# RNCP34321 - CQP Technicien Après-Vente Automobile **Code:** RNCP34321 **État:** Publiée ## L'essentiel - **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 4 - **Codes NSF:** 252r - **FormaCodes:** 23637 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 18-11-2022 - **Date d'enregistrement:** 18-11-2019 - **Type d'enregistrement:** Enregistrement sur demande ## Certificateur(s) - ASS NATIONALE FORMATION AUTOMOBILE - SIRET: 78467149700385 - CPNE des services de l’automobile - Site web: https://www.services-automobile.fr/ ## Partenaires habilités 20 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 20 à former et organiser l'évaluation. - Campus des Métiers de Niort - Habilitation : Former et organiser l'évaluation - CCI DE L'ARDECHE - Habilitation : Former et organiser l'évaluation - CFA CMA 36 - Habilitation : Former et organiser l'évaluation - CFA de la CMA Hauts-de-France - Antenne Rouvignies - Habilitation : Former et organiser l'évaluation - CFA de l'Ariège - Habilitation : Former et organiser l'évaluation - CFA de l'Artisanat Mulhouse - Habilitation : Former et organiser l'évaluation - C.F.A. Hilaire de Chardonnet - Habilitation : Former et organiser l'évaluation - CFA Louis Prioux - Habilitation : Former et organiser l'évaluation - CFA Mâcon - Habilitation : Former et organiser l'évaluation - CFA MFR Clos des Baz - Habilitation : Former et organiser l'évaluation Liste complète des 20 partenaires habilités : https://data.aktaconseil.fr/certifications/rncp34321-cqp-technicien-apres-vente-automobile/partenaires ## Résumé de la certification ### Objectifs et contexte de la certification Le CQP Technicien Après-Vente Automobile a été créé par la Commission paritaire nationale de mai 1989. Conformément à l’accord paritaire national du 20 janvier 2004 et à l’avenant n° 71 du 3 juillet 2014 relatif aux classifications et aux qualifications professionnelles, à l’insertion et à la formation professionnelle, modifié par avenant n° 81 du 19 octobre 2016, étendu par arrêté du 21 mars 2017 (J.O. du 1er avril), un CQP est une certification délivrée par la branche, attestant de l’acquisition des connaissances professionnelles nécessaires pour exercer un emploi correspondant à une qualification de branche. A chaque qualification de branche est associé, sauf si la certification de la qualification ne peut être reconnue que par un diplôme d’Etat, ou sauf exception définie par la commission paritaire nationale, un certificat de qualification professionnelle (CQP) qui est mentionné à la rubrique “mode d’accès” de la fiche de qualification considérée. Le contenu de chaque CQP est décrit dans un “référentiel”, document de référence établi par l’ANFA. Le processus de création et de modification des référentiels de CQP est fixé par délibération paritaire adoptée en commission paritaire nationale. Un accord paritaire national annexé à la convention collective définit les publics visés, les conditions d’obtention des CQP, et plus généralement les missions dévolues à l’ANFA pour la gestion du dispositif. La Commission Paritaire Nationale décide, par délibération paritaire, de la création ou bien de la rénovation d’une fiche de qualification et engage l'Association Nationale pour la Formation Automobile (ANFA) dans la conception du CQP afférent. Ce projet est présenté par l’ANFA à un Groupe Technique Paritaire (GTP), composé de « référents qualification » désignés par les organisations patronales et syndicales de salariés pour avis et validation auprès de la CPN. Un GTP spécifique à la filière est ainsi organisé, au minimum une fois tous les deux ans, afin d’étudier les évolutions du marché du travail et les impacts sur les besoins en compétence des professionnels du secteur. Ces réflexions sont alimentées par les études réalisées par l’observatoire de la branche. Le Technicien Après-Vente Automobile réalise des activités de maintenance portant sur les moteurs thermiques, équipements périphériques et sur l'ensemble des systèmes de conduite, confort et sécurité des véhicules. Le Technicien Après-Vente Automobile est positionné à l'échelon 9 dans la Convention collective des services de l'automobile n°3034. ### Activités visées Activités techniques : Toutes activités de maintenance préventive et corrective des véhicules intégrant éventuellement des interventions réglementées portant sur : * moteurs thermiques et équipements périphériques, * ensembles mécaniques, * systèmes électriques / électroniques / pneumatiques / hydrauliques et optiques assurant la conduite, le confort et la sécurité du véhicule. Pose d'accessoires sur véhicules. Les opérations de maintenance mentionnées ci-dessus requièrent la maîtrise des procédures ou l'identification de démarches se rapportant à : * L'établissement de diagnostics ; * La mise en œuvre de contrôles, de réglages et d'essais. Elles supposent également la capacité d'interprétation des grandeurs physiques ainsi que la maîtrise de l'utilisation des équipements et des modes de diagnostic et de contrôle, y compris à distance. Organisation et gestion de la maintenance : Organisation de la maintenance : * mise à jour et classement de la documentation technique, * planification de l'intervention, * agencement et entretien du poste de travail /de l'outillage, * application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise. Gestion de la maintenance : * conseils techniques et d'utilisation auprès de la clientèle, * établissement de tout document d'atelier utile, * établissement de devis, … ### Compétences attestées Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes d’injection essence Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes d’injection diesel Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de dépollution essence Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de dépollution diesel Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de suralimentation essence Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de suralimentation diesel Contrôler un circuit électrique Prévenir les risques électriques sur des équipements selon la réglementation en vigueur Réaliser le diagnostic des systèmes d’injection essence (directe ou indirecte) Réaliser le diagnostic des systèmes d’injection diesel Réaliser le diagnostic des systèmes de dépollution essence Réaliser le diagnostic des systèmes de dépollution diesel Réaliser le diagnostic des systèmes de suralimentation essence Réaliser le diagnostic des systèmes de suralimentation diesel Exploiter un schéma électrique Réaliser le contrôle et le diagnostic électrique des capteurs et actionneurs Utiliser l’outil de diagnostic Effectuer le diagnostic et les interventions sur les systèmes de climatisation régulée Effectuer le diagnostic électronique et les interventions sur les boîtes de vitesses robotisées à simple et double embrayage Effectuer le diagnostic électronique et les interventions sur les transmissions à 4 roues motrices Effectuer le diagnostic électronique et les interventions sur les boîtes de vitesses automatiques et à variation continue Effectuer le diagnostic et la maintenance des systèmes de sécurité active Effectuer le diagnostic et les interventions sur les systèmes STOP AND START Contrôler et remplacer les systèmes pyrotechniques automobiles Effectuer le diagnostic et les interventions sur les systèmes de suspensions pilotées Réaliser le contrôle et le diagnostic des systèmes électroniques et multiplexés Réaliser le contrôle et le diagnostic électrique des capteurs et actionneurs Réaliser le diagnostic sur un circuit de climatisation Réaliser le diagnostic des transmissions mécaniques Réaliser le diagnostic des trains roulants Réaliser le diagnostic des moteurs thermiques Réaliser le diagnostic des systèmes de freinage Réaliser la maintenance d’un circuit de climatisation Réaliser la maintenance des systèmes d’embrayage (embrayage simple, double embrayage, convertisseur…) Réaliser la maintenance des systèmes de direction Réaliser la maintenance des systèmes de distribution Réaliser la maintenance des moteurs thermiques Réaliser la maintenance des systèmes de lubrification moteur Réaliser la maintenance des circuits de refroidissement ## Blocs de compétences ### RNCP34321BC01 - Contrôle et remise en état des systèmes d’injection et de dépollution (essence/diesel) **Liste de compétences:** Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes d’injection essence Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes d’injection diesel Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de dépollution essence Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de dépollution diesel Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de suralimentation essence Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de suralimentation diesel Contrôler un circuit électrique Prévenir les risques électriques sur des équipements selon la réglementation en vigueur **Modalités d'évaluation:** Mise en situation de contrôle/ remise en état sur : · un système d'injection défaillant ou · un système de suralimentation défaillant ou · un système de dépollution défaillant sur un moteur essence ou diesel (par tirage au sort) sur la base d'une grille d'évaluation fournie par l'ANFA. ### RNCP34321BC02 - Diagnostic des systèmes d’injection et de dépollution essence/diesel **Liste de compétences:** Réaliser le diagnostic des systèmes d’injection essence (directe ou indirecte) Réaliser le diagnostic des systèmes d’injection diesel Réaliser le diagnostic des systèmes de dépollution essence Réaliser le diagnostic des systèmes de dépollution diesel Réaliser le diagnostic des systèmes de suralimentation essence Réaliser le diagnostic des systèmes de suralimentation diesel Exploiter un schéma électrique Réaliser le contrôle et le diagnostic électrique des capteurs et actionneurs Utiliser l’outil de diagnostic Contrôler un circuit électrique **Modalités d'évaluation:** Mise en situation de diagnostic et définition de méthodologie de remise en état sur : · un système d'injection ou · un système de suralimentation ou · un système de dépollution sur un moteur essence ou diesel sur la base d'une grille d'évaluation fournie par les services de l'ANFA. ### RNCP34321BC03 - Diagnostic et remise en état des systèmes à gestion électronique / multiplexée **Liste de compétences:** Effectuer le diagnostic et les interventions sur les systèmes de climatisation régulée Effectuer le diagnostic électronique et les interventions sur les boîtes de vitesses robotisées à simple et double embrayage Effectuer le diagnostic électronique et les interventions sur les transmissions à 4 roues motrices Effectuer le diagnostic électronique et les interventions sur les boîtes de vitesses automatiques et à variation continue Effectuer le diagnostic et la maintenance des systèmes de sécurité active Effectuer le diagnostic et les interventions sur les systèmes STOP AND START Contrôler et remplacer les systèmes pyrotechniques automobiles Effectuer le diagnostic et les interventions sur les systèmes de suspensions pilotées Réaliser le contrôle et le diagnostic des systèmes électroniques et multiplexés Réaliser le contrôle et le diagnostic électrique des capteurs et actionneurs Utiliser l’outil de diagnostic Exploiter un schéma électrique **Modalités d'évaluation:** Mise en situation de diagnostic et définition de méthodologie de remise en état sur : · un système de climatisation régulée ou · un système de BVR, BVA, CVT, transmission intégrale ou · un système de sécurité active ou · un système de suspension pilotée ou · un système Stop & Start sur la base d'une grille d'évaluation fournie par les services de l'ANFA. Etude de cas/ questionnaire permettant de mesurer le niveau de connaissances générales sur la technologie des systèmes à gestion électronique ou multiplexée dont la part dans la validation du bloc correspond à 20% fourni par les services de l'ANFA. ### RNCP34321BC04 - Diagnostic des systèmes mécaniques **Liste de compétences:** Réaliser le diagnostic sur un circuit de climatisation Réaliser le diagnostic des transmissions mécaniques Réaliser le diagnostic des trains roulants Réaliser le diagnostic des moteurs thermiques Réaliser le diagnostic des systèmes de freinage **Modalités d'évaluation:** Etude de cas permettant d'évaluer la capacité d'analyser un dysfonctionnement sur un système mécanique et d’identifier les opérations de remise en état, produite selon les consignes de rédaction établies par l'ANFA. ### RNCP34321BC05 - Maintenance des systèmes mécaniques **Liste de compétences:** Réaliser la maintenance d’un circuit de climatisation Réaliser la maintenance des systèmes d’embrayage (embrayage simple, double embrayage, convertisseur…) Réaliser la maintenance des systèmes de direction Réaliser la maintenance des systèmes de distribution Réaliser la maintenance des moteurs thermiques Réaliser la maintenance des systèmes de lubrification moteur Réaliser la maintenance des circuits de refroidissement Prévenir les risques électriques sur des équipements selon la réglementation en vigueur **Modalités d'évaluation:** Mise en situation portant sur une opération de maintenance sur 2 systèmes mécaniques parmi : climatisation, distribution, embrayage, moteur thermique, circuit de refroidissement sur la base d'une grille d'évaluation fournie par les services de l'ANFA. ## Secteur d'activité et type d'emploi ### Secteurs d'activités Le technicien après-vente automobile exerce son activité au sein des entreprises dont l’activité a pour finalité la maintenance des Véhicules Légers (VL) pratiquant des interventions sur les systèmes électriques et électroniques embarqués (à titre d’exemples : concession automobile, réparateur agréé, mécanicien réparateur agréé, entreprises spécialisées dans l’électricité automobile). ### Type d'emplois accessibles Technicien après-vente automobile ### Code(s) ROME I1309, I1604 ### Références juridiques des réglementations d'activité Dans le cadre de l’avis relatif aux organismes agréés par les ministres en charge de l’environnement et de l’industrie en application de l’article R. 543-99 du code de l’environnement, concernant les interventions sur les véhicules climatisés, le contenu du CQP doit obligatoirement permettre de préparer les candidats aux opérations de maintenance des systèmes de climatisation. Cet avis a été publié au Journal officiel le 25 janvier 2014. ## Marché du travail Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data). ### Tensions de recrutement (DARES 2024) - **Niveau de tension :** Très élevée (5/5) - **Facteurs principaux :** Intensité d'embauche, Lien formation-emploi, Conditions de travail contraignantes - **Salaire médian (mensuel) :** 2 011 € - **Diplôme le plus fréquent :** CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (37 % des actifs en emploi) - **Familles professionnelles (FAP) :** 4 - G0A41 — Ouvriers de la maintenance en électricité et en électronique · tension 5/5 (Très élevée) - G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules · tension 5/5 (Très élevée) - G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules · tension 5/5 (Très élevée) - G1X77 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance électrique, électronique et automatismes · tension 5/5 (Très élevée) ### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026) - **Projets de recrutement :** 30 318 - **Jugés difficiles à recruter :** 67 % - **Emplois saisonniers :** 4 % - **Familles professionnelles (FAP) :** 4 - G0A41 — Ouvriers de la maintenance en électricité et en électronique - G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules - G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules - G1X77 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance électrique, électronique et automatismes ## Voies d'accès **Modalités d'accès :** Formation continue, Contrat de professionnalisation, VAE ### Prérequis à l'entrée en formation / ### Composition du jury — Formation continue, Contrat de professionnalisation, VAE Le jury est composé de trois membres : deux professionnels (un représentant des organisations professionnelles et un représentant des organisations syndicales de salariés représentées en C.P.N.) et d'un formateur, n’ayant pas pris part à l’accompagnement ou à la formation, désigné par l'ANFA. ## Base légale - **Date de décision:** 18-11-2019 - **Durée de l'enregistrement (années):** 3 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 18-11-2022 ## Statistiques | Année | Certifiés | Dont VAE | Insertion globale 6 mois | Insertion métier 2 ans | |---|---|---|---|---| | 2017 | 6 | 0 | 75 % | 100 % | | 2016 | 18 | 0 | 62 % | 100 % | ## Liens avec d'autres certifications - **Anciennes versions:** RNCP16271 - **Nouvelle(s) certification(s):** RNCP40839, RNCP37013 ## Pour plus d'informations **Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/34321/ --- *Généré le 07/10/2026 à 07:07*