Certificateur(s)
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Depuis quelques années, le secteur professionnel de la conduite automobile connait des évolutions qui modifient les perspectives de l’emploi et des compétences qui le constituent.
Avec la mise en place du dispositif d’aide au permis de conduire (LP 2019-32 du 05 décembre 2019) et de la formation à la conduite en faveur des stagiaires en formation aux titres professionnels, la Polynésie française facilite l’insertion professionnelle et sociale des demandeurs d’emploi en rendant le permis de conduire plus accessible.
En parallèle, la réglementation relative à l’enseignement de la conduite des véhicules terrestres à moteur et de la sécurité routière subit une réforme, dessinant ainsi de nouveaux contours aux différentes activités du secteur. Au travers de cette réforme, les notions suivantes sont définies (LP n°2020-35 du 08 octobre 2020 et arrêté n°90/CM du 28 janvier 2021):
L’enseignement théorique à distance est autorisé sur l’ensemble de la Polynésie française
Toute personne qui exploite à titre individuel, dirige ou gère un établissement d’enseignement de la conduite des véhicules terrestres à moteur et de la sécurité routière doit être titulaire des titres ou diplômes prévus au 2°) du I. de l’article LP 144-4 du code de la route de la Polynésie française (CAPP, CAPEC, BEPECASER, TP ECSR ou équivalents.)
L’enseignement à titre non onéreux de la conduite et de la sécurité routière peut être dispensé dans le cadre d’une association régie par la loi du 1er juillet 1901 ou d’un organisme public de la Polynésie française qui ont pour mission de favoriser l’insertion professionnelle et sociale des personnes.
Le directeur pédagogique d’un établissement d’enseignement doit être titulaire des titres ou diplômes prévus au 2°) du I. de l’article LP 144-4 du code de la route de la Polynésie française (CAPP, CAPEC, BEPECASER, TP ECSR ou équivalents.)
Les actions de sensibilisation à la sécurité routière peuvent animées par des intervenants ayant été sensibilisés à la sécurité routière par des experts en sécurité routière (niveau 1) et par des experts en sécurité routière (niveau 2 et 3). Les experts en sécurité routière, enseignants de la conduite,
doivent être titulaires des titres ou diplômes prévus au 2°) du I. de l’article LP 144-4 du code de la route de la Polynésie française (CAPP, CAPEC, BEPECASER, TP ECSR ou équivalents.)
Au vu de ces dernières évolutions, l’enjeu est donc de développer les compétences des enseignants de la conduite et de la sécurité routière afin de répondre aux mieux aux besoins de ce secteur.
Il semble alors indispensable de permettre aux citoyens polynésiens d’accéder à une formation spécifique et adaptée afin de favoriser la mise en place des actions nécessaires.
Le titre à finalité professionnelle d’Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière a pour vocation de favoriser le développement des compétences nécessaires à la formation de l’usager de la route, tout au long de sa vie et, de pérenniser le métier d’enseignant de la conduite et de la sécurité routière. A ce jour, il ne trouve pas son équivalent en Polynésie française, obligeant les personnes désireuses de se former, à quitter le Territoire pour la durée de la formation.
La mise en place de la formation au titre à finalité professionnelle d’Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière en Polynésie française permettra de développer les compétences et de qualifier de futurs enseignants de la conduite et de la sécurité routière localement, et ainsi, de favoriser la mise en place des actions qui permettront de s’ancrer dans la dynamique de changement en faveur de l’emploi local, de l’insertion professionnelle et sociale et de la sécurité routière.
Activités visées
Activités:
1. Former des apprenants conducteurs par des actions individuelles et collectives, dans le respect des cadres réglementaires en vigueur
2. Sensibiliser l’ensemble des usagers de la route à l’adoption de comportements sûrs et respectueux de l’environnement
Certificats Complémentaires de Spécialisation (CCS) :
Animer des actions de formation à la conduite en sécurité des véhicules motorisés à deux roues en circulation et hors circulation
Animer des actions de formation à la conduite en sécurité des véhicules du groupe lourd en circulation et hors circulation
Compétences attestées
1/ Former des apprenants conducteurs par des actions individuelles et collectives, dans le respect des cadre réglementaires en vigueur
Construire et préparer le scénario d’une séance individuelle ou collective de formation
Animer une séance collective de formation à la sécurité routière
Animer une séance individuelle ou collective de formation à la conduite d’un véhicule léger
Évaluer le degré d’acquisition des compétences des apprenants
Encadrer et faciliter l’intervention d’un tiers dans une situation d’apprentissage
Repérer les difficultés d’apprentissage et essayer d’y remédier
Apprécier la dynamique de l’environnement routier et en identifier les risques potentiels
2/ Sensibiliser l’ensemble des usagers de la route à l’adoption de comportements sûrs et respectueux de l’environnement
Analyser une demande relative à une prestation de sensibilisation
Construire et préparer une action de sensibilisation
Animer une séance de sensibilisation à la sécurité routière, au respect des usagers et de l’environnement
Analyser ses pratiques professionnelles afin de les faire évoluer
CCS:
1/ Animer des actions de formation à la conduite en sécurité des véhicules motorisés à deux roues en circulation et hors circulation
Animer une séance individuelle ou collective de formation à la conduite d’un véhicule motorisé à deux roues hors circulation
Animer une séance individuelle ou collective de formation à la conduite d’un véhicule motorisé à deux roues en circulation
Enseigner les spécificités de l’environnement de la circulation et de la conduite des véhicules motorisés à deux roues
2/ Animer des actions de formation à la conduite en sécurité des véhicules du groupe lourd en circulation et hors circulation
Conduire et manœuvrer un véhicule du groupe lourd dans le respect de la sécurité routière et des règles de circulation
Animer une séance individuelle ou collective de formation à la conduite d’un véhicule du groupe lourd en circulation
Animer une séance individuelle ou collective de formation à la conduite d’un véhicule du groupe lourd en circulation
Enseigner les spécificités liées à la conduite des véhicules du groupe lourd et à leur contexte d’utilisation
Blocs de compétences · 4
RNCP38885BC01
Former des apprenants conducteurs par des actions individuelles et collectives, dans le respect des cadres règlementaires en vigueur
Compétences visées
Construire et préparer le scénario d’une séance individuelle ou collective de formation
Animer une séance collective de formation à la sécurité routière
Animer une séance individuelle ou collective de formation à la conduite d’un véhicule léger
Évaluer le degré d’acquisition des compétences des apprenants
Encadrer et faciliter l’intervention d’un tiers dans une situation d’apprentissage
Repérer les difficultés d’apprentissage et essayer d’y remédier
Apprécier la dynamique de l’environnement routier et en identifier les risques potentiels
Modalités d'évaluation
1/ Mise en situation professionnelle: La mise en situation professionnelle comporte deux parties : Animation d’une séance collective de formation à la sécurité routière. Animation d’une séance individuelle de formation à la conduite 2/ Entretien technique: L’entretien porte sur : - les prestations du candidat lors de la mise en situation professionnelle et résultat obtenu au questionnaire professionnel, - sur ses connaissances en matière de réglementation et sécurité routières, - sur ses compétences en matière d’encadrement lors de l’intervention d’un tiers dans une situation d’apprentissage. 3/ Questionnaire Professionnel: Le questionnaire vérifie les connaissances du candidat en matière de réglementation de la profession, du code de la route et principes de sécurité routière (50 questions).
RNCP38885BC02
Sensibiliser l’ensemble des usagers de la route à l’adoption de comportements sûrs respectueux de l’environnement
Compétences visées
Analyser une demande relative à une prestation de sensibilisation
Construire et préparer une action de sensibilisation
Animer une séance de sensibilisation à la sécurité routière, au respect des usagers et de l’environnement
Analyser ses pratiques professionnelles afin de les faire évoluer
Modalités d'évaluation
1/ Mise en situation professionnelle: A partir d’un support numérique projetable, le candidat présente, oralement, aux évaluateurs une action de sensibilisation à la sécurité routière qu’il a réalisée dans le cadre d’une période en entreprise. 2/ Entretien technique: Les évaluateurs questionnent le candidat sur sa présentation orale. 3/ Questionnement à partir de production(s): Les évaluateurs questionnent le candidat sur le document présentant l’analyse de la demande d'action de sensibilisation à la sécurité routière qu'il a réalisée et la réponse à cette demande.
RNCP38885BC03
Animer des actions de formation à la conduite en sécurité des véhicules motorisés à deux roues en circulation et hors circulation
Compétences visées
Animer une séance individuelle ou collective de formation à la conduite d'un véhicule motorisé à deux roues hors circulation
Animer une séance individuelle ou collective de formation à la conduite d'un véhicule motorisé à deux roues en circulation
Enseigner les spécificités de l'environnement de la circulation et de la conduite des véhicules motorisés à deux roues
Modalités d'évaluation
1/ Mise en situation professionnelle: La mise en situation comporte deux parties: * Animation d'une séance d'apprentissage "hors circulation" sur un véhicule motorisé à deux roues; *Animation d'une séance d'apprentissage "en circulation" sur un véhicule motorisé à deux roues. 2/ Entretien technique: Le candidat réalise une étude de cas tirée au sort relative à la conduite en sécurité d’un véhicule motorisé à deux roues. Le jury questionne le candidat sur sa maîtrise des connaissances sur le sujet. Le jury questionne le candidat sur sa prestation lors de la mise en situation professionnelle. 3/ Entretien final: Le jury questionne le candidat sur sa compréhension et sa vision du métier d'enseignant de la conduite en sécurité d'un véhicule motorisé à deux roues.
RNCP38885BC04
Animer des actions de formation à la conduite en sécurité des véhicules du groupe lourd en circulation et hors circulation
Compétences visées
Conduire et manoeuvrer un véhicule du groupe lourd dans le respect de la sécurité routière et des règles règles de circulation
Animer une séance individuelle ou collective de formation à la conduite d'un véhicule du groupe lourd hors circulation
Animer une séance individuelle ou collective de formation à la conduite d'un véhicule du groupe lourd en circulation
Enseigner les spécificités liées à la conduite des véhicules du groupe lourd et à leur contexte d'utilisation
Modalités d'évaluation
1/ Mise en situation professionnelle: La mise en situation comporte deux parties: * Animation d'une séance de formation à la conduite d'un véhicule du groupe lourd hors circulation * Animation, d'une séance de formation à la conduite d'un véhicule du groupe lourd en circulation 2/ Entretien technique: Le candidat réalise une étude de cas tirée au sort relative à la conduite en sécurité d’un véhicule du groupe lourd. Le jury questionne le candidat sur sa maîtrise des connaissances sur le sujet. Le jury questionne le candidat sur sa prestation lors de la mise en situation professionnelle. 3/ Entretien final: Le jury questionne le candidat sur sa compréhension et sa vision du métier d’enseignant de la conduite en sécurité d’un véhicule du groupe lourd.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Les différents secteurs d’activités concernés sont principalement :
Les établissements privés d’enseignement de la conduite et de la sécurité routière,
Les établissements associatifs d’enseignement de la conduite et de la sécurité routière.
Types d'emplois accessibles
Les types d’emplois accessibles sont les suivants :Enseignant de la conduite et de la sécurité routière,Coordinateur d’enseignants.
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
- Code de la route, notamment les articles L. 212-1 et suivants, L. 213-1 et suivants, R. 213-1 et suivants et R. 213-2 ;
- Décret n° 2016-381 du 30 mars 2016 relatif aux modalités d’accès à la profession d’enseignant de la conduite et de la sécurité routière ;
- Arrêté du 8 janvier 2001 relatif à l'autorisation d'enseigner, à titre onéreux, la conduite des véhicules à moteur et la sécurité routière ;
- Arrêté du 18 février 2002 fixant les conditions de reconnaissance d'équivalence des titres, diplômes ou certificats d'enseignants de la conduite des véhicules à moteur et de la sécurité routière délivrés par les
États appartenant à l'Union européenne et à l'Espace économique européen ;
- Arrêté du 29 décembre 2009 relatif à l'épreuve d'aptitude pour la libre prestation de service des enseignants de la conduite et de la sécurité routière ;
- Arrêté du 3 mai 2010 relatif aux conditions d’exercice de la profession d'enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière ;
- Arrêté du 12 avril 2016 relatif à l’exploitation des établissements assurant à titre onéreux la formation des candidats aux titres ou diplômes exigés pour l'exercice de la profession d'enseignant de la conduite et de
la sécurité routière.
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Élevée
(4/5)
en tension
Principaux facteurs : Non-attractivité salariale.
2 000 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
Formateurs (nomenclature FAP).
-
W1X80 — Formateurs tension 4/5 (Élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME :
ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
15 535
projets de recrutement
59 %
en tension
jugés difficiles à recruter
10 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
Formateurs (nomenclature FAP).
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data),
cumul national.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils
couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Oui
Contrat de professionnalisation
Oui
Candidature individuelle
Oui
VAE
Oui
Cadre Nouvelle-CalédonieNon
Cadre Polynésie françaiseOui
Prérequis à l'entrée
Prérequis: * Niveau Bac ou équivalent avec un première expérience professionnelle ou en bénévolat comportant une composante relation humaine. * Communication orale ou écrite * Détenir la catégorie B du permis de conduire en cours de validité.
Composition du jury — Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, Candidature individuelle, VAE
Le jury est composé de professionnels du métier concerné par le titre. (2 membres du jury par candidat présenté). Le jury est composé de professionnels : Moniteur de conduite Inspecteur au permis de conduire Formateur d'enseignement à la conduite et à la sécurité routière
Financement en alternance
Niveau de prise en charge (NPEC) d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par
France compétences selon la branche professionnelle (CPNE). Applicable au 01-09-2025.
Prise en charge usuelle
8 873 €
Selon la branche
6 000 € – 10 618 €
Prise en chargeBranches concernées
8 873 €
Valeur par défaut · 210 branches
10 618 €
CPNE Travail Temporaire
10 000 €
CPNEFP de l'enseignement privé indépendant
6 000 €
CPNEFP de la métallurgie
Base légale
Date d'échéance16-11-2028
Dernière délivrance possible16-11-2028
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