Certificateur(s)
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Activités visées
L'agent de Maintenance Nautique est un ouvrier qualifié qui assure la maintenance des bateaux de plaisance et de pêche dans les chantiers navals ou agences de location de bateaux.Il intervient pour l'entretien courant et les pannes simples sur la coque (stratification et soudage), gréement, accastillage, électricité, électronique de bord, plomberie, menuiserie et calage. Les principales activités sont les suivantes:
Hivernage/Déshivernage d'un bateau.
Hivernage/Déshivernage des moteurs in-board et hors bor
Installation et entretien de l'accastillage de pont.
Installation et entretien de l'accastillage de confort.
Traitement, entretien et réparation des ponts et des superstructures.
Entretien, réparation et réalisation d'un montage électrique.
Compétences attestées
Capacités attestées
Attestation de compétences professionnelles du Titulaire du titre agent de maintenance sur un navire de plaisance, voilier ou bateau à moteur et sur un navire professionnel, les 2 inférieurs à 20 m.
Est capable, en autonomie, de :
Avitailler un chantier ou un poste de travail
Hiverner le navire (le préparer pour la saison sans navigation afin d’éviter les avaries et l’usure liées à sa non-utilisation.
Déshiverner le navire (le préparer pour la saison de navigation).
Réaliser le carénage du bateau, pose d’antifouling ou travaux préparatoires à la peinture
Installer un accastillage de pont
Installer un accastillage de confort (électrique ou eau sanitaire)
Protéger, traiter et entretenir les éléments du navire sujet à la corrosion, à l’action des UV (hors sellerie).
Réaliser un montage électrique.
Entretenir, rénover, réparer et construire un élément stratifié du navire.
Connecter et tester les appareils électroniques du bord.
Réaliser une réparation ou un entretien d’un élément en bois du bord. Elément de taille limitée et hors carène, pont ou mât.
Réaliser la maintenance de premier niveau d’un moteur, d’un alternateur, d’un inverseur, d’une embase.
Accueillir le client et remettre le bateau au client.
Estimer le coût d’une opération
Suivre les déchets de son activité
Réaliser les compte-rendu de son activité
Est capable, sous le tutorat et le contrôle d’un technicien :
Installer le groupe froid d’un navire et une climatisation
Réaliser des travaux de peinture (de taille limitée) sur un support bois, composites ou acier.
Installer et tester une ligne d’arbre.
Fabriquer une pièce mécano-soudée nécessitant usinage, ajustage, sciage, taraudage, soudage.
Réaliser un diagnostic avancée d’un moteur thermique.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
L'agent de maintenance nautique occupe généralement un emploi dans les entreprises artisanales, les PME du nautisme, les entreprises de location ainsi que dans les chantiers de construction navale.Il peut également être employé dans les structures de loisirs ou les associations.
Types d'emplois accessibles
Les titulaires du titre peuvent être assimilés à des O.P.2. Ils sont sous la responsabilité d'un chef de travaux qui détermine les tâches à réaliser.Dans les chantiers navals et de location ils peuvent être employés comme ouvriers qualifiés ou comme agents d'entretien dans les sructures associatives.Ils peuvent accéder à une formation complémentaire d'ouvrier spécialisé dans les moteurs marins.
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée
(5/5)
en tension
Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Manque de main-d'œuvre disponible et Lien formation-emploi.
2 189 €
salaire médian (mensuel)
Diplôme le plus fréquent : Bac général, technologique, professionnel ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (27 % des actifs en emploi).
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
Ouvriers de la maintenance générale et mécanique et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle (nomenclature FAP).
-
G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique tension 5/5 (Très élevée)
-
G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME :
ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
17 706
projets de recrutement
68 %
en tension
jugés difficiles à recruter
7 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
Ouvriers de la maintenance générale et mécanique et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle (nomenclature FAP).
-
G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique
-
G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data),
cumul national.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils
couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Oui
Formation continue
Oui
Apprentissage
Oui
Contrat de professionnalisation
Oui
Candidature individuelle
Oui
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation initiale
Le jury se compose de quatre personnes. Deux professionnels, un chef d'entreprise et un salarié. Un formateur respnsable de la formation, le référent de l'équipe pédagogique.
Composition du jury — Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, Candidature individuelle, VAE
Idem
Financement en alternance
Niveau de prise en charge (NPEC) d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par
France compétences selon la branche professionnelle (CPNE). Applicable au 01-09-2025.
Prise en charge usuelle
8 622 €
Prise en chargeBranches concernées
8 622 €
Valeur par défaut · 213 branches
Base légale
Date d'échéance07-08-2021
Pour plus d'informations · Statistiques