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RNCP39283 Active · Niveau 3

Mécanicien réparateur de matériels de chantier et de manutention

Certificateur · MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION

L'essentiel

Certificateur(s)

Nom légalSIRETSite

Partenaires habilités

7 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 4 à former et organiser l'évaluation et 3 à former.

OrganismeSIRETHabilitation
AFPA ENTREPRISES 82409268800012 Former
AFPA ENTREPRISES 82409268800160 Former
AFPA ENTREPRISES 82409268800210 Former
AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES 82422814200686 Former et organiser l'évaluation
AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES 82422814200967 Former et organiser l'évaluation
CENTRE DE FORMATION EMILE PICO 78273830600011 Former et organiser l'évaluation
CHAMBRE DE METIERS ET DE L'ARTISANAT DE REGION OCCITANIE 13002793100455 Former et organiser l'évaluation

Résumé de la certification

Objectifs et contexte

Le mécanicien réparateur maintient en état de fonctionnement les matériels de chantier, les matériels de manutention, leurs équipements et leurs accessoires de levé pour développer et optimiser la production.

Activités visées

Placé sous la responsabilité du chef d'atelier, le mécanicien effectue l'ensemble des opérations d'entretien programmé, de maintenance préventive et de réparation des matériels de chantier et des matériels de manutention. Il intervient sur les matériels de types bouteur, niveleuse, chargeuse, pelle hydraulique, finisher, tunnelier, chariot élévateur et nacelle et de leurs équipements.
Les techniques de réparation mises en œuvre font appel à des compétences sur des systèmes et des dispositifs combinant plusieurs technologies telles que la mécanique, l'électricité, l'électronique, l'hydraulique et la pneumatique, dont le pilotage est souvent assuré par des systèmes informatiques embarqués.
Le mécanicien intervient généralement en atelier. Il est spécialisé sur un type de matériel, un type d'intervention ou une marque de constructeur, soit polyvalent.
Il réalise le montage, l'adaptation des équipements, des accessoires avant livraison et le réglage chez le client ou sur le chantier. Il effectue du reconditionnement, des réparations de pièces usagées ou d'usure spécifique aux équipements et aux matériels par des opérations courantes de mécanique générale et de soudure.
Pour ces opérations, le mécanicien s'appuie sur une documentation technique précisant les modes opératoires, les données techniques de contrôles établis par le constructeur.
Il exécute les opérations à partir d'un ordre de réparation défini par son responsable hiérarchique sur lequel sont consignés les travaux à réaliser.
Il se déplace occasionnellement pour intervenir sur les chantiers et sur les plates formes logistiques chez des clients possédant un parc de matériels. Il peut être amené à réaliser une intervention de dépannage d'après les consignes fixées par un technicien ou son responsable hiérarchique. Le mécanicien s'adapte à son environnement professionnel, suite à une panne sérieuse d'un matériel engendrant l'arrêt de tout ou partie d'un chantier, d'une plateforme logistique, d'une carrière, une intervention longue peut être réalisée dans l'urgence. Il possède des qualités relationnelles, d'une représentation des risques professionnels et a été sensibilisé à la protection de l'environnement.

Compétences attestées

Effectuer la maintenance courante et la prise en main des matériels de chantier et manutention
Réaliser les opérations d'entretien programmé d'un matériel de chantier et de manutention
Réaliser pour remettre en état, des éléments assemblés vissés et des pièces mécano-soudées
Prendre en charge et manœuvrer les matériels de chantier et de manutention en sécurité
Réaliser la maintenance par remplacement des éléments des matériels de chantier et de manutention
Remplacer les périphériques moteur et les éléments de la transmission
Remplacer les éléments de la liaison au sol
Remplacer les éléments des circuits hydrauliques
Remplacer les éléments des circuits électriques de servitude
Effectuer la remise en état des éléments et des systèmes des matériels de chantier et de manutention
Réparer et remettre en état les moteurs thermiques
Réparer les organes de transmission
Remettre en état un circuit de climatisation du matériel de chantier et manutention fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744.

Blocs de compétences · 3

RNCP39283BC01
Effectuer la maintenance courante et la prise en main des matériels de chantier et manutention
Compétences visées
Réaliser les opérations d'entretien programmé d'un matériel de chantier et de manutention
Réaliser pour remettre en état, des éléments assemblés vissés et des pièces mécano-soudées
Prendre en charge et manœuvrer les matériels de chantier et de manutention en sécurité
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle : 02 h 00 min L’épreuve se déroule en présence du jury, en simultané pour l'ensemble des candidats et en deux phases indépendantes : Phase 1, durée 1 h, le candidat réalise à partir d’un ordre de réparation renseigné, des opérations d’entretien programmé. Phase 2, durée 1 h, à partir d’un plan ou d’un schéma côté simplifié, le candidat réalise la fabrication d’une pièce mécano-soudée simple. Entretien technique : 10 min Le jury interroge le candidat sur les interventions qu’il a réalisé pendant la mise en situation professionnelle. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 2 h 10 min
RNCP39283BC02
Réaliser la maintenance par remplacement des éléments des matériels de chantier et de manutention
Compétences visées
Remplacer les périphériques moteur et les éléments de la transmission
Remplacer les éléments de la liaison au sol
Remplacer les éléments des circuits hydrauliques
Remplacer les éléments des circuits électriques de servitude
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle : 3 h Phase 1, durée 1 h 30 min, à partir d’un ordre de réparation renseigné, le candidat : organise son poste de travail et prépare son intervention, remet en état un ou plusieurs organes : du système de motorisation, de la chaîne cinématique de transmission mécanique, de liaison au sol d’un matériel, complète le compte rendu d’intervention Phase 2, durée 1 h 30 min, à partir d’un ordre de réparation renseigné, le candidat : réalise la remise en état d’un organe en place ou déposé d’un matériel de chantier ou de manutention sur un ou plusieurs des éléments des systèmes suivants : hydraulique de puissance, de translation simple, électrique, de freinage, de direction. Entretien technique : 10 min A partir des ordres de réparations renseignés, le jury interroge le candidat sur les interventions qu’il a réalisé pendant la mise en situation professionnelle. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 3 h 10 min
RNCP39283BC03
Effectuer la remise en état des éléments et des systèmes des matériels de chantier et de manutention
Compétences visées
Réparer et remettre en état les moteurs thermiques
Réparer les organes de transmission
Remettre en état un circuit de climatisation du matériel de chantier et manutention fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle : 2 h Phase 1, durée 01 h 30 min, à partir d’un ordre de réparation renseigné, le candidat : réalise la remise en état d’un organe en place ou déposé d’un matériel de chantier ou de manutention sur un ou plusieurs des éléments des systèmes suivants : motorisation, de translation, de freinage, de direction. Phase 2, durée 30 min, à partir d’un ordre de réparation renseigné, le candidat réalise la remise en état d’un système de climatisation. Entretien technique : 10 min A partir des ordres de réparations renseignés, le jury interroge le candidat sur les interventions qu’il a réalisé pendant la mise en situation professionnelle. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 2 h 10 min

Secteur d'activité et type d'emploi

Secteurs d'activités

Les entreprises de service et de réparation des matériels de chantier et des matériels de manutention
Les réseaux des constructeurs, concessionnaires et entreprises de distribution, de location des matériels
Les entreprises, les collectivités, les administrations, les ministères utilisateurs de matériel de chantier et de matériel de manutention possédant un service de maintenance
Les carrières et les entreprises minières possédant des installations fixes

Types d'emplois accessibles

Mécanicien réparateur d'engins de chantierMécanicien réparateur de matériels de manutention

Métiers visés (ROME)

Références juridiques des réglementations d'activité

Pour déplacer les matériels ou les engins, le mécanicien doit être majeur et être titulaire d'une autorisation de conduite après examen d'aptitude médical et certificat à la conduite en sécurité valide pour déplacer les matériels. Celle-ci est délivrée par le chef d'entreprise et correspond aux catégories des matériels selon les recommandations de la CNAMTS. (CACES R389 catégories 6 pour les matériels de manutention, CACES G R482 catégorie 10 pour les engins de chantier).
Pour les interventions et les travaux à effectuer sur les matériels ayant un mode de propulsion ou de traction électrique, le mécanicien doit être habilité conformément à la norme en vigueur UTE C18-550.

Tensions de recrutement · DARES 2024

Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension

Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Lien formation-emploi et Conditions de travail contraignantes.

1 910 € salaire médian (mensuel)

Diplôme le plus fréquent : CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (37 % des actifs en emploi).

Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers mécaniciens de véhicules et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules (nomenclature FAP).
  • G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
  • G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules tension 5/5 (Très élevée)

Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Marché du travail · BMO 2026

22 431 projets de recrutement
71 % en tension jugés difficiles à recruter
5 % emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers mécaniciens de véhicules et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules (nomenclature FAP).
  • G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules
  • G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules

Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Voie d'accès à la certification

Voie d'accèsOuverte
Formation initiale Non
Formation continue Oui
Apprentissage Oui
Contrat de professionnalisation Oui
Candidature individuelle Non
VAE Oui
Composition du jury — Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, VAE
Le jury du titre est habilité par le représentant territorial compétent du ministère chargé de l'emploi. Il est composé de professionnels du métier concerné par le titre. (Art. R 338-6 du Code de l’Education)

Financement en alternance

Niveau de prise en charge (NPEC) d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par France compétences selon la branche professionnelle (CPNE). Applicable au 01-09-2025.

Prise en charge usuelle
7 086 €
Selon la branche
4 950 € – 9 000 €
Prise en chargeBranches concernées
7 086 € Valeur par défaut · 209 branches
9 000 € CPNE conjointes du bâtiment et des travaux publics, CPNEFP des jardineries et graineteries
7 145 € CPNEFP dans les établissements d'enseignement privés sous contrat
4 950 € CPNE de la branche SDLM

Liens avec d'autres certifications

Anciennes versions

Base légale

Date d'échéance19-07-2029
Dernière délivrance possible19-07-2030

Pour plus d'informations · Statistiques

AnnéeCertifiésInsertion 6 moisMétier visé 2 ans
2021 27 100 % 71 %

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