# RNCP34709 - Expert en groupes motopropulseurs (MS) **Code:** RNCP34709 **État:** Publiée ## L'essentiel - **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 7 - **Codes NSF:** 252 - **FormaCodes:** 23677, 24070 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 29-06-2025 - **Date d'enregistrement:** 29-06-2020 - **Type d'enregistrement:** Enregistrement sur demande ## Certificateur(s) - ECOLE NATIONALE SUPERIEURE PETROLE MOTEURS - SIRET: 77572915500124 ## Résumé de la certification ### Objectifs et contexte de la certification L’expert en groupes motopropulseurs est amené à travailler dans toutes les phases de développement d’un groupe motopropulseur, incluant la définition des besoins, la conception, le dimensionnement, l’intégration et la validation. ### Activités visées Le métier d’expert des groupes motopropulseurs consiste à assurer la recherche, la conception, le développement, la production et la validation des groupes motopropulseurs. Dans le secteur des transports, il adapte la conception d’un groupe motopropulseur à un contexte d’utilisation : véhicules particuliers, de chantier, industriels, agricoles, poids lourd, off-road ou de compétition. Il peut se concentrer sur une technologie du groupe motopropulseur précise, comme les entrainements électriques, les transmissions, les moteurs à allumage commandés ou les pistons. Dans ces conditions, il assure toujours le lien fonctionnel et technologique avec le groupe motopropulseur complet et le véhicule. Il peut également effectuer et superviser les opérations de contrôle et de réglages. ### Compétences attestées - Réaliser une conception, modéliser, simuler et analyser le fonctionnement et les dysfonctionnements de tout ou partie d’un groupe motopropulseur thermique, hybride ou électrique, - Modéliser, simuler et dimensionner des fonctions, des systèmes et des pièces constitutives d’un groupe motopropulseur thermique, hybride ou électrique, - Avoir une vision de synthèse, et la capacité de conseiller et orienter les équipes techniques, de recherche, de développement ou d’industrialisation afin d’atteindre les cahiers des charges décrivant les objectifs fonctionnels et quantitatifs en terme de prestations, de qualité et de coût que doit atteindre le groupe motopropulseur thermique, hybride ou électrique. ## Blocs de compétences ### RNCP34709BC01 - Architecture et prestations véhicule **Liste de compétences:** Définir l'architecture et le cahier des charges (CDC) d’un véhicule afin de répondre à des prestations clients et des contraintes réglementaires. **Modalités d'évaluation:** Présentation orale 20 minutes par groupe de 3-4 du cahier des charges d’un véhicule et de son architecture. ### RNCP34709BC02 - Architecture GMP Groupe MotoPropulseur **Liste de compétences:** Définir l'architecture et le cahier des charges d'un Groupe Moto-Propulseur (GMP) à partir du cahier des charges d'un véhicule. **Modalités d'évaluation:** Projet et présentation orale 20 minutes par groupe de 3-4 du cahier des charges d’un groupe motopropulseur et de son architecture. ### RNCP34709BC03 - Architecture, conception, intégration et validation d’une transmission. **Liste de compétences:** Concevoir l'architecture, les systèmes, les composants, le cahier des charges d’une transmission à partir des contraintes d'architecture et fonctionnelles du GMP **Modalités d'évaluation:** Projet et présentation orale 20 minutes par groupe de 3-4 d’une transmission et rédaction d’un rapport d’étude pour sa conception et sa validation. ### RNCP34709BC04 - Architecture moteur thermique. **Liste de compétences:** Dimensionnement et conception d’un moteur thermique. Traduire le cahier des charges GMP en architecture et en cahier des charges des moteurs à combustion interne. **Modalités d'évaluation:** Projet et présentation orale 20 minutes par groupe de 3-4 d’un moteur à combustion interne et de son architecture. ### RNCP34709BC05 - Architecture, conception, dimensionnement, intégration et validation des systèmes et des composants d’un moteur à combustion interne. **Liste de compétences:** Concevoir l'architecture, le cahier des charges, le dimensionnement et le plan de validation des systèmes et des composants associés aux moteurs à combustion interne (systèmes de refroidissement, de lubrification, de remplissage, de combustion, de dépollution, de cinématique et de contrôle) à partir des contraintes d'architecture et fonctionnelles du moteur thermique. **Modalités d'évaluation:** Projet et présentation orale 20 minutes par groupe de 3-4 d’un système lié au moteur à combustion interne et rédaction d’un rapport d’étude pour sa conception. ### RNCP34709BC06 - Architecture entrainement électrique. **Liste de compétences:** Dimensionnement et conception d’un entraînement électrique. Traduire le cahier des charges GMP en architecture et en cahier des charges des entraînements électriques. **Modalités d'évaluation:** Projet et présentation orale 20 minutes par groupe de 3-4 d’un entrainement électrique. ### RNCP34709BC07 - Architecture, conception, intégration et validation des systèmes et des composants d’un entrainement électrique **Liste de compétences:** Concevoir l'architecture, le cahier des charges, le dimensionnement et le plan de validation des systèmes et des composants associés aux entraînements électrique (machine électrique, électronique de puissance, contrôle, pack batterie, gestionnaire du pack batterie) à partir des contraintes d'architecture et fonctionnelles de l'entrainement électrique. **Modalités d'évaluation:** Projet et présentation orale 20 minutes par groupe de 3-4 d’un système lié à un entrainement électrique et rédaction d’un rapport d’étude pour sa conception et sa validation. ## Secteur d'activité et type d'emploi ### Secteurs d'activités Secteur automobile et poids lourds (constructeurs, systémiers, société d’ingénierie et fournisseurs). ### Type d'emplois accessibles Chef de projet, chef de service ou de département, responsable de bureau d’étude, pilote prestation client, référent technique, concepteur, expert, directeur métier ou produit, directeur technique… Ces fonctions peuvent s’exercer au niveau des transmissions, de l’entraînement électrique, du moteur thermique, ou encore sur l’ensemble du GMP (groupe motopropulseur). ### Code(s) ROME H1402, H1206, H2502 ## Marché du travail Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data). ### Tensions de recrutement (DARES 2024) - **Niveau de tension :** Très élevée (5/5) - **Facteurs principaux :** Manque de main-d'œuvre disponible - **Salaire médian (mensuel) :** 2 852 € - **Familles professionnelles (FAP) :** 7 — elles ne sont pas au même niveau de tension (de 3 à 5 sur 5) : le niveau ci-dessus est une moyenne pondérée par l'emploi, il ne vaut pas pour chacune d'elles - E5X70 — Techniciens des industries de process · tension 4/5 (Élevée) - E5X80 — Agents de maîtrise et assimilés des industries de process · tension 5/5 (Très élevée) - H0X92 — Techniciens et agents de maîtrise de la logistique, du planning, de l'ordonnancement et méthodes en industrialisation · tension 3/5 (Modérée) - H1X90 — Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production · tension 4/5 (Élevée) - H1X93 — Ingénieurs des méthodes de production, du contrôle qualité · tension 5/5 (Très élevée) - N0X70 — Techniciens d'étude, recherche et développement · tension 5/5 (Très élevée) - N1X90 — Ingénieurs et cadres d'étude, recherche et développement (industrie) · tension 5/5 (Très élevée) ### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026) - **Projets de recrutement :** 30 741 - **Jugés difficiles à recruter :** 42 % - **Emplois saisonniers :** 7 % - **Familles professionnelles (FAP) :** 7 - E5X70 — Techniciens des industries de process - E5X80 — Agents de maitrise et assimilés des industries de process - H0X92 — Techniciens et agents de maîtrise de la logistique, du planning, de l'ordonnancement et méthodes en industrialisation - H1X90 — Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production - H1X93 — Ingénieurs des méthodes de production, du contrôle qualité - N0X70 — Techniciens d'étude, recherche et développement - N1X90 — Ingénieurs et cadres d'étude, recherche et développement (industrie) ## Voies d'accès **Modalités d'accès :** Formation continue, Candidature individuelle, VAE ### Prérequis à l'entrée en formation Diplôme d’ingénieur habilité par la Commission des Titres d’Ingénieur (liste CTI) ou certification de niveau 7 ; Diplôme de M1 ou équivalent, pour des auditeurs justifiant d’au moins trois années d’expérience professionnelle ; Diplôme étranger équivalent aux diplômes français exigés ci-dessus. ### Composition du jury — Formation continue, Candidature individuelle, VAE 3 représentants d’IFP School, 1 d’IFP Training et 2 de l’industrie **Accessible en outre-mer :** Nouvelle-Calédonie, Polynésie française ## Base légale - **Date de décision:** 29-06-2020 - **Durée de l'enregistrement (années):** 5 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 29-06-2025 ## Statistiques | Année | Certifiés | Dont VAE | Insertion globale 6 mois | Insertion métier 2 ans | |---|---|---|---|---| | 2017 | 19 | 0 | 100 % | 100 % | | 2016 | 17 | 0 | 100 % | 100 % | ## Pour plus d'informations **Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/34709/ --- *Généré le 10/10/2026 à 21:30*