# RNCP34957 - Manutentionnaire d'aéronautique **Code:** RNCP34957 **État:** Publiée ## L'essentiel - **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 3 - **Sigle:** Autre — Autre certification professionnelle de droit - **Codes NSF:** 311u - **FormaCodes:** 31876 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 16-06-2025 - **Type d'enregistrement:** Enregistrement de droit ## Certificateur(s) - MINISTERE DES ARMEES - SIRET: 11009001600053 - MINISTERE DES ARMEES - SIRET: 11009001600046 ## Partenaires habilités 1 organisme habilité, d'après la liste publiée par France compétences : 1 à former et organiser l'évaluation. - Ecole du personnel de pont d'envol - Habilitation : Former et organiser l'évaluation ## Résumé de la certification ### Objectifs et contexte de la certification Sur les ponts d’envol ou les plateformes des navires, mais également sur les plateformes aéroportuaires, le Manutentionnaire d’aéronautique est un opérateur chargé de la protection et de la fixation des aéronefs. Avant et après chaque vol, il met en place les aéronefs et assure leur ravitaillement en kérosène. Il veille à la sécurité du personnel et du matériel en zone de circulation des aéronefs. Il se tient prêt à intervenir pour prévenir tout incident et participe aux actions de prévention et de lutte contre les sinistres (crash, voie d’eau, incendie). Il participe aux opérations de transfert héliporté de personnel et/ou de matériels. Pendant les manœuvres des avions et hélicoptères, il travaille en coordination avec les équipes de sécurité et le personnel de maintenance, en respectant les procédures de sécurité et en appliquant les consignes des directeurs de pont d’envol. ### Activités visées Le Manutentionnaire d’aéronautique est chargé de : * Participer aux manœuvres des aéronefs sur une plateforme aéroportuaire o Assurer la manutention d’aéronefs dans le respect des règles de sécurité * Participer aux opérations de transfert héliporté de personnels et/ou de matériel o Prendre en charge la sécurité du personnel et du matériel lors des transferts * Participer aux actions de prévention et de lutte contre les sinistres o Mettre en œuvre les moyens de prévention et de lutte contre les sinistres sur une aire aéroportuaire ### Compétences attestées Le Manutentionnaire d’aéronautique est capable de : * Dans le domaine de la participation aux manœuvres des aéronefs sur une plateforme aéroportuaire o Evoluer en sécurité sur les zones de manœuvre o Effectuer les manœuvres liées au déplacement, tractage, décollage, catapultage, atterrissage, appontage des aéronefs. o Assurer l’immobilisation d’un aéronef (arrêt, rangement) o Assurer les avitaillements dans les hangars en sécurité. o Effectuer l’entretien courant des matériels aéronautiques. o Participer à la sécurisation préventive de la zone de manœuvre. o Rendre compte des anomalies éventuelles * Dans le domaine de la participation aux opérations de transfert héliporté de personnels et/ou de matériels o Préparer les opérations de transfert héliporté de personnels ou de matériels o Sécuriser la réception ou le chargement des personnes et des biens et lors des manœuvres d’héliportage o S’assurer que les déplacements de personnels s’effectuent en sécurité. * Dans le domaine de la participation aux actions de prévention et de lutte contre les sinistre o Circonscrire et éteindre un feu à l’aide des matériels de lutte et de protection collective et individuelle appropriés. o Effectuer, seul ou en équipe, les opérations nécessaires au dégagement d’un aéronef sur la piste en sécurité o Evacuer un blessé de la zone sinistrée. o Prodiguer les gestes de premiers secours ## Blocs de compétences ### RNCP34957BC01 - Manœuvres des aéronefs sur une plateforme aéroportuaire **Liste de compétences:** * Evoluer en sécurité sur les zones de manœuvre * Effectuer les manœuvres liées au déplacement, tractage, décollage, catapultage, atterrissage, appontage des aéronefs. * Assurer l’immobilisation d’un aéronef (arrêt, rangement) * Assurer les avitaillements dans les hangars en sécurité. * Rendre compte des anomalies éventuelles * Effectuer l’entretien courant des matériels aéronautiques. * Participer à la sécurisation préventive de la zone de manœuvre. * Rendre compte des anomalies éventuelles **Modalités d'évaluation:** Par formation : * Evaluations écrites et orales * Mises en situation Par VAE : Après examen des livrets 1 et 2 et entretien avec les membres du jury ### RNCP34957BC02 - Opérations de transfert héliporté de personnels et/ou de matériels **Liste de compétences:** * Préparer les opérations de transfert héliporté de personnel ou de matériels * Sécuriser la réception ou le chargement des personnes et des biens lors des manœuvres d’héliportage * S’assurer que les déplacements de personnels s’effectuent en sécurité **Modalités d'évaluation:** Par formation : * Evaluations écrites et orales * Mises en situation Par VAE Après examen des livrets 1 et 2 et après entretien avec les membres du jury ### RNCP34957BC03 - Actions de prévention et de lutte contre les sinistres **Liste de compétences:** * Circonscrire et éteindre un feu à l’aide des matériels de lutte et de protection collective et individuelle appropriés. * Effectuer, seul ou en équipe, les opérations nécessaires au dégagement d’un aéronef sur la piste en sécurité * Evacuer un blessé de la zone sinistrée. * Prodiguer les gestes de premiers secours. **Modalités d'évaluation:** Par formation : * Evaluations écrites et orales * Mises en situation Par VAE : Après examen des livrets 1 et 2 et entretien avec les membres du jury ## Secteur d'activité et type d'emploi ### Secteurs d'activités * Dans les armées, le Manutentionnaire d’aéronautique est employé sur les navires de la Marine nationale ou à terre, sur les pistes et plates-formes aéroportuaire, dans les hangars d’aviation, dans tout service relatif aux opérations de préparation des aéronefs (avions + hélicoptères) et de leur mise en œuvre : démarrage, décollage/catapultage, atterrissage/appontage, tractage et stationnement). * Dans le secteur civil, les agents ou assistants de piste sont employés par les compagnies aériennes, les entreprises aéroportuaires et les entreprises pétrolières. Ils sont également chargés de la manutention et de l’exploitation des aéronefs et de leurs équipements. ### Type d'emplois accessibles * Assistant de piste * Agent de piste * Agent de piste, manutentionnaire * Agent service avion * Manutentionnaire d’aéronautique ### Code(s) ROME N1101, N2201, K1701 ### Références juridiques des réglementations d'activité * L’obtention du statut militaire, sous réserve des conditions de recrutement en vigueur, est exigée par le ministère des armées pour exercer cet emploi au sein de la Marine nationale. * L’obtention d’une habilitation de niveau « confidentiel défense » est exigée par le ministère des armées pour exercer cet emploi au sein de la Marine nationale. L’habilitation n’est pas délivrée avec la certification. ## Marché du travail Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data). ### Tensions de recrutement (DARES 2024) - **Niveau de tension :** Modérée (3/5) - **Facteurs principaux :** Intensité d'embauche, Non-durabilité de l'emploi, Conditions de travail contraignantes - **Salaire médian (mensuel) :** 1 882 € - **Familles professionnelles (FAP) :** 4 — elles ne sont pas au même niveau de tension (de 1 à 4 sur 5) : le niveau ci-dessus est une moyenne pondérée par l'emploi, il ne vaut pas pour chacune d'elles - J0X32 — Conducteurs d’engins légers de déplacement de charges, cariste · tension 3/5 (Modérée) - J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports · tension 1/5 (Très faible) - J5X40 — Agents d'exploitation du transport · tension 3/5 (Modérée) - J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports · tension 4/5 (Élevée) ### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026) - **Projets de recrutement :** 11 526 - **Jugés difficiles à recruter :** 30 % - **Emplois saisonniers :** 26 % - **Familles professionnelles (FAP) :** 4 - J0X32 — Conducteurs d’engins légers de déplacement de charges, cariste - J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports - J5X40 — Agents d'exploitation du transport - J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports ## Voies d'accès **Modalités d'accès :** Formation continue, VAE ### Composition du jury — Formation continue Président du jury : * le commandant de l’école ou son représentant Membres du jury : * Le directeur de l’enseignement ou son représentant ; * Le chef du département * Le responsable de la formation * L’instructeur principal du cours * Les responsables « matières » concernés ### Composition du jury — VAE Le jury est composé soit de 3 membres, soit de 5 membres : 1. Jury de 3 membres * Le président, soit membre du collège "formation" soit membre du collège "professionnel" assisté de : * dans la 1ère hypothèse de 2 membres du collège professionnel, * dans la 2ème hypothèse d'un membre du collège "formation" et d'un membre du collège "professionnel" 2. Jury de 5 membres * Le président, * 2 membres du collège « professionnel », * 2 membres du collège « formateur ». ## Base légale - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 16-06-2025 ## Liens avec d'autres certifications - **Anciennes versions:** RNCP19162 - **Nouvelle(s) certification(s):** RNCP41524 ## Pour plus d'informations **Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/34957/ ## Demande CPF — formations engagées Tous organismes confondus — Caisse des Dépôts (open data), 11/2021 – 12/2021. - **Dossiers CPF engagés:** 11 - **Montant total engagé:** 17 490 € - **Coût moyen par dossier:** 1 590 € - **Durée moyenne:** 29 h Financement (part du montant engagé) : - France compétences : 96 % - Reste à charge titulaire : 4 % --- *Généré le 09/10/2026 à 16:37*