# RNCP30707 - Responsable exploitation et maintenance sur navire de moins de 2.500 tonnes **Code:** RNCP30707 **État:** Publiée ## L'essentiel - **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 6 - **Codes NSF:** 311 - **FormaCodes:** 21320 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 24-05-2023 - **Type d'enregistrement:** Enregistrement sur demande ## Certificateur(s) - MINISTERE DES ARMEES - SIRET: 11009001600053 - MINISTERE DES ARMEES - SIRET: 11009001600046 ## Résumé de la certification ### Objectifs et contexte de la certification A compléter (Reprise) ### Activités visées Au sein de la Marine nationale, le responsable exploitation et maintenance sur navire de moins de 2.500 tonnes exerce ses fonctions à bord de bâtiments de faible tonnage. Le responsable exploitation et maintenance sur navire de moins de 2.500 tonnes occupe une fonction charnière : chef du service « plateforme », il est également responsable de la sécurité, de la prévention, de la logistique et de l’environnement. En sa qualité de chef du service plateforme, il dirige le secteur machine, assure la disponibilité permanente des installations électriques et garantit la sécurité du bord. En cas d’avarie, il recherche sans délai les causes de la panne et doit être en mesure de garantir la sécurité du personnel, d’orienter l’intervention des organismes de soutien, mais aussi de déterminer les conséquences de la panne sur la poursuite de la mission confiée au navire. Dans le domaine technique, le responsable exploitation et maintenance sur navire de moins de 2.500 tonnes est l’adjoint incontournable du commandant de bord et l’interlocuteur privilégié des intervenants extérieurs en matière de maintien en condition opérationnelle (MCO). Dans le domaine de la sécurité, il assure la fonction de directeur d’intervention lors d’un sinistre (feu, voie d’eau) : directement au contact du sinistre, il coordonne l’intervention contre l’incendie, gérant l’attaque du feu ou de la voie d’eau, la protection des locaux contigus et le soutien. Dans le domaine de la prévention, il est responsable de la sécurité des personnels et de la prévention des risques. Dans le domaine de la logistique, il est le garant de la disponibilité à bord des carburants, des huiles, de l’eau de consommation, des groupes électrogènes, des recharges matérielles. Il est chargé des ravitaillements à la mer, à quai ou en escale. Dans le domaine de l’environnement, il surveille la potabilité de l’eau et veille au traitement des eaux usées et assure la gestion des déchets. Cet emploi implique un éloignement du domicile, dont la durée varie de plusieurs jours à plusieurs mois. L’activité s’exerce de jour comme de nuit, et le cas échéant les week-ends et jours fériés. ### Compétences attestées Le (la) titulaire de la certification est capable de : •Encadrer une équipe pluridisciplinaire et organiser l’activité d’un service •Gérer les compétences individuelles et collectives du personnel et assurer la gestion RH de proximité •Superviser la gestion des ressources matérielles et/ou financières •Optimiser l’utilisation et la conduite des installations de la plateforme •Superviser et garantir la maintenance et le maintien en condition opérationnelle des installations de la plateforme •Pérenniser l’expérience technique, l’organisation et les méthodes du service plateforme •Optimiser l’emploi du personnel et l’utilisation des moyens dans le cadre de la sécurité à bord du navire ## Blocs de compétences ### RNCP30707BC01 - Garantie de la disponibilité opérationnelle permanente de l’équipage et des moyens de sécurité pour intervenir sur un sinistre **Liste de compétences:** Descriptif : •Optimiser l’emploi du personnel et l’utilisation des moyens dans le cadre de la sécurité à bord du navire Modalités d'évaluation : Les compétences sont évaluées au travers de récits d'expérience, d'entretiens avec des professionnels et/ou de mises en situation professionnelles réelles ou reconstituées. ### RNCP30707BC02 - Garantie de l’intégrité et de la disponibilité des ressources matérielles et/ou financières d’un service **Liste de compétences:** Descriptif : •Superviser la gestion des ressources matérielles et/ou financières Modalités d'évaluation : Les compétences sont évaluées au travers de récits d'expérience, d'entretiens avec des professionnels et/ou de mises en situation professionnelles réelles ou reconstituées. ### RNCP30707BC03 - Exploitation des éléments techniques d’expertise et avis sur la capacité du bateau à accomplir la mission qui lui est confiée **Liste de compétences:** Descriptif : •Optimiser l’utilisation et la conduite des installations de la plateforme •Superviser et garantir la maintenance et le maintien en condition opérationnelle des installations de la plateforme •Pérenniser l’expérience technique, l’organisation et les méthodes du service plateforme Modalités d'évaluation : Les compétences sont évaluées au travers de récits d'expérience, d'entretiens avec des professionnels et/ou de mises en situation professionnelles réelles ou reconstituées. ### RNCP30707BC04 - Management des ressources humaines d’un service **Liste de compétences:** Descriptif : •Encadrer une équipe pluridisciplinaire et organiser l’activité d’un service •Gérer les compétences individuelles et collectives du personnel et assurer la gestion RH de proximité Modalités d'évaluation : Les compétences sont évaluées au travers de récits d'expérience, d'entretiens avec des professionnels et/ou de mises en situation professionnelles réelles ou reconstituées. ## Secteur d'activité et type d'emploi ### Secteurs d'activités Dans la Marine nationale, les titulaires de la certification sont employés, en qualité de personnel militaire, pour exercer les fonctions de responsable exploitation et maintenance sur navire de moins de 2.500 tonnes à bord de bâtiments de faible tonnage.      Dans le secteur civil, les titulaires de de la certification sont employés en qualité de qualité de chef mécanicien ou de chef du département technique à bord de navires de charge inférieure à 3000 (UMS), de navires à passagers de taille moyenne, de navires de servitude (gros remorqueurs, dragues, baliseurs..), de navires liés à l'exploitation pétrolière (offshore). ### Type d'emplois accessibles * Chef mécanicien * Chef département technique ### Code(s) ROME I1605, I1310, I1306, M1402, I1102 ### Références juridiques des réglementations d'activité L’obtention du statut militaire, sous réserve des conditions de recrutement en vigueur, est exigée par le ministère des armées pour exercer cet emploi au sein de la Marine nationale. ## Marché du travail Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data). ### Tensions de recrutement (DARES 2024) - **Niveau de tension :** Très élevée (5/5) - **Facteurs principaux :** Manque de main-d'œuvre disponible - **Salaire médian (mensuel) :** 2 723 € - **Familles professionnelles (FAP) :** 6 — elles ne sont pas au même niveau de tension (de 3 à 5 sur 5) : le niveau ci-dessus est une moyenne pondérée par l'emploi, il ne vaut pas pour chacune d'elles - G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique · tension 5/5 (Très élevée) - G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle · tension 5/5 (Très élevée) - G1X74 — Techniciens et agents de maîtrise en installation et maintenance en froid et conditionnement d'air · tension 5/5 (Très élevée) - H1X92 — Ingénieurs en maintenance et support technique client · tension 5/5 (Très élevée) - L4X80 — Techniciens des services administratifs · tension 4/5 (Élevée) - L5X90 — Cadres administratifs, comptables et financiers (hors juristes) · tension 3/5 (Modérée) ### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026) - **Projets de recrutement :** 35 212 - **Jugés difficiles à recruter :** 54 % - **Emplois saisonniers :** 6 % - **Familles professionnelles (FAP) :** 6 - G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique - G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle - G1X74 — Techniciens et agents de maîtrise en installation et maintenance en froid et conditionnement d'air - H1X92 — Ingénieurs en maintenance et support technique client - L4X80 — Techniciens des services administratifs - L5X90 — Cadres administratifs, comptables et financiers (hors juristes) ## Voies d'accès **Modalités d'accès :** Formation continue, VAE ### Prérequis à l'entrée en formation A compléter (Reprise) ### Composition du jury — Formation continue Un président : le commandant de l’école ou son représentant Assisté de 5 membres : •Le directeur de l’enseignement ou son représentant •Le chef du département •Le responsable de la formation •L’instructeur principal du cours •Les responsables « matières » concernés ### Composition du jury — VAE Un président : le commandant de l’école ou son représentant Assisté de 4 membres : •Un représentant « employeur » •Un titulaire de la certification •Le responsable de la formation •Un instructeur ## Base légale - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 24-05-2023 ## Liens avec d'autres certifications - **Nouvelle(s) certification(s):** RNCP38894 ## Pour plus d'informations http://www.etremarin.fr http://www.defense.gouv.fr **Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/30707/ --- *Généré le 10/10/2026 à 05:04*