La profession de marin est une profession règlementée : son exercice est soumis au respect de certaines conditions, dont la condition de qualification professionnelle maritime.
La Convention internationale sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille (Convention STCW) établit les normes internationales de qualification professionnelle que les gens de mer doivent remplir pour exercer des fonctions principales et des fonctions spécifiques à bord d’un navire de commerce ou de plaisance professionnelle.
La Convention internationale sur les normes de formation du personnel des navires de pêche, de délivrance des brevets et de veille (Convention STCW-F) établit les normes internationales de qualification professionnelle que les gens de mer doivent remplir pour exercer des fonctions principales et des fonctions spécifiques à bord d’un navire de pêche.
Ces conventions sont intégrées en droit français. Les titres et attestations qu’elles encadrent sont des certifications ou habilitations créées par le ministère de la mer, ministère certificateur. Certaines peuvent avoir une durée de validité limitée et être soumises à renouvellement.
Activités visées
Le certificat de matelot de quart passerelle est délivré aux marins qui répondent aux conditions de formation et de service en mer requises pour exercer les fonctions de matelot de quart passerelle en toute sécurité et dans le respect des réglementations existantes.
Il s'agit d'un titre monovalent qui permet à son titulaire d'exercer à la passerelle :
des fonctions d'appui avec ou sans tâches spécialisées à bord de navires armés au commerce ou à la plaisance de jauge brute inférieure à 500 ou à bord de navires armés à la pêche ou aux cultures marines,
des fonctions d'appui sans tâches spécialisées à bord de navires armés au commerce ou à la plaisance de jauge brute égale ou supérieure à 500,
des fonctions d'appui sans tâches spécialisées dans une équipe de quart à bord de navires de jauge brute égale ou supérieure à 500.
Le matelot de quart passerelle exerce les activités suivantes :
1. Participation à la navigation d'un navire d'une jauge brute inférieure à 500 ou d'une jauge brute égale ou supérieure à 500 (selon les prérogatives associées au titre) :
Participer à la tenue du quart à la passerelle en toute sécurité
Assister le capitaine et l'officier chef de quart passerelle dans la navigation et les manœuvres du navire avec l'équipe de quart
2. Participation à la manutention et l'arrimage de la cargaison (le cas échéant de la pêche) et des provisions de bord :
Appliquer les procédures à suivre pour garantir la sécurité des opérations
Adapter les procédures à suivre selon le type de cargaison
3. Aide au contrôle de l'exploitation du navire :
Contribuer à la sécurité de l'exploitation de l'équipement et des auxiliaires de pont
Prendre les précautions requises en matière de santé et de sécurité au travail
Prendre les mesures de précaution requises et contribuer à la prévention de la pollution du milieu marin
Participer aux travaux d'entretien et de réparation à bord
Compétences attestées
Les compétences attestées du titulaire du certificat de matelot de quart passerelle correspondent aux prérogatives d’un matelot de quart passerelle.
Le matelot de quart passerelle doit :
1. En matière de participation à la navigation d'un navire d'une jauge brute inférieure à 500 ou d'une jauge brute égale ou supérieure à 500 (selon les prérogatives associées au titre) :
Assurer la tenue du quart en toute sécurité en appliquant les ordres de l'officier de quart passerelle et utilisant les systèmes de communication internes
Assister le capitaine et les officiers dans la conduite du navire avec l'aide des équipements de passerelle (notamment compas, sondeur, radar) et se conformer aux ordres de barre en français et en anglais
Participer aux manœuvres du navire pour l'accostage, le mouillage et les autres opérations d'amarrage en appliquant les ordres de barre
Assurer la surveillance par une veille visuelle et auditive adéquate à la passerelle et relever toute information pertinente (relever un navire, signal sonore, feu ou tout autre objet...)
Faire fonctionner le matériel d'urgence et appliquer les procédures d'urgence prescrites
2. En matière de participation à la manutention et l'arrimage de la cargaison (le cas échéant de la pêche) et des provisions de bord :
Appliquer les procédures à suivre pour garantir la sécurité de la manutention, de l'arrimage et de l'assujettissement des cargaisons et des provisions de bord
Connaitre les classes de marchandises dangereuses afin d'appliquer les règles de sécurité fixées notamment pour la manipulation de substances et liquides dangereux
Appliquer les techniques de matelotage et de ramendage
Manœuvrer les engins de pêche en toute sécurité le cas échéant
3. En matière d'aide au contrôle de l'exploitation du navire :
Contribuer à la sécurité de l'exploitation de l'équipement et des auxiliaires de passerelle par la connaissance et le bon usage de ces derniers
Prendre les précautions requises en matière de sécurité et utiliser les différents moyens de lutte à bord (lutte contre l'envahissement de l'eau, lutte contre l'incendie...)
Appliquer la réglementation en vigueur pour contribuer à la prévention de la pollution du milieu marin (directives de l'OMI, MARPOL)
Faire fonctionner les embarcations ou radeaux de sauvetage et les canots de secours pour abandonner le navire en toute sécurité
Prendre les précautions requises en matière de santé au travail en adoptant dans chaque situation les comportements et positions prévues
Réaliser les travaux d'entretien et de réparation à bord en appliquant les procédures courantes admises (connaitre les techniques, utiliser et entretenir l'outillage, appliquer les consignes, suivre les recommandations des fabricants...)
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Le certificat de matelot de quart passerelle permet à son titulaire d'exercer des fonctions de matelot de quart passerelle sur des navires armés au commerce, à la plaisance professionnelle, à la pêche ou aux cultures marines, dans la limite des prérogatives attachées à ce certificat.
Types d'emplois accessibles
Le certificat de matelot de quart passerelle permet à son titulaire d'être employé en tant que matelot de quart passerelle.
Certains matelots de quart passerelle peuvent exercer des fonctions d'appui sans tâches spécialisées dans une équipe de quart.
A la pêche ou aux cultures marines, le matelot de quart passerelle peut exercer des tâches spécialisées quelle que soit la jauge brute du navire.
Le matelot de quart passerelle peut poursuivre sa carrière et accéder à des fonctions de niveau opérationnel. Le matelot de quart passerelle peut également prétendre, sous réserve du respect de certaines conditions, au titre de certificat de marin qualifié pont.
Références juridiques des réglementations d'activité
La profession de marin est une profession réglementée conformément aux articles L5521-2 et suivants du code des transports. Les conditions de formation et d'exercice sont fixées :
- au niveau international par :
- la convention internationale sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets de veille (Convention dite STCW) telle que modifiée,
- la convention internationale de 1995 sur les normes de formation du personnel des navires de pêche, de délivrance des brevets et de veille (Convention STCW-F),
- au niveau européen par :
La directive 2005/45/CE du 7 septembre 2005 concernant la reconnaissance mutuelle des brevets de gens de mer délivrés par les Etats membres,
La directive 2022/993/CE du 8 juin 2022 concernant le niveau minimal de formation des gens de mer, telle que modifiée,
- au niveau national par :
Le code des transports, notamment le Livre V (partie législative),
Le décret n° 2015-723 du 24 juin 2015 relatif à la délivrance des titres de formation professionnelle maritime et aux conditions d'exercice de fonctions à bord des navires armés au commerce, à la plaisance, à la pêche et aux cultures marines.
Préalablement à l'entrée à la profession de marin ou à l'inscription dans un établissement d'enseignement ou de formation maritime agréé, une visite d'aptitude médicale à la navigation dans les conditions fixées par le décret n° 2015-1575 du 3 décembre 2015 est requise.
Pour garantir le maintien des compétences des marins, ces brevets doivent être revalidés tous les 5 ans.
Des conditions d’âge pour la délivrance du titre de formation professionnelle maritime sont également fixées réglementairement.
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Élevée(4/5)en tension
Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Non-durabilité de l'emploi et Conditions de travail contraignantes.
Diplôme le plus fréquent : CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (20 % des actifs en emploi).
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
Pêcheurs et aquaculteurs, Marins et Cadres et maîtres d'équipage de la marine (nomenclature FAP).
Ces familles ne sont pas au même niveau de
tension (de 2 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée
par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
A3X40 — Pêcheurs et aquaculteurs tension 4/5 (Élevée)
A3X41 — Marins tension 2/5 (Faible)
A3X90 — Cadres et maîtres d'équipage de la marine tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME :
ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
Pêcheurs et aquaculteurs, Marins et Cadres et maîtres d'équipage de la marine (nomenclature FAP).
A3X40 — Pêcheurs et aquaculteurs
A3X41 — Marins
A3X90 — Cadres et maîtres d'équipage de la marine
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data),
cumul national.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils
couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initialeNon
Formation continueOui
ApprentissageNon
Contrat de professionnalisationOui
Candidature individuelleNon
VAEOui
Cadre Nouvelle-CalédonieOui
Cadre Polynésie françaiseOui
Prérequis à l'entrée
La délivrance du certificat de matelot de quart passerelle est soumise au respect des conditions de l'arrêté du 18 août 2015 relatif à la délivrance du certificat de matelot pont, du certificat de matelot de quart passerelle et du certificat de marin qualifié pont, parmi lesquelles une condition d'aptitude médicale spécifiée dans le décret n° 2015-1575 du 3 décembre 2015.
Prérequis à la validation
Conformément à l'arrêté du 18 août 2015 relatif à la délivrance du certificat de matelot pont, du certificat de matelot de quart passerelle et du certificat de marin qualifié pont, tout candidat à un certificat de matelot de quart passerelle doit : 1° Avoir 16 ans au moins le jour du dépôt de sa demande de certificat ; 2° Satisfaire aux conditions d'aptitude médicale spécifiées dans le décret n° 2015-1575 du 3 décembre 2015 ; 3° Être titulaire : 1. du certificat de matelot pont délivré conformément aux dispositions du présent arrêté, ou 2. d'un brevet permettant d'exercer des fonctions au niveau de direction ou opérationnel au pont à bord des navires armés au commerce, à la plaisance ou à la pêche, 4° Être titulaire du certificat de formation de base à la sécurité (CFBS) en cours de validité pour exercer des fonctions à bord de navires armés au commerce ou à la plaisance ; 5° Être titulaire du certificat de sensibilisation à la sûreté ; et 6° Avoir effectué un service en mer au pont, d'une durée égale à deux mois, en rapport avec les fonctions liées au quart à la passerelle et comprenant l'exécution de tâches sous la supervision directe du capitaine, de l'officier chargé du quart à la passerelle ou d'un marin qualifié pont. Les fonctions et tâches exercées sont attestées par le capitaine ou l'armateur conformément au modèle figurant en annexe de l'arrêté du 10 août 2015 susvisé.
Composition du jury — Formation continue, Contrat de professionnalisation
Conformément à l'arrêté du 12 août 2015 relatif à l'organisation des évaluations pour l'obtention des modules constitutifs de titres et diplômes de formation professionnelle maritime, le jury est désigné par le directeur interrégional de la mer compétent et comprend : 1. Un président, cadre A des corps civils ou militaires ayant une expérience dans le domaine maritime, ou un professeur appartenant à un corps civil ou militaire de l'enseignement maritime secondaire ou supérieur ou, à défaut, tout autre professeur chargé de cours dans l'enseignement maritime, désigné après avis de l'inspecteur général de l'enseignement maritime ; 2. Deux membres : 1 . Un cadre A des corps civils ou militaires ayant une expérience dans le domaine maritime ou un professeur appartenant à un corps civil ou militaire de l'enseignement maritime secondaire ou supérieur ou, à défaut, tout autre professeur chargé de cours dans l'enseignement maritime, vice-président ; 2 . Une personnalité qualifiée. Des membres suppléants peuvent également être désignés.
Composition du jury — VAE
L'arrêté du 13 juillet 2016 relatif à la délivrance des titres de formation professionnelle maritime par la validation des acquis de l'expérience encadre la composition du jury : 1° Les jurys de validation des acquis de l'expérience sont organisés en trois catégories : les jurys pont, les jurys machine et les jurys électrotechnique. 2° La composition de chacun des jurys de validation des acquis de l'expérience pont, machine et électrotechnique est fixée ainsi qu'il suit : Président : l'inspecteur général de l'enseignement maritime ou son représentant. Membres : - un officier ou un cadre A de corps civils ou militaires ayant une expérience dans le domaine maritime ; - un représentant d'employeurs de marins ; - un représentant des organisations syndicales de marins ; - un professeur d'un centre de formation. Des membres supplémentaires peuvent être adjoints en qualité d'experts aux jurys de validation des acquis de l'expérience en cas de besoin.