RNCP35936
Inactive
· Niveau 3
Mécanicien réparateur de motocycles
Certificateur · MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 3
Formacode(s)
Date d'échéance de l'enregistrement
23-11-2024
Certificateur(s)
Nom légalSIRETSite
Partenaires habilités
17 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 12 à former et organiser l'évaluation et 5 à former.
OrganismeSIRETHabilitation
AFPA ENTREPRISES
82409268800012
Former
AFPA ENTREPRISES
82409268800137
Former
AFPA ENTREPRISES
82409268800160
Former
AFPA ENTREPRISES
82409268800186
Former
AFPA ENTREPRISES
82409268800251
Former
AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES
82422814200884
Former et organiser l'évaluation
AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES
82422814201189
Former et organiser l'évaluation
AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES
82422814201635
Former et organiser l'évaluation
AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES
82422814201684
Former et organiser l'évaluation
AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES
82422814201890
Former et organiser l'évaluation
Voir les 17 partenaires habilités →
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Le mécanicien réparateur de motocycles, sous l'autorité d'un responsable, réalise la maintenance et la réparation des véhicules de types réglementaires « cyclomoteur », « motocyclette légère » et « motocyclette », afin de livrer au client un véhicule conforme aux spécifications techniques et réglementaires pour son usage privé ou son exploitation commerciale.
Activités visées
Le mécanicien réparateur réalise :
la prise en charge et la préparation des véhicules par le nettoyage, la pose et le réglage d'accessoires, la réalisation des opérations d'entretien par le remplacement des fluides et des pièces d'usure et le contrôle des organes et des systèmes, dans le cadre du plan de maintenance établit par le constructeur du véhicule ;
la réparation du groupe motopropulseur électrique ou thermique par le remplacement ou la rénovation totale ou partielle, des périphériques du moteur, du moteur et de la transmission ;
la mise en conformité du freinage, de la liaison au sol, de la direction et des équipements de sécurité dans le cadre des prescriptions du constructeur, des règlements et des visites techniques.
Selon l'entreprise dans laquelle il exerce, il exploite une documentation issue du constructeur du véhicule ou d'un éditeur technique. Il met en œuvre les méthodes et outillages préconisés par le constructeur ou ceux d'un équipementier. Il bénéficie des formations techniques du constructeur ou de la formation continue d'un organisme indépendant. Il respecte les réglementations en vigueur pour le véhicule et l'exercice de l'emploi. Le chef d'établissement lui délivre les habilitations nécessaires.
Placé sous la responsabilité du chef d'atelier voire du chef d'entreprise, le mécanicien réparateur de motocycles intervient sur des vérifications de conformité, des remplacements et des réparations définies par une fiche de travail. Cet emploi s'exerce en atelier, il ne nécessite pas de mobilité géographique particulière. Le mécanicien est en contact régulier avec la clientèle. Les postures vont de la station debout, face à un plan de travail ou à un appareil, à accroupie face au véhicule. La manipulation d'équipements de levage et de manutention pour des charges lourdes est courante. Une bonne dextérité manuelle est nécessaire pour assurer la manipulation de pièces délicates. Les horaires de travail sont réguliers, mais tributaires des prestations à la clientèle qui entraînent parfois des dépassements d'horaires. En fonction des tâches réalisées l'environnement peut être bruyant pour de courtes durées. Ponctuellement l'atmosphère ambiante peut être soumise à des pollutions gazeuses dues aux émanations d'hydrocarbures et aux gaz d'échappement.
Compétences attestées
1. Prendre en charge, préparer et entretenir les cyclomoteurs, les scooters et les motocycles
Prendre en charge et préparer les cyclomoteurs, les scooters et les motocycles.
Entretenir les cyclomoteurs, les scooters et les motocycles.
Réparer les assemblages mécaniques.
2. Réparer les motorisations thermiques ou électriques et la transmission des cyclomoteurs, des scooters et des motocycles
Réparer les systèmes électriques et les périphériques du moteur à gestion électronique des cyclomoteurs, des scooters et des motocycles.
Réparer la motorisation thermique ou électrique des cyclomoteurs, des scooters et des motocycles.
Réparer la transmission des cyclomoteurs, des scooters et des motocycles.
3. Mettre en conformité le freinage, la liaison au sol, la direction et les équipements de sécurité des cyclomoteurs, des scooters et des motocycles
Réparer la liaison au sol et la direction des cyclomoteurs, des scooters et des motocycles.
Réparer le freinage des cyclomoteurs, des scooters et des motocycles.
Réparer les équipements de sécurité des cyclomoteurs, des scooters et des motocycles.
Blocs de compétences · 3
RNCP35936BC01
Prendre en charge, préparer et entretenir les cyclomoteurs, les scooters et les motocycles
Compétences visées
Prendre en charge et préparer les cyclomoteurs, les scooters et les motocycles Entretenir les cyclomoteurs, les scooters et les motocycles Réparer les assemblages mécaniques
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle 1h30 En présence du jury, à partir des consignes et des fiches de travaux qui lui sont remises, le candidat réalise des interventions de : prise en charge et de maintenance d'un ou de plusieurs véhicules, de réparation d'un assemblage mécanique. A la fin de ses interventions sur le ou les véhicules, le candidat renseigne la fiche de travaux et rend compte par oral à un membre du jury de ce qu'il a réalisé. Il remet au jury l'assemblage mécanique qu'il a réparé et rend compte par oral.
RNCP35936BC02
Réparer les motorisations thermiques ou électriques et la transmission des cyclomoteurs, des scooters et des motocycles
Compétences visées
Réparer les systèmes électriques et les périphériques du moteur à gestion électronique des cyclomoteurs, des scooters et des motocycles Réparer la motorisation thermique ou électrique des cyclomoteurs, des scooters et des motocycles Réparer la transmission des cyclomoteurs, des scooters et des motocycles
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle 1h30 En présence du jury, à partir des consignes et des fiches de travaux qui lui sont remises, le candidat réalise des interventions de contrôle ou de réparation d'un ou de plusieurs véhicules portant sur : les systèmes électriques, le moteur et la transmission. A la fin de ses interventions sur le ou les véhicules, le candidat renseigne la fiche de travaux et rend compte par oral à un membre du jury de ce qu'il a réalisé.
RNCP35936BC03
Mettre en conformité le freinage, la liaison au sol, la direction et les équipements de sécurité des cyclomoteurs, des scooters et des motocycles
Compétences visées
Réparer la liaison au sol et la direction des cyclomoteurs, des scooters et des motocycles Réparer le freinage des cyclomoteurs, des scooters et des motocycles Réparer les équipements de sécurité des cyclomoteurs, des scooters et des motocycles
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle 1h30 En présence du jury, à partir des consignes et des fiches de travaux qui lui sont remises, le candidat réalise des interventions de contrôle ou de réparation d'un ou de plusieurs véhicules portant sur : la liaison au sol et la direction, le freinage, les équipements de sécurité. A la fin de ses interventions sur le ou les véhicules, le candidat renseigne la fiche de travaux et rend compte par oral à un membre du jury de ce qu'il a réalisé.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
les réseaux de distribution des marques de motocycles ;
les réseaux indépendants de réparation des motocycles ;
les loueurs de véhicules.
Types d'emplois accessibles
Mécanicien moto.Mécanicien motocycles.Mécanicien réparateur de motocycles.
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
Déplacements des véhicules et essais sur route : permis A
Travaux sur les véhicules ayant une source d'énergie électrique avec une tension supérieure à 60 V en courant continu ou avec des batteries dont la capacité totale est supérieure à 180 Ah : habilitation conformément à la norme NF C 18-550
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension
Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Lien formation-emploi et Conditions de travail contraignantes.
1 910 €
salaire médian (mensuel)
Diplôme le plus fréquent : CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (37 % des actifs en emploi).
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers mécaniciens de véhicules et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules (nomenclature FAP).
-
G0B41— Ouvriers mécaniciens de véhicules tension 5/5 (Très élevée) -
G1X71— Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Auvergne-Rhône-Alpes 3 627
Île-de-France 2 826
Nouvelle-Aquitaine 2 523
Occitanie 1 907
Grand Est 1 806
Hauts-de-France 1 541
Pays de la Loire 1 513
Provence-Alpes-Côte d'Azur 1 492
Bretagne 1 227
Normandie 1 089
Centre-Val de Loire 1 022
Bourgogne-Franche-Comté 914
La Réunion 231
Corse 180
Guadeloupe 178
Martinique 178
Mayotte 93
Guyane 84
22 431
projets de recrutement
71 %
en tension
jugés difficiles à recruter
5 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers mécaniciens de véhicules et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules (nomenclature FAP).
-
G0B41— Ouvriers mécaniciens de véhicules -
G1X71— Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Oui
Contrat de professionnalisation
Oui
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Composition du jury — Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, VAE
Le jury du titre est habilité par le représentant territorial compétent du ministère chargé de l'emploi. Il est composé de professionnels du métier concerné par le titre. (Art. R 338-6 du Code de l’Education)
Financement en alternance
Niveau de prise en charge (NPEC) d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par France compétences selon la branche professionnelle (CPNE). Applicable au 01-09-2025.
Prise en charge usuelle
6 420 €
Selon la branche
4 900 € – 7 939 €
Prise en chargeBranches concernées
6 420 €
Valeur par défaut · 211 branches
7 939 €
CPNEFP dans les établissements d'enseignement privés sous contrat
4 900 €
CPN de la branche des Services de l'Automobile
Liens avec d'autres certifications
Certifications en correspondance (équivalences par blocs).
CodeCertification en correspondance
Anciennes versions
Nouvelle(s) certification(s)
Base légale
Date d'échéance23-11-2024
Pour plus d'informations · Statistiques
AnnéeCertifiésInsertion 6 moisMétier visé 2 ans
2018
143
82 %
29 %
- Descriptif de la certification →
- Fiche officielle France compétences →
- Télécharger la fiche en Markdown →
Entrées et sorties de formation
25
entrées en formation
12
parcours menés à terme
48 %
taux d'achèvement
Entrées et sorties de formation — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.
Demande CPF — formations engagées
26
dossiers CPF engagés
250 370 €
montant total engagé
9 630 €
coût moyen par dossier
782 h
durée moyenne
Qui finance ces dossiers (part du montant engagé)
Formations engagées via le CPF — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.