RNCP37007
Active
· Niveau 3
Mécanicien cycles
Certificateur · ASS NATIONALE FORMATION AUTOMOBILE
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 3
Formacode(s)
Date d'échéance de l'enregistrement
24-10-2027
Certificateur(s)
Nom légalSIRETSite
Partenaires habilités
25 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 25 à former et organiser l'évaluation.
OrganismeSIRETHabilitation
ALMEA FORMATIONS INTERPRO
50923283100024
Former et organiser l'évaluation
ASS GEST DEVELOP CTRE FORMATION APPRENTI
32886010100042
Former et organiser l'évaluation
ASSOC REGIONALE POUR FORMATION PROF AUTO
78466255300170
Former et organiser l'évaluation
ASS VALENTIN HAUY SCE AVEUGLES MALVOYANTS
77566654800018
Former et organiser l'évaluation
CAMPUS DES METIERS 37
13002798000080
Former et organiser l'évaluation
CENTRE DE FORMATION DE REEDUCATIONPROFESSIONNELLE
77566654800612
Former et organiser l'évaluation
CENTRE DE FORMATION ET D'APPRENTISSAGE AUX METIERS
13002948100095
Former et organiser l'évaluation
CFA ACADEMIQUE DE L'ACADEMIE DE STRASBOURG
18671553800044
Former et organiser l'évaluation
CFA SAINT-MALO
13002794900168
Former et organiser l'évaluation
CHAMB COMMERC INDUSTRIE NICE COTE D'AZUR
18060001700016
Former et organiser l'évaluation
Voir les 25 partenaires habilités →
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Le Titre à finalité professionnelle "Mécanicien Cycles" a été créé par la commission paritaire nationale de Mai 2005 sous la forme d'un Certificat de Qualification Professionnelle, il a été déposé au Répertoire National des Certifications Professionnelles
sous sa forme de Titre à finalité professionnelle en novembre 2019.
Le mécanicien cycles, réalise des activités d’assemblage et de préparation de cycles neufs pour la mise à la route, ainsi que des activités de maintenance et d’entretien courant et de réparation de tous les types de cycles (VAE, VTT, VTC, vélos atypiques).
Il peut être amener à proposer des conseils d’utilisations à la clientèle de l’atelier cycles dans le cadre de l’entretien courant et de la maintenance.
Il travaille sous la responsabilité d’un supérieur hiérarchique, qui peut être le chef d’atelier ou le chef d’entreprise chez :
des détaillants spécialisés dans la vente multimarque de cycles, généralement de petites structures employant moins de 11 salariés
des spécialistes de la mobilité, partenaire de collectivités locales, proposant des vélos en location de courte ou longue durée.
Le secteur d'activité du cycles est en pleine expansion suite à la promotion des mobilités douces et le soutien de ce secteur à travers différents plans vélos.
L'obtention de la certification professionnelle de Mécanicien Cycles permet d'accéder à l’échelon 3 de la Convention collective des services de l'automobile N°3034.
Activités visées
Le Mécanicien Cycles réalise :
Activités techniques :
Réalisation de l'ensemble des interventions de maintenance préventive et corrective relevant de l'entretien courant et périodique des cycles.
Les opérations de maintenance mentionnées ci-dessus sont réalisées dans le cadre de procédures prédéfinies. Elles peuvent nécessiter l'utilisation d'équipements adaptés.
Assemblage et réglage des cycles neufs et occasions, visant la préparation à la route.
Réalisation d'interventions d'un premier niveau de complexité portant sur les vélos à assistance électrique(VAE).
Organisation et gestion de la maintenance :
Organisation de la maintenance :
Utilisation de la documentation technique,
Agencement et entretien du poste de travail / de l'outillage,
Application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
Gestion de la maintenance :
Établissement de tout document d'atelier utile,
Conseils d'utilisation à la clientèle.
Compétences attestées
Contrôler à la réception des cycles, les éventuelles anomalies dues à la livraison (chocs sur le cadre, nombre de produits réceptionnés, nombre de pièces…), afin de pouvoir les assembler dans le respect de la réglementation et des procédures qualité en vigueur et en agençant son poste de travail.
Informer sa hiérarchie des anomalies de réception observées sur les cycles ou les bons de commandes, afin de réajuster les commandes auprès des fournisseurs en respectant les procédures qualité en vigueur dans l’entreprise.
Assembler les différents éléments du cycle, à l’aide des outils adaptés, en préparant le cadre dans le respect de la réglementation, des règles d’hygiène, sécurité, environnement en vigueur et en s’appuyant sur la documentation et les préconisations constructeur.
Assembler le jeu de direction et la fourche, à l’aide des outils adaptés, afin de garantir le fonctionnement, le confort et la sécurité du cycle, en effectuant des opérations de réglage dans le respect de la réglementation des règles d’hygiène sécurité, environnement en vigueur, et en s’appuyant sur la documentation et les préconisations constructeur.
Assembler les éléments de la transmission (pédalier, chaine, systèmes de vitesse, cassette), à l’aide des outils adaptés, afin de garantir le fonctionnement et la sécurité du cycle, en effectuant des opérations de réglage dans le respect de la réglementation des règles d’hygiène sécurité, environnement en vigueur, et en s’appuyant sur la documentation et les préconisations constructeur
Assembler les éléments du système de freinage à l’aide des outils adaptés, afin de garantir le fonctionnement et la sécurité du cycle, en effectuant des opérations de réglage dans le respect de la réglementation des règles d’hygiène sécurité, environnement en vigueur, et en s’appuyant sur la documentation et les préconisations constructeur
Assembler les éléments de la roue à l’aide des outils adaptés, afin de garantir le fonctionnement et la sécurité du cycle, en effectuant des opérations de réglage dans le respect de la réglementation des règles d’hygiène sécurité, environnement en vigueur et en s’appuyant sur la documentation et les préconisations constructeur
Contrôler les roues afin de garantir le fonctionnement et la sécurité du cycle, en effectuant des opérations de réglage dans le respect de la réglementation des règles d’hygiène sécurité, environnement en vigueur et en s’appuyant sur la documentation et les préconisations constructeur
Assembler à l’aide des outils adaptés, les éléments de la périphérie afin de garantir le confort et la sécurité du cycle, en effectuant des opérations de réglage dans le respect de la réglementation des règles d’hygiène sécurité, environnement en vigueur et en s’appuyant sur la documentation et les préconisations constructeur.
Recueillir les informations utiles auprès du client, afin d’identifier les dysfonctionnements du cycle en s’appuyant sur la documentation et les préconisations constructeur.
Contrôler le cycle, afin de repérer d’éventuels dysfonctionnements non identifiés par le client, en s’appuyant sur la documentation constructeur, en utilisant les outils adaptés et en agençant son poste de travail.
Effectuer le remplacement des pièces usées ou qui dysfonctionnent, pour remettre le cycle en sécurité, en respectant la réglementation en vigueur, en s’appuyant sur la documentation et les préconisations constructeur.
Contrôler l’usure des pièces (freins, suspension, transmission, pneus, câblages…) et les réglages, en utilisant les outils adaptés, afin d’apprécier leur état de fonctionnement et garantir la sécurité d’utilisation du cycle dans le respect de la réglementation en vigueur.
Réaliser les opérations d’entretien courant du cycle, en utilisant les outils adaptés, pour en garantir sa sécurité d’utilisation, en respectant la réglementation en vigueur
Contrôler le vélo à assistance électrique (VAE) afin de repérer d’éventuels dysfonctionnements identifiés par le client, en s’appuyant sur un diagnostic établi et sur la documentation et les préconisations constructeur, en respectant le règles d’hygiène et de sécurité en vigueur
Remplacer les éléments défectueux selon les préconisations et spécificités constructeur (moteur, connecteurs, fusibles, batterie, capteurs) afin de garantir le bon fonctionnement du VAE et en respectant le règles d’hygiène et de sécurité en vigueur
Etablir un ordre de réparation ou un devis énumérant les travaux à réaliser pour la prise en charge du cycle à l’atelier, à l’aide de supports informatiques, suite à l’identification de la demande du client, à l’examen de l’état du cycle et en respectant la réglementation en vigueur.
Réaliser une restitution personnalisée du cycle, afin de valoriser la prestation réalisée en apportant des conseils d’entretien au client, en s’appuyant sur ses connaissances techniques et en respectant la réglementation en vigueur.
Blocs de compétences · 2
RNCP37007BC01
Préparation et assemblage cycle
Compétences visées
Contrôler à la réception des cycles, les éventuelles anomalies dues à la livraison (chocs sur le cadre, nombre de produits réceptionnés, nombre de pièces…), afin de pouvoir les assembler dans le respect de la réglementation et des procédures qualité en vigueur et en agençant son poste de travail
Informer sa hiérarchie des anomalies de réception observées sur les cycles ou les bons de commandes, afin de réajuster les commandes auprès des fournisseurs en respectant les procédures qualité en vigueur dans l’entreprise
Assembler les différents éléments du cycle, à l’aide des outils adaptés, en préparant le cadre dans le respect de la réglementation, des règles d’hygiène, sécurité, environnement en vigueur et en s’appuyant sur la documentation et les préconisations constructeur
Assembler le jeu de direction et la fourche, à l’aide des outils adaptés, afin de garantir le fonctionnement, le confort et la sécurité du cycle, en effectuant des opérations de réglage dans le respect de la réglementation des règles d’hygiène sécurité, environnement en vigueur, et en s’appuyant sur la documentation et les préconisations constructeur
Assembler les éléments de la transmission (pédalier, chaine, systèmes de vitesse, cassette), à l’aide des outils adaptés, afin de garantir le fonctionnement et la sécurité du cycle, en effectuant des opérations de réglage dans le respect de la réglementation des règles d’hygiène sécurité, environnement en vigueur, et en s’appuyant sur la documentation et les préconisations constructeur
Assembler les éléments du système de freinage à l’aide des outils adaptés, afin de garantir le fonctionnement et la sécurité du cycle, en effectuant des opérations de réglage dans le respect de la réglementation des règles d’hygiène sécurité, environnement en vigueur, et en s’appuyant sur la documentation et les préconisations constructeur
Assembler les éléments de la roue à l’aide des outils adaptés, afin de garantir le fonctionnement et la sécurité du cycle, en effectuant des opérations de réglage dans le respect de la réglementation des règles d’hygiène sécurité, environnement en vigueur et en s’appuyant sur la documentation et les préconisations constructeur
Contrôler les roues afin de garantir le fonctionnement et la sécurité du cycle, en effectuant des opérations de réglage dans le respect de la réglementation des règles d’hygiène sécurité, environnement en vigueur et en s’appuyant sur la documentation et les préconisations constructeur
Assembler à l’aide des outils adaptés, les éléments de la périphérie afin de garantir le confort et la sécurité du cycle, en effectuant des opérations de réglage dans le respect de la réglementation des règles d’hygiène sécurité, environnement en vigueur et en s’appuyant sur la documentation et les préconisations constructeur.
Modalités d'évaluation
Mise en situation portant sur le montage et le réglage d’un cycle à partir d’un cadre nu
RNCP37007BC02
Interventions après-vente cycles
Compétences visées
Recueillir les informations utiles auprès du client, afin d’identifier les dysfonctionnements du cycle en s’appuyant sur la documentation et les préconisations constructeur
Contrôler le cycle, afin de repérer d’éventuels dysfonctionnements non identifiés par le client, en s’appuyant sur la documentation constructeur, en utilisant le outils adaptés et en agençant son poste de travail
Effectuer le remplacement des pièces usées ou qui dysfonctionnent, pour remettre le cycle en sécurité, en respectant la réglementation en vigueur, en s’appuyant sur la documentation et les préconisations constructeur
Contrôler l’usure des pièces (freins, suspension, transmission, pneus, câblages…) et les réglages, en utilisant les outils adaptés, afin d’ apprécier leur état de fonctionnement et garantir la sécurité d’utilisation du cycle dans le respect de la réglementation en vigueur
Réaliser les opérations d’entretien courant du cycle, en utilisant les outils adaptés, pour en garantir sa sécurité d’utilisation, en respectant la réglementation en vigueur
Contrôler le vélo à assistance électrique (VAE) afin de repérer d’éventuels dysfonctionnements identifiés par le client, en s’appuyant sur un diagnostic établi et sur la documentation et les préconisations constructeur, en respectant le règles d’hygiène et de sécurité en vigueur
Remplacer les éléments défectueux selon les préconisations et spécificités constructeur (moteur, connecteurs, fusibles, batterie, capteurs.) afin de garantir le bon fonctionnement du VAE et en respectant le règles d’hygiène et de sécurité en vigueur
Etablir un ordre de réparation ou un devis énumérant les travaux à réaliser pour la prise en charge du cycle à l’atelier, à l’aide de supports informatiques, suite à l’identification de la demande du client, à l’examen de l’état du cycle et en respectant la réglementation en vigueur
Réaliser une restitution personnalisée du cycle, afin de valoriser la prestation réalisée en apportant des conseils d’entretien au client, en s’appuyant sur ses connaissances techniques et en respectant la réglementation en vigueur
Modalités d'évaluation
Mise en situation portant sur le diagnostic et la remise en état d'un cycle présentant un ou plusieurs dysfonctionnements . Entretien oral portant sur le contrôle et la remise en etat d'un VAE
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Plusieurs acteurs se partagent le marché du commerce et la réparation des cycles en France. Le secteur d’activité est donc représenté dans sa majorité par les détaillants spécialisés dans la vente multimarque de cycles appartenant à la branche des métiers des services à l’automobile, qui représente 21% de la totalité de vente de cycles (le marché restant se répartit entre les enseignes de sport multimarques, internet et la grande distribution alimentaire), cependant ils réalisent 58 % du chiffre d’affaires du secteur, du fait de leur spécialisation sur des segments de haute technicité (et notamment VAE). La vente de cycle est de 2,789 millions pour 2021 (soit une progression de 5% par rapport à 2019). (Source UNIVELO Union sport et cycles).
De nouveaux acteurs investissent également le segment du vélo :
Les centres-auto qui vendent des VAE et peuvent proposer un service de réparation de cycles
Les acteurs de l’ESS, et notamment les ateliers de réparation associatifs, Une dizaine en 2006 à plus de 200 en 2018
Les collectivités territoriales qui proposent notamment des vélos en location (courte et longue durée), Plus de 30 villes proposent des vélos en libre-service,
en partenariat avec des acteurs privés, « spécialistes » de la mobilité (ex : SMOVENGO, FLUOW, JC DECAUX, INDIGO WEEL, etc.) Certains de ces acteurs font également partie de la Branche des services automobile ( centre auto, spécialistes de la mobilité).
Les détaillants spécialisés (ex : Vélo & Oxygen, Véloland, Culture Vélo, cyclable) dans la vente multimarque de cycles (branche des services de l’automobile) représentent 1210 entreprises et emploient 2600 salariés en 2021. Ces entreprises sont généralement des petites structures où le gérant travaille seul (46% des cas) ou emploie 1 à 11 salariés (51 %). Les 2258 salariés de ces détaillants sont à 85% des hommes âgés de moins de 36 ans et 86.5% sont en CDI en 2021. (Source IRPAUTO et ANFA).
Types d'emplois accessibles
Mécanicien cyclesRéparateur véloMécanicien véloMécanicien réparateur de cyclesMonteur préparateur vélo
Métiers visés (ROME)
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension
Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Lien formation-emploi et Conditions de travail contraignantes.
1 910 €
salaire médian (mensuel)
Diplôme le plus fréquent : CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (37 % des actifs en emploi).
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers mécaniciens de véhicules et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules (nomenclature FAP).
-
G0B41— Ouvriers mécaniciens de véhicules tension 5/5 (Très élevée) -
G1X71— Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Auvergne-Rhône-Alpes 3 627
Île-de-France 2 826
Nouvelle-Aquitaine 2 523
Occitanie 1 907
Grand Est 1 806
Hauts-de-France 1 541
Pays de la Loire 1 513
Provence-Alpes-Côte d'Azur 1 492
Bretagne 1 227
Normandie 1 089
Centre-Val de Loire 1 022
Bourgogne-Franche-Comté 914
La Réunion 231
Corse 180
Guadeloupe 178
Martinique 178
Mayotte 93
Guyane 84
22 431
projets de recrutement
71 %
en tension
jugés difficiles à recruter
5 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers mécaniciens de véhicules et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules (nomenclature FAP).
-
G0B41— Ouvriers mécaniciens de véhicules -
G1X71— Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Oui
Contrat de professionnalisation
Oui
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
- Candidats titulaires d’un CAP soit de la branche des Services de l’Automobile, ou, plus largement, de l’enseignement technologique et professionnel ; - Ou candidats de niveau seconde ou première de l’enseignement général Sous réserve que le candidat ait satisfait aux tests d’aptitude et de motivation
Composition du jury — Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, VAE
Le jury est composé de trois membres : deux professionnels (un représentant des organisations professionnelles et un représentant des organisations syndicales de salariés représentées en C.P.N.) et d'un formateur, n’ayant pas pris part à l’accompagnement ou à la formation, désigné par l'ANFA.
Financement en alternance
Niveau de prise en charge (NPEC) d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par France compétences selon la branche professionnelle (CPNE). Applicable au 01-09-2025.
Prise en charge usuelle
6 000 €
Selon la branche
5 363 € – 8 412 €
Prise en chargeBranches concernées
6 000 €
Valeur par défaut · 210 branches
8 412 €
CPN de la branche des Services de l'Automobile, CPNEF Sport
5 363 €
CPNEFP de la blanchisserie, laverie, location de linge, nettoyage à sec, pressing et teinturerie
Liens avec d'autres certifications
Certifications en correspondance (équivalences par blocs).
CodeCertification en correspondance
RNCP34346
Mécanicien cycles
RNCP36721
Conseiller technique cycles
Anciennes versions
Base légale
Date de décision24-10-2022
Durée de l'enregistrement5 ans
Date d'échéance24-10-2027
Pour plus d'informations · Statistiques
AnnéeCertifiésInsertion 6 moisMétier visé 2 ans
2020
115
72 %
—
2019
103
68 %
—
- Descriptif de la certification →
- Fiche officielle France compétences →
- Télécharger la fiche en Markdown →
Où se former
Chargement de l'offre de formation…
Se former en apprentissage
Chargement des formations en apprentissage…
Entrées et sorties de formation
283
entrées en formation
119
parcours menés à terme
42 %
taux d'achèvement
Entrées et sorties de formation — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.
Demande CPF — formations engagées
318
dossiers CPF engagés
1 683 868 €
montant total engagé
5 295 €
coût moyen par dossier
413 h
durée moyenne
Qui finance ces dossiers (part du montant engagé)
Formations engagées via le CPF — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.