Logisticien en transport routier et marchandises dangereuses

À son entrée au sein du ministère des armées, le personnel recruté pour les emplois du domaine « mouvements-ravitaillements » dans la filière « régulation des ravitaillements » doit acquérir l’ensemble des qualifications dans le domaine du transport routier. Il suit pour cela un cycle de formation théorique, technique et pratique lui permettant de développer les compétences professionnelles indispensables à l’exercice du métier de logisticien en transport routier et marchandises dangereuses au sein d’infrastructures telles qu’elles existent dans le secteur civil ou bien dans un cadre opérationnel exigeant.

La certification atteste donc des compétences professionnelles nécessaires à l’exercice du métier de logisticien en transport routier et marchandises dangereuses.

Si elle répond au besoin du ministère des armées, son enregistrement au RNCP permet de doter les bénéficiaires d’un signal de qualification reconnu, facilitant leur insertion professionnelle dans le secteur civil. La certification représente donc à la fois un gage d’attractivité à l’étape du recrutement au sein du ministère mais également une aide au reclassement entraînant régulièrement du nouveau personnel qualifié sur le marché de l’emploi.

Cette certification professionnelle est d’autant plus pertinente :

qu’elle concerne un personnel parfois dépourvu d’un niveau initial ou avec une formation de niveau inférieur ou équivalent dans un autre domaine, en contrat à durée souvent déterminée,

qu’il existe des opportunités d’emploi dans ce domaine au sein du secteur civil.

De plus, la diversité des situations de travail rencontrées au cours des différents postes occupés au sein du ministère des armées, en France ou à l’étranger, permet de garantir la polyvalence attendue d’un logisticien en transport routier et marchandises dangereuses dans le secteur civil.

Les compétences de cette certification professionnelle de niveau 4 acquises au ministère des armées sont ainsi tout à fait transférables pour répondre aux besoins de l’univers civil.

Le métier de logisticien en transport routier et marchandises dangereuses s'inscrit dans le secteur économique de la logistique et des transports.

L'enquête menée atteste que celui-ci est l'un des dix secteurs porteurs d'emploi en France selon les études prospectives sur le marché global. La France est le 6e marché logistique à l’échelle mondiale et le 2e en Europe. Le transport intérieur français s’effectue dans sa grande majorité par voie routière.

Les chiffres par l’Observatoire Prospectif des métiers et des qualifications dans les Transports et la Logistique (OPTL) dans son rapport bilan de 2022 permettent de mettre en évidence les besoins du marché de façon précise (notamment sur les trois codes ROME référencés par cette certification).

Effectifs : 53,7 % des salariés de la branche œuvrent dans le transport de marchandises. L’effectif salarié global a augmenté de 3.7% par rapport à 2020, pour le transport de marchandises, l’augmentation est de 4.5%. 777 718 salariés dans la branche au 31 décembre 2021.

Un marché du travail dynamique : « En 2021, le nombre d’offres d’emploi déposées par les entreprises de la Branche auprès de Pôle emploi a considérablement augmenté pour atteindre des niveaux qui sont même supérieurs à ceux constatés avant la crise sanitaire. Pôle emploi a ainsi collecté plus de 79 400 offres d’emploi en 2021, soit au moins 25 000 de plus que l’année précédente. »

Le métier visé par la dénomination de la certification professionnelle est celui de « Logisticien en transport routier et marchandises dangereuses », au sein du ministère des armées comme dans le secteur civil.

Au sein du ministère des armées cette fonction renvoie aux postes de :

chef d’escouade de transport (PL-SPL) ;

chef d’escouade de citerne tactique (PL-SPL-Citerne) ;

chef d’escouade manutention transport (PL-SPL) ;

chef d’escouade porte-engins (PL-SPL) ;

adjoint chef d’escouade de transport (PL-SPL) ;

adjoint chef d’escouade de citerne tactique (PL-SPL-Citerne) ;;

adjoint chef d’escouade manutention transport (PL-SPL) ;

adjoint chef d’escouade porte-engins (PL-SPL) ;

responsable régulation ravitaillement (PL-SPL) ;

technicien manutention régulation ravitaillement (PL-SPL) ;

technicien gestion de parc automobile (PL-SPL) ;

technicien gestion planification transport (PL-SPL) ;

chef d’équipe portuaire ;

chef de groupe portuaire (PL-SPL).

Dans le secteur civil, les postes correspondant à la fonction de « logisticien en transport routier et marchandises dangereuses » sont :

agent d’exploitation transport routier de marchandises ;

agent litiges transport de marchandises ;

assistant service d’exploitation transport de marchandises ;

chef de camionnage ;

chef de trafic transport routier de marchandises ;

exploitant jour/nuit transport routier de marchandises ;

exploitant transport routier de marchandises ;

litigeur transport ;

responsable de quai messagerie ;

technicien de planning transport routier de marchandises ;

technicien d’exploitation transport routier de marchandises ;

gestionnaire de fret ;

gestionnaire de flotte ;

animateur logistique ;

approvisionneur logistique ;

assistant d’exploitation logistique ;

assistant logistique ;

chef de quai logistique ;

chef de quai réception / expédition ;

chef de service logistique ;

chef d’équipe en entrepôt ;

conseiller logistique entrepôt ;

responsable gestionnaire de stock ;

superviseur de ligne logistique ;

superviseur d’opérations logistiques ;

technicien logistique ;

affréteur de transport ;

chef de groupe ou de service affrètement.