# RNCP35736 - CQP Conducteur de téléski **Code:** RNCP35736 **État:** Publiée ## L'essentiel - **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 3 - **Codes NSF:** 311 - **FormaCodes:** 31747, 42806, 42692 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 08-07-2023 - **Date d'enregistrement:** 08-07-2021 - **Type d'enregistrement:** Enregistrement sur demande - **CCN:** 3122 - Téléphériques et engins de remontées mécaniques ## Certificateur(s) - SCES NOUVEAUX AUX TELEPHERIQUES FRANCE - SIRET: 38418452900020 - CPNEFP Branche des remontées mécaniques et domaines skiables ## Partenaires habilités 3 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 1 à former et organiser l'évaluation et 2 à organiser l'évaluation. - LYCEE POLYVALENT GENERAL FERRIE - Habilitation : Organiser l'évaluation - MFR DE L'ARCLOSAN - Habilitation : Organiser l'évaluation - SCES NOUVEAUX AUX TELEPHERIQUES FRANCE — SIRET 38418452900020 - Habilitation : Former et organiser l'évaluation ## Résumé de la certification ### Objectifs et contexte de la certification Il s'agit d'un renouvellement, le CQP Conducteur de téléski avait été déposé au RNCP en 2017. Le conducteur de téléski agit dans le respect des règles de sécurité, de qualité et de préventions liées à son environnement. Sous l’autorité du chef d’exploitation ou d’un de ses représentants, le conducteur est chargé de vérifier l’état d’une installation et d’en assurer en permanence le fonctionnement en sécurité, tout en assurant les missions d’accueil et d’assistance aux clients. ### Activités visées A1. La préparation du téléski pour l'ouverture au public ; gare motrice, équipement de la ligne et de la piste, gare d’arrivée. Cette préparation a lieu avant l'ouverture de l'appareil au public, en période d'exploitation pendant la saison d'hiver dans le respect des réglementations et procédures en vigueur. A2. L'exploitation du téléski en fonctionnement courant pendant les horaires d'ouverture au public lors de la saison d''utilisation (saison hivernale de sport d'hiver) et dans le respect des procédures et réglementations en vigueur A3. Entretien courant de l’ensemble de l’installation (plateforme de départ, piste et plateforme d’arrivée). Cet entretien a lieu pendant les périodes de fermeture de l'appareil au public ou pendant l'ouverture au public concernant le maintien en état des zones. ### Compétences attestées C1.1 - Contrôler visuellement les divers éléments de la gare motrice pour vérifier que l'installation soit en parfait état de marche en toute sécurité pour les usagers, et ce dans le respect des responsabilités liées à sa fonction. C1.2 -Réaliser un parcours d’essai et les contrôles visuels et auditifs liés pour s'assurer de la conformité des éléments de l'installation pour une ouverture en toute sécurité dans le respect des réglementations en vigueur C1.3-Mettre en marche l'appareil depuis l'armoire de commandes, en toute sécurité dans le respect des procédures en vigueur, et ce pour préparer l'embarquement des usagers C2.1 -Surveiller l'installation (surveillance visuelle et sonore) pour détecter d'éventuelles anomalies lors du fonctionnement de l'appareil C2.2 -Accompagner les usagers en adoptant un comportement commercial et des consignes propices à leur confort et leur sécurité, en adoptant une attitude rassurante et bienveillante. C2.3 - Adapter la vitesse de l'installation (ralentissement, arrêt, remise en route) en cas de nécessité dans le respect des consignes affectées au personnel de l'installation C.2.4 - Fermer l'exploitation en toute sécurité en fin de période d'activité (fin de journée de fonctionnement en période de saison hivernale ou en cours de journée selon la fréquentation des usagers) C3.1 - Effectuer des petits travaux d’entretien en respectant les procédures de l'entreprise pour faciliter l’intervention de l’équipe de maintenance le cas échéant C3.2 -Déposer un agrès complet en deux temps (la perche puis le ressort, l’attache et la douille) dans le respect des règles de sécurité C3.3 -Maintenir en bon état la zone de départ et sa zone de travail (y compris les cheminements) pour leur accessibilité et la fluidité de la circulation (déneigement, évacuation d'obstacles..) ## Blocs de compétences ### RNCP35736BC01 - La préparation d'un téléski **Liste de compétences:** C1.1 -Contrôler visuellement les divers éléments de la gare motrice pour vérifier que l'installation soit en parfait état de marche en toute sécurité pour les usagers, et ce dans le respect des responsabilités liées à sa fonction. C1.2 -Réaliser un parcours d’essai et les contrôles visuels et auditifs liés pour s'assurer de la conformité des éléments de l'installation pour une ouverture en toute sécurité dans le respect des réglementations en vigueur C1.3-Mettre en marche l'appareil depuis l'armoire de commandes, en toute sécurité dans le respect des procédures en vigueur, et ce pour préparer l'embarquement des usagers **Modalités d'évaluation:** Le candidat sera évalué par le biais d'une épreuve théorique mais aussi d'une épreuve pratique sous forme de mise en situation professionnelle au plus proche de la réalité de terrain, sur une installation téléski. Épreuve théorique L'épreuve, sous forme de questionnaire à choix multiples, est encadrée par un Président de session, issu de la profession, formé et désigné par la branche professionnelle. Ce dernier encadre l'épreuve et assure le respect des règlements par les candidats qui ont été convoqués et informés de ces règlements par la branche. Système de notation : réponse juste : 1 point, Réponse fausse : 0 point Réussite : moyenne minimale équivalente à 11/20 (Bénéfice de la partie théorique pendant 2 ans avant l'épreuve pratique sous forme de mise en situation) Epreuve pratique Sous forme de mise en situation au plus proche des réalités de terrain, cette épreuve est encadrée par un Président de session, issu de la profession, formé et désigné par la branche professionnelle. Ce dernier encadre l'épreuve et assure le respect des règlements par les candidats qui ont été convoqués et informés de ces règlements par la branche. L'évaluation est conduite par deux membres de jury issus de la profession, formés et évalués par la branche, sans lien hiérarchique avec le candidat. Réussite : moyenne minimale équivalente à 13/20 Chaque compétence est évaluée et fait l’objet d’une appréciation par les membres de jury (acquis - moyennement acquis – insuffisamment acquis - non acquis), ces appréciations sont transformées en notation sur 20 selon des coefficients proposés par un groupe de travail mobilisé par la branche et validés par la CPNEFP. ### RNCP35736BC02 - L'exploitation d'un téléski **Liste de compétences:** C2.1 -Surveiller l'installation (surveillance visuelle et sonore) pour détecter d'éventuelles anomalies lors du fonctionnement de l'appareil C2.2 -Accompagner les usagers en adoptant un comportement commercial et des consignes propices à leur confort et leur sécurité, en adoptant une attitude rassurante et bienveillante. C2.3 - Adapter la vitesse de l'installation (ralentissement, arrêt, remise en route) en cas de nécessité dans le respect des consignes affectées au personnel de l'installation C.2.4 - Fermer l'exploitation en toute sécurité en fin de période d'activité (fin de journée de fonctionnement en période de saison hivernale ou en cours de journée selon la fréquentation des usagers) **Modalités d'évaluation:** Le candidat sera évalué par le biais d'une épreuve théorique mais aussi d'une épreuve pratique sous forme de mise en situation professionnelle au plus proche de la réalité de terrain, sur une installation téléski. Épreuve théorique L'épreuve, sous forme de questionnaire à choix multiples, est encadrée par un Président de session, issu de la profession, formé et désigné par la branche professionnelle. Ce dernier encadre l'épreuve et assure le respect des règlements par les candidats qui ont été convoqués et informés de ces règlements par la branche. Système de notation : réponse juste : 1 point, Réponse fausse : 0 point Réussite : moyenne minimale équivalente à 11/20 (Bénéfice de la partie théorique pendant 2 ans avant l'épreuve pratique sous forme de mise en situation) Epreuve pratique Sous forme de mise en situation au plus proche des réalités de terrain, cette épreuve est encadrée par un Président de session, issu de la profession, formé et désigné par la branche professionnelle. Ce dernier encadre l'épreuve et assure le respect des règlements par les candidats qui ont été convoqués et informés de ces règlements par la branche. L'évaluation est conduite par deux membres de jury issus de la profession, formés et évalués par la branche, sans lien hiérarchique avec le candidat. Réussite : moyenne minimale équivalente à 13/20 Chaque compétence est évaluée et fait l’objet d’une appréciation par les membres de jury (acquis - moyennement acquis – insuffisamment acquis - non acquis), ces appréciations sont transformées en notation sur 20 selon des coefficients proposés par un groupe de travail mobilisé par la branche et validés par la CPNEFP. ### RNCP35736BC03 - L'entretien courant d'un téléski **Liste de compétences:** C3.1 - Effectuer des petits travaux d’entretien en respectant les procédures de l'entreprise pour faciliter l’intervention de l’équipe de maintenance le cas échéant C3.2 -Déposer un agrès complet en deux temps (la perche puis le ressort, l’attache et la douille) dans le respect des règles de sécurité C3.3 -Maintenir en bon état la zone de départ et sa zone de travail (y compris les cheminements) pour leur accessibilité et la fluidité de la circulation (déneigement, évacuation d'obstacles..) **Modalités d'évaluation:** Le candidat sera évalué par le biais d'une épreuve théorique mais aussi d'une épreuve pratique sous forme de mise en situation professionnelle au plus proche de la réalité de terrain, sur une installation téléski. Épreuve théorique L'épreuve, sous forme de questionnaire à choix multiples, est encadrée par un Président de session, issu de la profession, formé et désigné par la branche professionnelle. Ce dernier encadre l'épreuve et assure le respect des règlements par les candidats qui ont été convoqués et informés de ces règlements par la branche. Système de notation : réponse juste : 1 point, Réponse fausse : 0 point Réussite : moyenne minimale équivalente à 11/20 (Bénéfice de la partie théorique pendant 2 ans avant l'épreuve pratique sous forme de mise en situation) Epreuve pratique Sous forme de mise en situation au plus proche des réalités de terrain, cette épreuve est encadrée par un Président de session, issu de la profession, formé et désigné par la branche professionnelle. Ce dernier encadre l'épreuve et assure le respect des règlements par les candidats qui ont été convoqués et informés de ces règlements par la branche. L'évaluation est conduite par deux membres de jury issus de la profession, formés et évalués par la branche, sans lien hiérarchique avec le candidat. Réussite : moyenne minimale équivalente à 13/20 Chaque compétence est évaluée et fait l’objet d’une appréciation par les membres de jury (acquis - moyennement acquis – insuffisamment acquis - non acquis), ces appréciations sont transformées en notation sur 20 selon des coefficients proposés par un groupe de travail mobilisé par la branche et validés par la CPNEFP. ## Secteur d'activité et type d'emploi ### Secteurs d'activités Remontées mécaniques et domaines skiables ### Type d'emplois accessibles Conducteur de téléski ### Code(s) ROME N4402 ## Marché du travail Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data). ### Tensions de recrutement (DARES 2024) - **Niveau de tension :** Faible (2/5) - **Facteurs principaux :** Manque de main-d'œuvre disponible, Conditions de travail contraignantes, Inadéquation géographique - **Salaire médian (mensuel) :** 2 400 € - **Familles professionnelles (FAP) :** 1 - J3X44 — Conducteurs sur rails et d'engins de traction · tension 2/5 (Faible) ### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026) - **Projets de recrutement :** 1 668 - **Jugés difficiles à recruter :** 28 % - **Emplois saisonniers :** 73 % - **Familles professionnelles (FAP) :** 1 - J3X44 — Conducteurs sur rails et d'engins de traction ## Voies d'accès **Modalités d'accès :** Formation initiale, Formation continue, Contrat de professionnalisation, Candidature individuelle, VAE ### Prérequis à l'entrée en formation - Avoir reçu le support de préparation à l’examen au moins 15 jours avant l’épreuve - Avoir réussi l’examen CQP Agent des remontées mécaniques et domaines skiables - Avoir 3 mois d’expériences de conduite (consécutif ou non) ### Composition du jury — Formation initiale, Formation continue, Contrat de professionnalisation, Candidature individuelle, VAE Deux membres de jurys formés évalués et mobilisés par la Branche 100% de professionnels des domaines skiables, expérimentés et occupant des fonctions à responsabilités . Epreuve encadrée par un Président de session formé. ## Base légale - **Date de décision:** 08-07-2021 - **Durée de l'enregistrement (années):** 2 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 08-07-2023 ## Statistiques | Année | Certifiés | Dont VAE | Insertion globale 6 mois | Insertion métier 2 ans | |---|---|---|---|---| | 2018 | 94 | 0 | 80 % | 75 % | | 2017 | 52 | 0 | 80 % | 75 % | ## Liens avec d'autres certifications - **Anciennes versions:** RNCP31518 - **Nouvelle(s) certification(s):** RNCP38028 ## Pour plus d'informations http://www.domaines-skiables.fr/fr/formations-dsf/certificats/ **Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/35736/ --- *Généré le 08/10/2026 à 06:55*