# RNCP35932 - Technicien électromécanicien automobile **Code:** RNCP35932 **État:** Publiée ## L'essentiel - **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 4 - **Sigle:** TP — Titre professionnel - **Codes NSF:** 252r - **FormaCodes:** 23637 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 01-11-2023 - **Type d'enregistrement:** Enregistrement de droit ## Certificateur(s) - MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION - SIRET: 11000007200014 ## Partenaires habilités 68 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 56 à former et organiser l'évaluation et 12 à former. - AFPA ENTREPRISES — SIRET 82409268800012 - Habilitation : Former - AFPA ENTREPRISES — SIRET 82409268800053 - Habilitation : Former - AFPA ENTREPRISES — SIRET 82409268800061 - Habilitation : Former - AFPA ENTREPRISES — SIRET 82409268800095 - Habilitation : Former - AFPA ENTREPRISES — SIRET 82409268800111 - Habilitation : Former - AFPA ENTREPRISES — SIRET 82409268800137 - Habilitation : Former - AFPA ENTREPRISES — SIRET 82409268800145 - Habilitation : Former - AFPA ENTREPRISES — SIRET 82409268800178 - Habilitation : Former - AFPA ENTREPRISES — SIRET 82409268800186 - Habilitation : Former - AFPA ENTREPRISES — SIRET 82409268800228 - Habilitation : Former Liste complète des 68 partenaires habilités : https://data.aktaconseil.fr/certifications/rncp35932-technicien-electromecanicien-automobile/partenaires ## Résumé de la certification ### Objectifs et contexte de la certification Le (la) technicien(ne) électromécanicien(ne) automobile assure le diagnostic, la maintenance courante, le montage et la mise en service d'accessoires et la maintenance préventive et corrective des systèmes mécaniques, électriques, électroniques et informatiques des véhicules de transport de neuf personnes ou moins et de transport de marchandises de moins de 3,5 tonnes. Ces véhicules sont mus par des motorisations thermiques, électriques et hybrides. ### Activités visées Le (la) professionnel(le) intervient, notamment en fonction de consignes orales ou écrites sur fiches de travaux, sous la responsabilité d'un hiérarchique à qui il (elle) rend compte des interventions réalisées. L'emploi s'exerce le plus souvent en atelier. Les postures vont de la station debout, face à un plan de travail ou un appareil, jusqu'à des positions fléchies voire allongées pour certaines interventions dans l'habitacle. Une bonne capacité d'analyse est nécessaire. La haute technologie des véhicules à diagnostiquer et à réparer requiert une bonne maîtrise des outils informatiques et bureautiques pour mettre en œuvre les procédures de diagnostic et de contrôle des systèmes embarqués. Le (la) technicien(ne) électromécanicien(ne) automobile suit régulièrement des formations chez le constructeur, il (elle) informe le service après-vente de l'évolution des prescriptions d'intervention. Les horaires de travail nécessitent parfois des aménagements pour assurer le service. L'environnement sonore peut atteindre des niveaux élevés mais pour de courtes durées. La manipulation de déchets industriels spéciaux est fréquente. Elle nécessite des précautions de manipulation ainsi que le port d'équipements de protection individuelle en relation avec les produits utilisés. ### Compétences attestées 1. Effectuer l'entretien périodique, remplacer les pneus et les éléments du système de freinage des véhicules automobiles Effectuer l'entretien périodique d'un véhicule automobile. Remplacer les pneus et les éléments du système de freinage. Intervenir sur un circuit de climatisation automobile. 2. Effectuer le diagnostic et la maintenance des systèmes de liaison au sol, de direction et de transmission des véhicules automobiles Effectuer le diagnostic et la maintenance des systèmes de direction et de liaison au sol. Remettre en état les assemblages mécaniques endommagés. Effectuer le diagnostic et la maintenance des organes de transmission. 3. Effectuer le diagnostic de la motorisation thermique des véhicules automobiles et la maintenance de ses équipements périphériques Diagnostiquer l'état mécanique des moteurs thermiques. Intervenir sur un circuit de climatisation automobile. Effectuer le diagnostic et la maintenance des équipements périphériques du moteur. 4. Effectuer le diagnostic et la maintenance des équipements électriques de traction, de confort et de sécurité des véhicules automobiles, poser des accessoires Effectuer le diagnostic, la pose, le raccordement et la mise en service d'accessoires de post-équipement. Effectuer le diagnostic et la maintenance des systèmes d'ouvrants, de retenue et de protection des occupants. Intervenir sur un circuit de climatisation automobile. Effectuer le diagnostic et la maintenance des réseaux de communication, des systèmes de signalisation et d'information, des équipements de visibilité et de conditionnement d'air. Effectuer le diagnostic et la maintenance d'un système de traction électrique de véhicule électrique ou hybride. ## Blocs de compétences ### RNCP35932BC01 - Effectuer l’entretien périodique, remplacer les pneus et les éléments du système de freinage des véhicules automobiles **Liste de compétences:** Intervenir sur un circuit de climatisation automobile Effectuer l'entretien périodique d'un véhicule automobile Remplacer les pneus et les éléments du système de freinage **Modalités d'évaluation:** Mise en situation professionnelle 2h00 La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : - un entretien périodique partiel ou un pré-contrôle technique, - une opération de maintenance du système de freinage, - un remplacement ou une réparation d'un pneu de véhicule automobile, - un contrôle de fonctionnement du système de climatisation d’un véhicule automobile. A chaque étape, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Pour clôturer la mise en situation, il dispose d'un temps de dix minutes pour effectuer la restitution orale de son intervention et répondre aux questions du jury. ### RNCP35932BC02 - Effectuer le diagnostic et la maintenance des systèmes de liaison au sol, de direction et de transmission des véhicules automobiles **Liste de compétences:** Remettre en état les assemblages mécaniques endommagés Effectuer le diagnostic et la maintenance des systèmes de direction et de liaison au sol Effectuer le diagnostic et la maintenance des organes de transmission **Modalités d'évaluation:** Mise en situation professionnelle 3h00 La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : - le diagnostic d'un dysfonctionnement d'un système de liaison au sol ou de direction suivi d'une opération partielle ou complète de remise en état présentant un assemblage mécanique endommagé, - le diagnostic d'un dysfonctionnement du système de transmission, A chaque étape, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Pour clôturer la mise en situation, il dispose d'un temps de dix minutes pour effectuer la restitution orale de son intervention et répondre aux questions du jury. Questionnaire professionnel 0h30 Un questionnaire professionnel, sur les compétences listées, complète la mise en situation afin d'évaluer les connaissances du candidat sur les normes, les éléments de règlementation, de sécurité et les méthodologies d'intervention spécifiques indispensables à l'exercice de l'activité. ### RNCP35932BC03 - Effectuer le diagnostic de la motorisation thermique des véhicules automobiles et la maintenance de ses équipements périphériques **Liste de compétences:** Intervenir sur un circuit de climatisation automobile Effectuer le diagnostic et la maintenance des équipements périphériques du moteur Diagnostiquer l'état mécanique des moteurs thermiques **Modalités d'évaluation:** Mise en situation professionnelle 3h00 La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : - le diagnostic d'un dysfonctionnement du moteur thermique, - le diagnostic d'un dysfonctionnement d'un système périphérique du moteur suivi d'une opération partielle ou complète de remise en état. Une des opérations ci-dessus entraine une intervention sur le circuit de fluide frigorigène d'un véhicule automobile climatisé. A chaque étape, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Pour clôturer la mise en situation, il dispose d'un temps de dix minutes pour effectuer la restitution orale de son intervention et répondre aux questions du jury. Questionnaire professionnel 0h30 Un questionnaire professionnel, sur les compétences listées, complète la mise en situation afin d'évaluer les connaissances du candidat sur les normes, les éléments de règlementation, de sécurité et les méthodologies d'intervention spécifiques indispensables à l'exercice de l’activité. ### RNCP35932BC04 - Effectuer le diagnostic et la maintenance des équipements électriques de traction, de confort et de sécurité des véhicules automobiles, poser des accessoires **Liste de compétences:** Effectuer le diagnostic et la maintenance des réseaux de communication, des systèmes de signalisation et d’information, des équipements de visibilité et de conditionnement d’air Intervenir sur un circuit de climatisation automobile Effectuer le diagnostic, la pose, le raccordement et la mise en service d'accessoires de post-équipement Effectuer le diagnostic et la maintenance des systèmes d'ouvrants, de retenue et de protection des occupants **Modalités d'évaluation:** Mise en situation professionnelle 2h30 La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : - le diagnostic d'un dysfonctionnement ou la pose et la mise en service d'un accessoire de post-équipement, - le diagnostic d'un dysfonctionnement d'un équipement électrique de confort ou de sécurité d'un véhicule automobile suivi d'une opération partielle ou complète de remise en état. Une des opérations ci-dessus entraine une intervention sur le circuit de fluide frigorigène d'un véhicule automobile climatisé. A chaque étape, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Pour clôturer la mise en situation, il dispose d'un temps de dix minutes pour effectuer la restitution orale de son intervention et répondre aux questions du jury. Questionnaire professionnel 1h00 Un questionnaire professionnel, sur les compétences listées, complète la mise en situation afin d'évaluer les connaissances du candidat sur les normes, les éléments de règlementation, les éléments de sécurité et les méthodologies d'intervention spécifiques indispensables à l'exercice de l'activité. ## Secteur d'activité et type d'emploi ### Secteurs d'activités Commerce et réparation automobile Commerce de gros et intermédiaires du commerce Transports terrestres Administrations publiques et collectivités territoriales ### Type d'emplois accessibles Mécanicien de maintenance automobile Mécanicien automobile Electricien automobile Electromécanicien automobile Après une expérience professionnelle significative : Technicien confirmé en mécanique automobile Conseiller/référent technique ### Code(s) ROME I1604 ### Références juridiques des réglementations d'activité La tenue de l'emploi exige la détention d'une attestation à manipuler les fluides frigorigènes, en famille 2 catégorie V, ou un document prouvant l'équivalence en conformité au règlement (CE) 307/2008. Pour les interventions et les travaux à effectuer sur les véhicules embarquant une source d'énergie électrique supérieure à 60 volts ou 180 Ah, le (la) professionnel(le) doit être habilité(e) conformément à la norme NF C 18-550. Le (la) professionnel(le) doit être titulaire du permis de conduire, catégorie B, pour déplacer les véhicules de leur prise en charge à leur restitution et pour effectuer des diagnostics en essai routier. ## Marché du travail Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data). ### Tensions de recrutement (DARES 2024) - **Niveau de tension :** Très élevée (5/5) - **Facteurs principaux :** Intensité d'embauche, Lien formation-emploi, Conditions de travail contraignantes - **Salaire médian (mensuel) :** 1 910 € - **Diplôme le plus fréquent :** CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (37 % des actifs en emploi) - **Familles professionnelles (FAP) :** 2 - G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules · tension 5/5 (Très élevée) - G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules · tension 5/5 (Très élevée) ### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026) - **Projets de recrutement :** 22 431 - **Jugés difficiles à recruter :** 71 % - **Emplois saisonniers :** 5 % - **Familles professionnelles (FAP) :** 2 - G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules - G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules ## Voies d'accès **Modalités d'accès :** Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, VAE ### Composition du jury — Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, VAE Le jury du titre est habilité par le représentant territorial compétent du ministère chargé de l'emploi. Il est composé de professionnels du métier concerné par le titre. (Art. R 338-6 du Code de l’Education) ## Financement en alternance (NPEC) Niveau de prise en charge d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par France compétences par branche professionnelle (CPNE). - **Prise en charge usuelle:** 6 809 € - **Selon la branche:** 6 000 € – 7 617 € | Prise en charge | Branches concernées | |---|---| | 6 809 € | Valeur par défaut · 211 branches | | 7 617 € | CPNEFP dans les établissements d'enseignement privés sous contrat | | 6 000 € | CPN de la branche des Services de l'Automobile | ## Base légale - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 01-11-2023 ## Statistiques | Année | Certifiés | Dont VAE | Insertion globale 6 mois | Insertion métier 2 ans | |---|---|---|---|---| | 2019 | 112 | 1 | 57 % | 80 % | ## Liens avec d'autres certifications - **Anciennes versions:** RNCP27208 - **Nouvelle(s) certification(s):** RNCP38295 - **Correspondances (blocs):** RNCP27208 ## Pour plus d'informations www.travail-emploi.gouv.fr **Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/35932/ ## Entrées et sorties de formation Tous organismes confondus — Caisse des Dépôts (open data), 03/2022 – 12/2023. - **Entrées en formation:** 15 - **Parcours menés à terme:** 11 - **Taux d'achèvement:** 73 % | Période | Entrées | Sorties totales | Sorties partielles | |---|---|---|---| | 03/2022 | 2 | 0 | 0 | | 04/2022 | 2 | 1 | 1 | | 05/2022 | 0 | 0 | 1 | | 12/2022 | 1 | 1 | 0 | | 01/2023 | 5 | 1 | 0 | | 03/2023 | 0 | 1 | 0 | | 04/2023 | 3 | 0 | 2 | | 05/2023 | 1 | 3 | 0 | | 07/2023 | 1 | 2 | 0 | | 12/2023 | 0 | 2 | 0 | ## Demande CPF — formations engagées Tous organismes confondus — Caisse des Dépôts (open data), 06/2020 – 06/2023. - **Dossiers CPF engagés:** 25 - **Montant total engagé:** 122 310 € - **Coût moyen par dossier:** 4 892 € - **Durée moyenne:** 342 h Financement (part du montant engagé) : - France compétences : 52 % - France Travail : 44 % - Reste à charge titulaire : 3 % - Entreprise : 2 % - Régions : 0 % --- *Généré le 07/10/2026 à 11:22*