Certificateur(s)
Partenaires habilités
9 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 7 à former et organiser l'évaluation et 2 à former.
OrganismeSIRETHabilitation
AFPA ENTREPRISES
82409268800012
Former
AFPA ENTREPRISES
82409268800160
Former
AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES
82422814200686
Former et organiser l'évaluation
ASS OGEC POITIERS NORD
49071569500014
Former et organiser l'évaluation
BTP CFA GRAND EST
78334702400128
Former et organiser l'évaluation
CHAMBRE DE METIERS ET DE L'ARTISANAT DE REGION OCCITANIE
13002793100455
Former et organiser l'évaluation
INSTITUT NICOLAS BARRE
34012780200015
Former et organiser l'évaluation
LYCEE DES METIERS GEORGES CHARPAK
19010020600019
Former et organiser l'évaluation
MAISON FAMILIALE RURALE
30282597100021
Former et organiser l'évaluation
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Le technicien de maintenance de matériels de chantier et de manutention maintient en état de fonctionnement les matériels de chantier et les matériels de manutention pour optimiser la production.
Activités visées
Il intervient sur l'ensemble des opérations d'entretien programmé, de maintenance préventive et de réparation. Il intervient sur les matériels de types bouteurs, niveleuses, chargeuses, pelles hydrauliques, chariots élévateurs et nacelles et sur leurs équipements. Les techniques de réparation qu'il met en œuvre font appel à des compétences sur des systèmes et des dispositifs combinant plusieurs technologies telles que la mécanique, l'électricité, l'électronique, l'hydraulique et le pneumatique.
Le technicien est polyvalent ou spécialisé sur un type de matériel, un type d'intervention ou une marque de constructeur.
En atelier de réparation, sous la responsabilité du responsable hiérarchique, il réceptionne les matériels, établit les diagnostics, contrôle les matériels. Il élabore les devis, vérifie la disponibilité des pièces nécessaires et évalue les temps de réalisation. Enfin il peut organiser et assurer le suivi technique des interventions.
Pour réaliser les contrôles et les réglages, le technicien utilise des consoles de diagnostic et des méthodes appropriées à chaque matériel. La mise en service et les essais des machines requièrent de connaître leurs caractéristiques et de maîtriser leur fonctionnement sur chantier et sur site de production.
En entreprise, il informe et assiste les mécaniciens pour les opérations complexes. Si le travail s'effectue en équipe sous sa responsabilité, il organise l'intervention, détermine les actions à réaliser et donne les consignes.
Les horaires habituellement fixes sont susceptibles d'aménagement, car ils peuvent être liés aux contraintes des chantiers. Une panne sérieuse d'un engin peut engendrer l'arrêt de tout ou partie d'un chantier ; certaines interventions présentent alors un caractère d'urgence. Il adapte sa méthode de travail en fonction de ces différents paramètres. Il possède des qualités relationnelles, une bonne dextérité manuelle, une représentation des risques professionnels et une sensibilisation à la protection de l'environnement.
Il travaille la plupart du temps seul, mais peut être secondé pour les travaux nécessitant le déplacement ou l'accouplement de pièces lourdes comme le moteur et la boîte de vitesses.
Le travail implique la position debout. Il adapte ses positions pour atteindre les organes difficilement accessibles. Le port d'équipement de protection individuelle est obligatoire. Le permis de conduire B est nécessaire pour les déplacements sur site.
Compétences attestées
Assurer l'entretien et la maintenance des matériels de chantier et de manutention
Réaliser les entretiens périodiques d'un matériel de chantier et de manutention
Réaliser pour remettre en état, des éléments assemblés vissés et des pièces mécano-soudées
Prendre en charge et manœuvrer les matériels de chantier et de manutention en sécurité
Effectuer le remplacement et les réglages des périphériques du moteur thermique
Assurer l'entretien et le contrôle des batteries de traction et des systèmes électriques
Assurer l'entretien et le contrôle des éléments de la transmission et de la liaison au sol
Effectuer le contrôle des circuits hydrauliques et remplacer les composants
Diagnostiquer et réparer les matériels de chantier et de manutention
Participer à la gestion et la maintenance d'un parc de matériel
Diagnostiquer et remettre en état les moteurs thermiques et leurs périphériques
Diagnostiquer et remettre en état la traction électrique et les systèmes, remettre en état l'électronique de premier niveau
Diagnostiquer et remettre en état les organes de transmission et de freinage des matériels
Diagnostiquer et remettre en état les circuits hydrauliques des matériels de manutention et de chantier
Remettre en état un circuit de climatisation du matériel de chantier et manutention fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744
Blocs de compétences · 2
RNCP39007BC01
Assurer l'entretien et la maintenance des matériels de chantier et de manutention
Compétences visées
Réaliser les entretiens périodiques d'un matériel de chantier et de manutention
Réaliser pour remettre en état, des éléments assemblés vissés et des pièces mécano-soudées
Prendre en charge et manœuvrer les matériels de chantier et de manutention en sécurité
Effectuer le remplacement et les réglages des périphériques du moteur thermique
Assurer l'entretien et le contrôle des batteries de traction et des systèmes électriques
Assurer l'entretien et le contrôle des éléments de la transmission et de la liaison au sol
Effectuer le contrôle des circuits hydrauliques et remplacer les composants
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle : 4 h Elle se déroule en présence du jury, en trois phases indépendantes. - Phase 1, durée 1 h 30 min, à partir d'un ordre de réparation renseigné, le candidat prend en charge un matériel en état de fonctionnement, il réalise des opérations courantes d’entretien et de maintenance préventive. Il réalise les réglages de maintenance inscrits sur l'ordre de réparation en conformité avec les préconisations du constructeur. Il notifie sur l’ordre de réparation les pièces et les fournitures qui lui sont nécessaires pour réaliser son intervention et effectue un compte-rendu oral de l’intervention. - Phase 2, durée 1 h 30 min, à partir d'un ordre de réparation renseigné, le candidat réalise sur un matériel, le remplacement d'un ou plusieurs organes : mécanique, électrique, hydraulique, pneumatique. Il procède aux essais de fonctionnement dans la mesure du possible et réalise un compte-rendu d'intervention. Il complète l’ordre de réparation et notifie les pièces et les fournitures qui lui sont nécessaires pour réaliser l’intervention. - Phase 3, durée 1 h 00 min, à partir d'un ordre de réparation renseigné et d'un plan côté, le candidat réalise une pièce simple mécano soudée. Questionnaire professionnel : 30 min Il complète la mise en situation professionnelle et valide des connaissances technologiques associées à des compétences professionnelles. Il comporte également des questions sur la qualité, la sécurité et l'environnement du travail. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 4 h 30 min
RNCP39007BC02
Diagnostiquer et réparer les matériels de chantier et de manutention
Compétences visées
Participer à la gestion et la maintenance d'un parc de matériel
Diagnostiquer et remettre en état les moteurs thermiques et leurs périphériques
Diagnostiquer et remettre en état la traction électrique et les systèmes, remettre en état l'électronique de premier niveau
Diagnostiquer et remettre en état les organes de transmission et de freinage des matériels
Diagnostiquer et remettre en état les circuits hydrauliques des matériels de manutention et de chantier
Remettre en état un circuit de climatisation du matériel de chantier et manutention fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle : 4 h Elle se déroule en présence du jury, pour l'ensemble des candidats et en deux phases indépendantes. - Phase 1, durée 2 h 00 min, à partir d'une demande client, le candidat établit un ordre de réparation sur un matériel de manutention et/ou de chantier en état de fonctionnement. Suite au démontage d’un organe, il réalise les différents contrôles et définit l’état de l’élément. Il rédige le bon de commande des pièces nécessaires à son intervention et réalise la remise en état et les réglages préconisés par le constructeur d'un organe mécanique, électrique, hydraulique ou pneumatique. Il procède aux essais de fonctionnement dans la mesure du possible, finalise son ordre de réparation et effectue un compte-rendu d'intervention. - Phase 2, durée 2 h 00 min, à partir d'une demande client, le candidat établit un ordre de réparation pour la prise en charge d'un matériel de manutention et/ou de chantier en panne. Il réalise les opérations de contrôle, de diagnostic, de remise en ordre de marche et de mise au point. Les pannes ou les dysfonctionnements sont d’ordre mécanique, électrique, électronique, hydraulique, pneumatique ou combinés entre plusieurs technologies. Après dépannage, il procède aux essais de fonctionnement dans la mesure du possible. Il effectue le compte-rendu des résultats. Le candidat finalise son ordre de réparation et inscrit toutes les indications nécessaires pour son exploitation. L'intervention est réalisée sur un matériel de manutention et/ou de chantier ou sur un banc susceptible d'être en état de fonctionnement. Questionnaire professionnel : 1 h Le questionnaire complète la mise en situation professionnelle. Le questionnaire comporte également des questions sur la qualité, la sécurité et l'environnement du travail. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 5 h
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Les réseaux des constructeurs, des concessionnaires et des entreprises de distribution des matériels
Les entreprises de location des matériels
Les entreprises ou les collectivités utilisatrices d'engins de travaux publics et de matériels de manutention
Les carrières et les entreprises minières possédant des installations fixes
Types d'emplois accessibles
Technicien réparateur d'engins de chantierTechnicien réparateur de matériels de manutention
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
Pour déplacer les matériels ou les engins, le technicien doit être majeur et être titulaire d'une autorisation de conduite après examen d'aptitude médical et certificat à la conduite en sécurité valide pour déplacer les matériels. Celle-ci est délivrée par le chef d'entreprise et correspond aux catégories des matériels selon les recommandations de la CNAMTS. (CACES R389 catégories 6 pour les matériels de manutention, CACES G R482 catégorie 10 pour les engins de chantier).
Il doit être titulaire d'une attestation d'aptitude à manipuler les fluides frigorigènes en famille 2 catégorie 5 ou de son équivalence.
Pour les interventions et les travaux à effectuer sur les matériels ayant un mode de propulsion ou de traction électrique, le technicien doit être habilité conformément à la norme UTE C18-550.
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée
(5/5)
en tension
Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Lien formation-emploi et Conditions de travail contraignantes.
1 910 €
salaire médian (mensuel)
Diplôme le plus fréquent : CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (37 % des actifs en emploi).
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
Ouvriers mécaniciens de véhicules et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules (nomenclature FAP).
-
G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
-
G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME :
ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
22 431
projets de recrutement
71 %
en tension
jugés difficiles à recruter
5 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
Ouvriers mécaniciens de véhicules et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules (nomenclature FAP).
-
G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules
-
G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data),
cumul national.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils
couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Oui
Contrat de professionnalisation
Oui
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Composition du jury — Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, VAE
Le jury du titre est habilité par le représentant territorial compétent du ministère chargé de l'emploi. Il est composé de professionnels du métier concerné par le titre. (Art. R 338-6 du Code de l’Education)
Financement en alternance
Niveau de prise en charge (NPEC) d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par
France compétences selon la branche professionnelle (CPNE). Applicable au 01-09-2025.
Prise en charge usuelle
7 102 €
Selon la branche
6 000 € – 7 449 €
Prise en chargeBranches concernées
7 102 €
Valeur par défaut · 207 branches
7 449 €
CPNE conjointes du bâtiment et des travaux publics, CPNE de la branche SDLM
7 430 €
CPNE Travail Temporaire
7 341 €
CPNEFP dans les établissements d'enseignement privés sous contrat
7 290 €
CPNEFP ICGV entreprises de la viande
6 000 €
CPNEFP de la métallurgie
Liens avec d'autres certifications
Certifications en correspondance (équivalences par blocs).
CodeCertification en correspondance
Anciennes versions
Base légale
Date d'échéance23-03-2029
Dernière délivrance possible23-03-2030
Pour plus d'informations · Statistiques
AnnéeCertifiésInsertion 6 moisMétier visé 2 ans
2022
27
83 %
50 %
Se former en apprentissage
Chargement des formations en apprentissage…