RNCP34320
Inactive
· Niveau 3
Mécanicien automobile
Certificateur · ASS NATIONALE FORMATION AUTOMOBILE
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 3
Code(s) NSF
Formacode(s)
Date d'échéance de l'enregistrement
18-11-2022
Certificateur(s)
Nom légalSIRETSite
Partenaires habilités
30 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 30 à former et organiser l'évaluation.
OrganismeSIRETHabilitation
ALMEA FORMATIONS INTERPRO
50923283100040
Former et organiser l'évaluation
ALMEA FORMATIONS INTERPRO 52
—
Former et organiser l'évaluation
ASS FORMAT PROFESS PERMANENTE
77921920300022
Former et organiser l'évaluation
ASS GESTION INSTITUT FORMATION PROF 43
31233053300026
Former et organiser l'évaluation
C DE FORM APPRENTIS MAISON FAMILIALE
77658564800012
Former et organiser l'évaluation
CFA CCI LE MANS
18720092800054
Former et organiser l'évaluation
CFA Chambre des Métiers et de l'Artisanat du FInistère
—
Former et organiser l'évaluation
CFA DES METIERS 36
13002798000114
Former et organiser l'évaluation
CFA des Métiers de l'Artisanat des Landes
—
Former et organiser l'évaluation
CFA Le Moulin Rabaud
—
Former et organiser l'évaluation
Voir les 30 partenaires habilités →
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
La certification « Mécanicien automobile" a été créé par la Commission paritaire nationale de mai 2004.
Le mécanicien automobile réalise l’ensemble des interventions de maintenance préventive et corrective sur les véhicules. Il réalise les opérations d’entretien périodique sur le véhicule, y compris la climatisation. Il réalise un diagnostic de premier niveau notamment sur les systèmes mécaniques, et réalise les opérations de remplacement ou de remise en état dans le respect des procédures. Il est capable de contrôler et de remettre en état n’importe quelle pièce des systèmes d’injection, de dépollution ou de suralimentation sur un moteur essence ou diesel. Il travaille dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité.
Le mécanicien automobile est positionné à l’échelon 6 dans la Convention collective des services de l'automobile N°3034.
Activités visées
A - Activités techniques :
Réalisation de l'ensemble des interventions de maintenance préventive et corrective des véhicules intégrant éventuellement des interventions réglementées :
entretien courant et périodique des véhicules,
diagnostic / dépose-pose / contrôle et réglage d'ensembles mécaniques.
Réalisation d'interventions incluant un diagnostic de premier niveau de complexité portant sur :
le contrôle / réglage des moteurs thermiques,
les éléments de liaison au sol.
Pose d'accessoires sur véhicules.
B - Organisation et gestion de la maintenance :
B.1 - Organisation de la maintenance :
utilisation de la documentation technique,
agencement et entretien du poste de travail / de l'outillage,
application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
B.2 - Gestion de la maintenance :
établissement de tout document d'atelier utile,
conseils techniques et d'utilisation auprès de la clientèle.
Compétences attestées
Réaliser les opérations d’entretien des circuits de lubrification
Réaliser les opérations d’entretien de la liaison au sol
Réaliser les opérations d’entretien de gestion moteur
Réaliser les opérations d’entretien des éléments électriques, de sécurité et de confort
Réaliser les opérations d’entretien sur le système de freinage
Réaliser les opérations d’entretien sur les systèmes de transmission
Réaliser les opérations d’entretien sur le moteur (hors vidange)
Réaliser l’entretien d’un circuit de climatisation
Prévenir les risques électriques sur des équipements selon la réglementation en vigueur
Contrôler et régler les trains roulants
Remplacer et réparer les pneumatiques
Remplacer les organes de transmission et de liaison au sol
Contrôler et remplacer les éléments des systèmes de freinage
Remplacer une batterie de démarrage et de servitude (inf. à 60V CC ou 180 A/H)
Prévenir les risques électriques sur des équipements selon la réglementation en vigueur
Contrôler un circuit électrique
Réaliser la maintenance d’un circuit de climatisation
Réaliser la maintenance des systèmes d’embrayage (embrayage simple, double embrayage, convertisseur…)
Réaliser la maintenance des systèmes de direction
Réaliser la maintenance des systèmes de distribution
Réaliser la maintenance des moteurs thermiques
Réaliser la maintenance des systèmes de lubrification moteur
Réaliser la maintenance des circuits de refroidissement
Prévenir les risques électriques sur des équipements selon la réglementation en vigueur
Réaliser le diagnostic sur un circuit de climatisation
Réaliser le diagnostic des transmissions mécaniques
Réaliser le diagnostic des trains roulants
Réaliser le diagnostic des moteurs thermiques
Réaliser le diagnostic des systèmes de freinage
Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes d’injection essence
Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes d’injection diesel
Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de dépollution essence
Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de dépollution diesel
Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de suralimentation essence
Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de suralimentation diesel
Contrôler un circuit électrique
Prévenir les risques électriques sur des équipements selon la réglementation en vigueur
Blocs de compétences · 5
RNCP34320BC01
Entretien périodique
Compétences visées
Réaliser les opérations d’entretien des circuits de lubrification
Réaliser les opérations d’entretien de la liaison au sol
Réaliser les opérations d’entretien de gestion moteur
Réaliser les opérations d’entretien des éléments électriques, de sécurité et de confort
Réaliser les opérations d’entretien sur le système de freinage
Réaliser les opérations d’entretien sur les systèmes de transmission
Réaliser les opérations d’entretien sur le moteur (hors vidange)
Réaliser l’entretien d’un circuit de climatisation
Prévenir les risques électriques sur des équipements selon la réglementation en vigueur
Modalités d'évaluation
Mise en situation de réalisation d’un entretien périodique sur un véhicule (vidange, filtres, contrôles,…).
RNCP34320BC02
Remplacement de pièces d’usure et réalisation des contrôles / codages associés
Compétences visées
Contrôler et régler les trains roulants
Remplacer et réparer les pneumatiques
Remplacer les organes de transmission et de liaison au sol
Contrôler et remplacer les éléments des systèmes de freinage
Remplacer une batterie de démarrage et de servitude (inf. à 60V CC ou 180 A/H)
Prévenir les risques électriques sur des équipements selon la réglementation en vigueur
Contrôler un circuit électrique
Modalités d'évaluation
Mise en situation de remplacement d'un pneu ou d'un élément de liaison au sol (amortisseur, rotule, …) et de remplacement d'un élément du système de freinage et de réalisation d’un contrôle de géométrie.
RNCP34320BC03
Maintenance des systèmes mécaniques
Compétences visées
Réaliser la maintenance d’un circuit de climatisation
Réaliser la maintenance des systèmes d’embrayage (embrayage simple, double embrayage, convertisseur…)
Réaliser la maintenance des systèmes de direction
Réaliser la maintenance des systèmes de distribution
Réaliser la maintenance des moteurs thermiques
Réaliser la maintenance des systèmes de lubrification moteur
Réaliser la maintenance des circuits de refroidissement
Prévenir les risques électriques sur des équipements selon la réglementation en vigueur
Modalités d'évaluation
Mise en situation portant sur une opération de maintenance sur 2 systèmes mécaniques parmi : climatisation ; distribution ; embrayage ; moteur thermique ; circuit de refroidissement.
RNCP34320BC04
Diagnostic des systèmes mécaniques
Compétences visées
Réaliser le diagnostic sur un circuit de climatisation
Réaliser le diagnostic des transmissions mécaniques
Réaliser le diagnostic des trains roulants
Réaliser le diagnostic des moteurs thermiques
Réaliser le diagnostic des systèmes de freinage
Modalités d'évaluation
Etude de cas permettant d'évaluer la capacité d'analyser un dysfonctionnement sur un système mécanique et d’identifier les opérations de remise en état.
RNCP34320BC05
Contrôle et remise en état des systèmes d’injection et de dépollution (essence/ diesel)
Compétences visées
Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes d’injection essence
Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes d’injection diesel
Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de dépollution essence
Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de dépollution diesel
Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de suralimentation essence
Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de suralimentation diesel
Contrôler un circuit électrique
Prévenir les risques électriques sur des équipements selon la réglementation en vigueur
Modalités d'évaluation
Mise en situation de contrôle/ remise en état sur : - un système d'injection défaillant ou - un système de suralimentation défaillant ou - un système de dépollution défaillant sur un moteur essence ou diesel (par tirage au sort).
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Le Mécanicien
automobile exerce dans les entreprises du secteur du Commerce et de la Réparation Automobile, le plus fréquemment dans les PME qui réalisent de manière permanente des interventions de maintenance de Véhicules Légers (VL) (à titre d’exemples : concessions automobiles, réparateurs agréés,…).
Types d'emplois accessibles
Mécanicien automobile
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
Dans le cadre de l’avis relatif aux organismes agréés par les ministres en charge de l’environnement et de l’industrie en application de l’article R. 543-99 du code de l’environnement, concernant les interventions sur les véhicules climatisés, le contenu de la certification doit obligatoirement permettre de préparer les candidats aux opérations de maintenance des systèmes de climatisation. Cet avis a été publié au Journal officiel le 25 janvier 2014.
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension
Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Lien formation-emploi et Conditions de travail contraignantes.
1 910 €
salaire médian (mensuel)
Diplôme le plus fréquent : CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (37 % des actifs en emploi).
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers mécaniciens de véhicules et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules (nomenclature FAP).
-
G0B41— Ouvriers mécaniciens de véhicules tension 5/5 (Très élevée) -
G1X71— Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Auvergne-Rhône-Alpes 3 627
Île-de-France 2 826
Nouvelle-Aquitaine 2 523
Occitanie 1 907
Grand Est 1 806
Hauts-de-France 1 541
Pays de la Loire 1 513
Provence-Alpes-Côte d'Azur 1 492
Bretagne 1 227
Normandie 1 089
Centre-Val de Loire 1 022
Bourgogne-Franche-Comté 914
La Réunion 231
Corse 180
Guadeloupe 178
Martinique 178
Mayotte 93
Guyane 84
22 431
projets de recrutement
71 %
en tension
jugés difficiles à recruter
5 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers mécaniciens de véhicules et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules (nomenclature FAP).
-
G0B41— Ouvriers mécaniciens de véhicules -
G1X71— Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Oui
Contrat de professionnalisation
Oui
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Composition du jury — Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, VAE
Le jury est composé de trois membres : deux professionnels (un représentant des organisations professionnelles et un représentant des organisations syndicales de salariés représentées en C.P.N.) et d'un formateur, n’ayant pas pris part à l’accompagnement ou à la formation, désigné par l'ANFA.
Liens avec d'autres certifications
Anciennes versions
Nouvelle(s) certification(s)
Base légale
Date de décision18-11-2019
Durée de l'enregistrement3 ans
Date d'échéance18-11-2022
Pour plus d'informations · Statistiques
AnnéeCertifiésInsertion 6 moisMétier visé 2 ans
2016
9
83 %
63 %