# RNCP4041 - Brevet de chef de quart machine

**Code:** RNCP4041
**État:** Publiée

## L'essentiel
- **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 6
- **Codes NSF:** 311u
- **Date d'échéance de l'enregistrement:** 18-11-2010
- **Type d'enregistrement:** Enregistrement sur demande

## Certificateur(s)
- Direction des affaires maritimes et des gens de mer (DAMGM) - ORG.

## Résumé de la certification
### Objectifs et contexte de la certification
A compléter (Reprise)

### Activités visées
L’organisation du travail en machines diffère suivant les navires. L’officier de quart peut se tenir auprès de l’appareil propulsif durant des périodes bornées appelées 'quart'. L’officier machine de permanence sur les navires automatisés doit répondre aux alarmes pouvant survenir, cette période étant souvent de 24 heures.    Durant la journée, il participe de plus aux travaux d’entretien.  Un usage veut que le second mécanicien soit chargé du moteur principal de propulsion, le troisième mécanicien des groupes électrogènes, le quatrième mécanicien des auxiliaires,    Les activités diffèrent suivant la période considérée :  * Lors du quart ou de permanence, l’officier de quart doit réagir rapidement à tout incident. Il doit effectuer les mouvements entre soutes nécessaires, permuter certains appareils, disposer des circuits, changer des capteurs, surveiller la marche des appareils distillateurs.  * Lors du travail à la journée  - Signaler les commandes de consommables nécessaires,  - Effectuer les réparations sur les appareils à l’arrêt (changement de piston, de pompe à combustible),  - Programmer les alarmes,  - Veiller au maintien des installations relatives à la sécurité.

### Compétences attestées
CAPACITES OU COMPETENCES ATTESTEES : - connaissances dans les domaines académique post baccalauréat en mathématiques, mécanique, résistance des matériaux, thermodynamique, électricité, informatique électronique et automatisme,  - connaissances dans les domaines technologiques sur la constitution des différents appareils, les combustibles et lubrifiants,  - une maîtrise des techniques de démontage et réglage des machines,  - une maîtrise des plans et schémas disponibles à bord leur permettent d’appréhender les solutions possibles, les manœuvres et d’effectuer la rédaction des notes techniques nécessaires au chef du service machine pour l’élaboration des rapports d’avarie,  - connaissances médicales et maîtrise des premiers soins,  - lutte contre l’incendie.

## Secteur d'activité et type d'emploi
### Secteurs d'activités
La certification est obligatoire pour exercer des activités rémunérées sur les navires de commerce, de pêche et de plaisance et dans les activités conchylicoles. L'exercice de ces activités fait l'objet d'une réglementation établie par le ministère en respect des normes internationales de la Convention STCW (Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers).

### Type d'emplois accessibles
Emploi accessible : chef de quart machine.

### Code(s) ROME
I1605

### Références juridiques des réglementations d'activité
Cette certification intègre le STCW A-III/2. La revalidation est quinquennale.

## Marché du travail
Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data).

### Tensions de recrutement (DARES 2024)
- **Niveau de tension :** Très élevée (5/5)
- **Facteurs principaux :** Intensité d'embauche, Manque de main-d'œuvre disponible, Lien formation-emploi
- **Salaire médian (mensuel) :** 2 189 €
- **Diplôme le plus fréquent :** Bac général, technologique, professionnel ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (27 % des actifs en emploi)
- **Familles professionnelles (FAP) :** 2
  - G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique · tension 5/5 (Très élevée)
  - G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle · tension 5/5 (Très élevée)

### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026)
- **Projets de recrutement :** 17 706
- **Jugés difficiles à recruter :** 68 %
- **Emplois saisonniers :** 7 %
- **Familles professionnelles (FAP) :** 2
  - G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique
  - G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle

## Voies d'accès
**Modalités d'accès :** Formation initiale, VAE

### Prérequis à l'entrée en formation
A compléter (Reprise)

### Composition du jury — Formation initiale
50% membres ayant obligatoirement exercés et nommés par le ministre chargé de la mer

### Composition du jury — VAE
Partielle. 50% membres ayant obligatoirement exercés et nommés par le ministre chargé de la mer

## Base légale
- **Date d'échéance de l'enregistrement:** 18-11-2010

## Liens avec d'autres certifications
- **Nouvelle(s) certification(s):** RNCP25674

## Pour plus d'informations
http://www.mer.equipement.gouv.fr/hommes/00_presentation/index.htm

**Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/4041/

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*Généré le 14/10/2026 à 20:27*