Branches concernées | |---|---| | 9 552 € | Valeur par défaut · 213 branches | ## Base légale - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 08-02-2021 ## Pour plus d'informations **Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/29720/ --- *Généré le 09/10/2026 à 08:35*