# RNCP38894 - Responsable exploitation et maintenance sur navire de 3.000 kW **Code:** RNCP38894 **État:** Publiée ## L'essentiel - **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 6 - **Sigle:** Autre — Autre certification professionnelle de droit - **Codes NSF:** 311u - **FormaCodes:** 23610, 24158, 31624 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 16-10-2028 - **Type d'enregistrement:** Enregistrement de droit ## Certificateur(s) - MINISTERE DES ARMEES - SIRET: 11009001600053 ## Partenaires habilités 1 organisme habilité, d'après la liste publiée par France compétences : 1 à former et organiser l'évaluation. - Pôle Ecoles Méditerranée - Habilitation : Former et organiser l'évaluation ## Résumé de la certification ### Objectifs et contexte de la certification La certification de responsable exploitation et maintenance sur navire de 3.000 kW répond au besoin de la Marine nationale de disposer de personnels qualifiés susceptibles de diriger le secteur machine, d’assurer la disponibilité permanente des installations électriques et de garantir la sécurité à bord de ses navires de faible tonnage (type remorqueurs, patrouilleurs, chasseurs de mines, bâtiment de plongeurs démineurs…) Le Responsable exploitation et maintenance sur navire de 3.000 kW exerce la fonction de responsable du service navire (ou service plateforme à bord des petits navires) : il supervise les secteurs machine, électricité et sécurité du bord. Dans le secteur civil, le Responsable exploitation et maintenance sur navire de 3.000 kW est employé en qualité de chef mécanicien à bord de navires de charge inférieure à 3.000 kW (UMS), de navires à passagers de taille moyenne, de navires de servitude (gros remorqueurs, dragues, baliseurs...), de navires liés à l'exploitation pétrolière (offshore)…. Ils sont alors employés en qualité de chef du département technique et sont responsables du fonctionnement de la propulsion, de la production électrique des automatismes, des installations hydrauliques, de la climatisation etc… Les certifiés peuvent également être employés dans l'industrie, notamment sur les chantiers navals en qualité de responsable de production industrielle, de responsable d’exploitation ou de responsable de maintenance. ### Activités visées Le Responsable exploitation et maintenance sur navire de 3.000 kW est chargé : - du management des ressources humaines d’une équipe pluridisciplinaire, - de la disponibilité permanente des ressources matérielles et/ou financières d’un service, - de l’exploitation des éléments techniques d’expertise pour se prononcer sur la capacité du bateau à accomplir sa mission, - de la disponibilité opérationnelle permanente de l’équipage et des moyens de sécurité pour intervenir sur un sinistre. ### Compétences attestées Encadrer une équipe pluridisciplinaire et organiser l’activité d’un service Gérer les compétences individuelles et collectives du personnel et assurer la gestion RH de proximité Superviser la gestion des ressources matérielles et/ou financières Effectuer le suivi des ressources matérielles et/ou financières Optimiser l’utilisation et la conduite des installations de la plateforme Superviser et garantir la maintenance et le maintien en condition opérationnelle des installations de la plateforme Pérenniser l’expérience technique, l’organisation et les méthodes du service plateforme Optimiser l’utilisation des moyens dans le cadre de la sécurité à bord du navire Diriger une intervention contre un sinistre ## Blocs de compétences ### RNCP38894BC01 - Manager les ressources humaines d’une équipe pluridisciplinaire **Liste de compétences:** Encadrer une équipe pluridisciplinaire et organiser l’activité d’un service - Assurer le management, l’organisation, la communication et la qualité des conditions de travail du personnel du service - S’assurer du respect des règles de sécurité, des conditions de travail, de prévention des accidents et de protection de l’environnement en tant que chef de service Gérer les compétences individuelles et collectives du personnel et assurer la gestion RH de proximité - Assurer un suivi RH du personnel de son service **Modalités d'évaluation:** Par formation Contrôle des connaissances par évaluations écrites et orales Etudes de cas et/ou restitutions Mises en situation professionnelle ### RNCP38894BC02 - Garantir l’intégrité et la disponibilité des ressources matérielles et/ou financières d’un service **Liste de compétences:** Superviser la gestion des ressources matérielles et/ou financières - Garantir la planification des activités de son secteur - Coordonner les activités et co-activités professionnelles Effectuer le suivi des ressources matérielles et/ou financières - Organiser le suivi des ressources matérielles - Organiser le suivi des ressources financières **Modalités d'évaluation:** Par formation Contrôle des connaissances par évaluations écrites et orales Etudes de cas et/ou restitutions Mises en situation professionnelle ### RNCP38894BC03 - Exploiter les éléments techniques d’expertise et se prononcer sur la capacité du bateau à accomplir sa mission **Liste de compétences:** Optimiser l’utilisation et la conduite des installations de la plateforme - Conseiller sur la conduite à adopter pour préserver la capacité opérationnelle du bateau Superviser et garantir la maintenance et le maintien en condition opérationnelle des installations de la plateforme - Organiser et séquencer et contrôler l’ensemble des interventions du service et y prendre part en tant que de besoin Pérenniser l’expérience technique, l’organisation et les méthodes du service plateforme - Assurer le suivi logistique du bord en exploitant les applications informatiques et les procédures en vigueur - Appliquer et faire appliquer les réglementations relatives à sécurité et à la santé au travail de même que celles relatives à l’environnement et assurer une veille documentaire - Assurer la fonction de chargé de prévention des risques professionnels **Modalités d'évaluation:** Par formation Contrôle des connaissances par évaluations écrites et orales Etudes de cas et/ou restitutions Mises en situation professionnelle ### RNCP38894BC04 - Garantir la disponibilité opérationnelle permanente de l’équipage et des moyens de sécurité pour intervenir sur un sinistre **Liste de compétences:** Optimiser l’utilisation des moyens dans le cadre de la sécurité à bord du navire - Contribuer au maintien du niveau de qualification opérationnelle pour ce qui relève de la sécurité (assistant sécurité) - Conseiller le commandant pour ce qui relève de la sécurité (assistant sécurité) Diriger une intervention contre un sinistre - Diriger une intervention contre un sinistre **Modalités d'évaluation:** Par formation Contrôle des connaissances par évaluations écrites et orales Etudes de cas et/ou restitutions Mises en situation professionnelle ## Secteur d'activité et type d'emploi ### Secteurs d'activités Au sein du ministère des armées Employé à bord de bâtiments de faible tonnage, le Responsable exploitation et maintenance sur navire de 3.000 kW est rattaché à l’échelon du commandement au sein d’un équipage allant de 10 à 45 marins. Du fait de son positionnement hiérarchique et de son rôle charnière, le Responsable exploitation et maintenance sur navire de 3.000 kW exerce plusieurs fonctions : celles de commandant adjoint, de chef du service plateforme, de capitaine de compagnie, d'officier de quart, d'officier de garde, de responsable logistique, directeur d’intervention et d'assistant sécurité. Dans le secteur civil Dans le secteur civil, le Responsable exploitation et maintenance sur navire de 3.000 kW est employé en qualité de chef mécanicien à bord de navires de charge inférieure à 3.000 kW (UMS), de navires à passagers de taille moyenne, de navires de servitude (gros remorqueurs, dragues, baliseurs...), de navires liés à l'exploitation pétrolière (offshore)…. Ils sont alors employés en qualité de chef du département technique et sont responsables du fonctionnement de la propulsion, de la production électrique des automatismes, des installations hydrauliques, de la climatisation etc… Les certifiés peuvent également être employés dans l'industrie, notamment sur les chantiers navals en qualité de responsable de production industrielle, de responsable d’exploitation ou de responsable de maintenance. ### Type d'emplois accessibles Au sein du ministère des armées - Chef de service navire sur petit bâtiment - Chef du service énergie-propulsion - Commandant adjoint navire Dans le secteur civil - Chef mécanicien - Adjoint sécurité - Responsable de maintenance en énergie - Chef d'atelier d'entretien et de maintenance électrique et électromécanique ### Code(s) ROME I1605, I1310, I1306, M1402, I1102 ### Références juridiques des réglementations d'activité Sont exigées, pour exercer l'emploi : - L’habilitation « secret défense » (non délivrée avec la certification) - L’obtention du statut militaire, sous réserve des conditions de recrutement en vigueur (non délivrée avec la certification) ## Marché du travail Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data). ### Tensions de recrutement (DARES 2024) - **Niveau de tension :** Très élevée (5/5) - **Facteurs principaux :** Manque de main-d'œuvre disponible - **Salaire médian (mensuel) :** 2 723 € - **Familles professionnelles (FAP) :** 6 — elles ne sont pas au même niveau de tension (de 3 à 5 sur 5) : le niveau ci-dessus est une moyenne pondérée par l'emploi, il ne vaut pas pour chacune d'elles - G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique · tension 5/5 (Très élevée) - G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle · tension 5/5 (Très élevée) - G1X74 — Techniciens et agents de maîtrise en installation et maintenance en froid et conditionnement d'air · tension 5/5 (Très élevée) - H1X92 — Ingénieurs en maintenance et support technique client · tension 5/5 (Très élevée) - L4X80 — Techniciens des services administratifs · tension 4/5 (Élevée) - L5X90 — Cadres administratifs, comptables et financiers (hors juristes) · tension 3/5 (Modérée) ### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026) - **Projets de recrutement :** 35 212 - **Jugés difficiles à recruter :** 54 % - **Emplois saisonniers :** 6 % - **Familles professionnelles (FAP) :** 6 - G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique - G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle - G1X74 — Techniciens et agents de maîtrise en installation et maintenance en froid et conditionnement d'air - H1X92 — Ingénieurs en maintenance et support technique client - L4X80 — Techniciens des services administratifs - L5X90 — Cadres administratifs, comptables et financiers (hors juristes) ## Voies d'accès **Modalités d'accès :** Formation continue, VAE ### Prérequis à l'entrée en formation L’entrée en formation est réservée aux militaires et civils du ministère des Armées. ### Composition du jury — Formation continue Le président du jury : le commandant de l’école ou son représentant Les membres du jury : - le directeur de l’enseignement ou son représentant ; - le chef du département - le responsable de la formation - l’instructeur principal du cours - les responsables « matières » concernés ### Composition du jury — VAE Le jury est composé soit de trois membres, soit de cinq membres : Jury composé de trois membres : - le président, soit membre du collège "formation", soit membre du collège "professionnel" assisté de : - dans la 1ère hypothèse de deux membres du collège professionnel, - dans la 2ème hypothèse d'un membre du collège "formation" et d'un membre du collège "professionnel" Jury composé de cinq membres : - le président, - deux membres du collège « professionnel », - deux membres du collège « formateur ». ## Base légale - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 16-10-2028 - **Date de dernière délivrance possible:** 16-10-2029 ## Liens avec d'autres certifications - **Anciennes versions:** RNCP30707 ## Pour plus d'informations **Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/38894/ --- *Généré le 09/10/2026 à 09:41*