Certificateur(s)
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Activités visées
Occupant des fonctions de spécialiste en énergie nucléaire, l’atomicien de propulsion navale est un expert de la conduite de la chaufferie nucléaire et des installations techniques associées (« installations machines », mécaniques et électriques) d’un bâtiment (navire) à propulsion nucléaire. Il a pour mission principale d’assurer la distribution de l’énergie (produite par la chaufferie) au sein de son unité d’emploi. Cette énergie peut être distribuée :
sous forme mécanique à destination de la propulsion du navire
sous forme électrique afin d’alimenter les appareils et systèmes nécessaires aux différentes installations (réfrigération ; usines de création et de purification d’air respirable, d’eau potable ; climatisation des baies électroniques et des systèmes informatiques ; éclairage) qui concourent à la vie courante et à la réalisation des objectifs opérationnels du navire.
L’atomicien de propulsion navale développe à ce titre des compétences particulières pour travailler dans un environnement sensible : conduire une chaufferie nucléaire* et les installations associées dans le respect des règles de sécurité ; surveiller le fonctionnement de la chaufferie, de son réacteur, des installations associées, de jour comme de nuit. Il mène également les opérations de maintenance dans les compartiments qui hébergent le réacteur et les installations techniques associées.
Travaillant dans l’environnement d’un réacteur nucléaire à eau pressurisée, il est amené à agir ou à réagir très rapidement pour concilier les impératifs liés à la disponibilité de l’unité d’emploi/du navire (produire les énergies nécessaires) et ceux liés à la sûreté de la chaufferie nucléaire qui peuvent nécessiter l’arrêt du réacteur (entraînant l’arrêt de la production d’énergie, donc la mise en place de solutions palliatives).
En mer, le réacteur nucléaire fonctionne en permanence. Les activités de l’atomicien s’articulent entre une surveillance renforcée de la chaufferie et la conduite du réacteur et des installations techniques associées.
Dans ce contexte particulier, l’atomicien dirige une ou plusieurs équipes, composées d’atomiciens, de chefs d’équipes et de techniciens d'exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion et/ou de systèmes électrotechniques.
Lorsque le navire est à quai, l’atomicien assure seul la permanence et la surveillance de la conduite de ces installations nucléaires. Son expertise vise à en garantir la sûreté.
Compétences attestées
L’atomicien de propulsion navale est chargé de :
Maintien et contrôle de la fourniture d’énergies produites par les installations nucléaires embarquées de production, de transformation et de distribution d’énergie
Mise en œuvre des systèmes auxiliaires de production et de transformation d'énergies
Conduite des actions de sauvegarde nécessaires à la mise à l’état sûr des installations nucléaires embarquées
Evaluation des risques afférents à une intervention de maintenance sur les installations nucléaires de production et de distribution d’énergie associées à la chaufferie (compartiments réacteur et machine) et leurs équipements (moteur, pompe, réserves d’eau, capteurs)
Supervision des mesures de protection à respecter lors des interventions de maintenance ou lors des mouvements en zone nucléaire
Maintenance en environnement nucléaire sur les installations nucléaires de production et de distribution d’énergie associées à la chaufferie (compartiments réacteur et machine) et leurs équipements (moteur, pompe, réserves d’eau, capteurs)
Option 1 :Systèmes automatisés électriques et mécaniques
Maintien et contrôle des paramètres de la chaufferie nucléaire* dans le domaine de fonctionnement, en situation d’arrêt
Mise en œuvre des mesures et des moyens garantissant la sécurité de la zone nucléaire
Option 2 : réacteur nucléaire
Maintien et contrôle de l’énergie produite par le réacteur nucléaire (réaction en chaîne, vapeur)
Conduite des actions de sauvegarde nécessaires à la mise à l’état sûr d’une chaufferie nucléaire* embarquée, en cas de situation incidentelle ou accidentelle
Maintien et contrôle dans le domaine de fonctionnement les paramètres de la chaufferie nucléaire en situation d’arrêt
Organisation des opérations de maintenance d’une chaufferie nucléaire (compartiments réacteur ou machine)
Conseil à la hiérarchie, relatif aux opérations de maintenance d’une chaufferie nucléaire en environnement nucléaire.
Réalisation des opérations de maintenance d’une chaufferie nucléaire en environnement nucléaire
Blocs de compétences · 5
RNCP31024BC01
Surveillance et conduite des installations nucléaires embarquées de production, de transformation et de distribution d’énergie
Compétences visées
Descriptif
Maintien et contrôle de la fourniture d’énergies produites par les installations nucléaires embarquées de production, de transformation et de distribution d’énergie
Mise en œuvre des systèmes auxiliaires de production et de transformation d'énergie
Modalités d'évaluation
Les compétences sont évaluées au travers de récits d'expérience, d'entretiens avec des professionnels, et/ou de
mises en situation professionnelles réelles ou reconstituées, sur simulateur.
RNCP31024BC02
Conduite des installations nucléaires embarquées en situation incidentelle et accidentelle
Compétences visées
Descriptif
Conduite des actions de sauvegarde nécessaires à la mise à l’état sûr des installations nucléaires embarquées
Modalités d'évaluation
Les compétences sont évaluées au travers de récits d'expérience, d'entretiens avec des professionnels, et/ou de
mises en situation professionnelles réelles ou reconstituées, sur simulateur.
RNCP31024BC03
Maintenance des installations nucléaires embarquées de production, de transformation et de distribution d'énergies
Compétences visées
Descriptif
Evaluation des risques afférents à une intervention de maintenance sur les installations nucléaires de production et de distribution d’énergie associées à la chaufferie (compartiments réacteur et machine) et leurs équipements (moteur, pompe, réserves d’eau, capteurs)
Supervision des mesures de protection à respecter lors des interventions de maintenance ou lors des mouvements en zone nucléaire
Maintenance en environnement nucléaire sur les installations nucléaires de production et de distribution d’énergie associées à la chaufferie (compartiments réacteur et machine) et leurs équipements (moteur, pompe, réserves d’eau, capteurs)
Modalités d'évaluation
Les compétences sont évaluées au travers de récits d'expérience, d'entretiens avec des professionnels, et/ou de
mises en situation professionnelles réelles ou reconstituées, sur simulateur.
RNCP31024BC04
Option : Systèmes automatisés électriques et mécaniques
Compétences visées
Descriptif
Maintien et contrôle des paramètres de la chaufferie nucléaire dans le domaine de fonctionnement, en situation d’arrêt
Mise en œuvre des mesures et des moyens garantissant la sécurité de la zone nucléaire
Modalités d'évaluation
Les compétences sont évaluées au travers de récits d'expérience, d'entretiens avec des professionnels, et/ou de
mises en situation professionnelles réelles ou reconstituées, sur simulateur.
RNCP31024BC05
Option : Réacteur nucléaire
Compétences visées
Descriptif
Maintien et contrôle de l’énergie produite par le réacteur nucléaire (réaction en chaîne, vapeur)
Conduite des actions de sauvegarde nécessaires à la mise à l’état sûr d’une chaufferie nucléaire embarquée, en cas de situation incidentelle ou accidentelle
Maintien et contrôle dans le domaine de fonctionnement les paramètres de la chaufferie nucléaire en situation d’arrêt
Organisation des opérations de maintenance d’une chaufferie nucléaire (compartiments réacteur ou machine)
Conseil à la hiérarchie, relatif aux opérations de maintenance d’une chaufferie nucléaire en environnement nucléaire.
Réalisation des opérations de maintenance d’une chaufferie nucléaire en environnement nucléaire
Modalités d'évaluation
Les compétences sont évaluées au travers de récits d'expérience, d'entretiens avec des professionnels, et/ou de
mises en situation professionnelles réelles ou reconstituées, sur simulateur.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Dans les armées, l'atomicien de propulsion navale exerce son activité, en qualité de personnel militaire, à bord des navires de la Marine nationale ou dans des unités à terre.
Dans le secteur civil, son expertise est recherchée par des organismes de prévention ou les grandes entreprises dans les secteurs de l'électricité, de l'aéronautique et aéronautique spatiale, de la sûreté nucléaire.
Types d'emplois accessibles
Ingénieur de chantier sécurité de plateformes propulsion.
Responsable de sécurité des plateformes spatiales.
Ingénieur sûreté nucléaire.
Ingénieur (études, maintenance) dans les domaines électrique, froid, mécanique.
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
1. Catégorisation du personnel exposé aux rayonnements ionisants :
- Arrêté interministériel du 28 août 1991, inséré au BOEM 627*, approuvant les termes des recommandations faites aux médecins du travail assurant la surveillance médicale des travailleurs exposés aux rayonnements ionisants ;
- Décret n°2003-296 du 31 mars 2003 relatif à la protection des travailleurs contre les dangers des rayonnements ionisants ;
- Instruction n°33679/DEF/CAB/C/1/A du 19 octobre 1988, modifiée, relative aux dispositions communes en matière de protection radiologique des personnels du ministère des armées.
Cette catégorisation n’est pas délivrée avec la certification.
2. Aptitude médicale à la navigation sous-marine : pour le personnel volontaire pour embarquement sur sous-marin.
- Instruction n° 600/DEF/DCSSA/AST/AME du 10 avril 2007 relative à l'aptitude médicale à la navigation sous-marine.
Cette aptitude n’est pas délivrée avec la certification.
3. L’obtention du statut militaire (sous réserve des conditions de recrutement en vigueur) est exigée par le ministère des armées pour exercer cet emploi.
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée
(5/5)
en tension
Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible.
2 643 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
6 familles professionnelles (nomenclature FAP).
Ces familles ne sont pas au même niveau de
tension (de 4 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée
par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
E0X30 — Pilotes d'installation lourdes des industries de transformation et d'énergie tension 5/5 (Très élevée)
-
E5X70 — Techniciens des industries de process tension 4/5 (Élevée)
-
E5X80 — Agents de maîtrise et assimilés des industries de process tension 5/5 (Très élevée)
-
G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle tension 5/5 (Très élevée)
-
H1X90 — Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production tension 4/5 (Élevée)
-
H1X92 — Ingénieurs en maintenance et support technique client tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME :
ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
20 476
projets de recrutement
43 %
jugés difficiles à recruter
8 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
6 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
E0X30 — Pilotes d'installation lourdes des industries de transformation et d'énergie
-
E5X70 — Techniciens des industries de process
-
E5X80 — Agents de maitrise et assimilés des industries de process
-
G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle
-
H1X90 — Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production
-
H1X92 — Ingénieurs en maintenance et support technique client
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data),
cumul national.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils
couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Non
Contrat de professionnalisation
Non
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation continue
Un président : le commandant de l’EAMEA ou son représentant Assisté de 5 membres Le directeur de l’enseignement ou son représentant ; Le chef du département « propulsion nucléaire » ; Le responsable de la formation « Chef de quart propulsion » ; L’instructeur principal du cours ; Les responsables « matières » concernées
Composition du jury — VAE
Un président : le commandant de l’EAMEA ou son représentant Assisté de 4 membres Un représentant « employeur » Un titulaire de la certification ; Le responsable de la formation Un instructeur
Liens avec d'autres certifications
Anciennes versions
Nouvelle(s) certification(s)
Base légale
Date d'échéance21-07-2023
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