# RNCP4045 - Brevet de second capitaine 3000 **Code:** RNCP4045 **État:** Publiée ## L'essentiel - **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 6 - **Codes NSF:** 311u - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 18-11-2010 - **Type d'enregistrement:** Enregistrement sur demande ## Certificateur(s) - Direction des affaires maritimes et des gens de mer (DAMGM) - ORG. ## Résumé de la certification ### Objectifs et contexte de la certification A compléter (Reprise) ### Activités visées Un second capitaine occupe à bord un poste particulier. Il doit : - Effectuer le quart à la mer comme un lieutenant, - Pouvoir suppléer le capitaine d’où la clause de nationalité, - En général, être présent lors de l’embarquement (navire roulier) et du chargement et effectuer le contrôle de la stabilité du navire - Pouvoir remplacer le commandant à tout moment. L’ensemble de ces missions l’occupe pleinement, placé à un poste de responsabilité au mouillage comme à la mer. En passerelle, cet officier doit planifier le voyage (choix entre l’orthodromie ou la loxodromie) et assurer la conduite du navire dans le respect des règles de barre, des feux, du balisage , des signaux, et compte tenu de la météo. Compte tenu de la jauge et de l’inertie du navire, cet officier doit fortement anticiper les évènements pouvant survenir. La conduite d’un navire de plus de 3000 UMS à plus de 200 milles des côtes est fortement différente de celle des unités plus petites. Le voyage maritime peut parfois durer plus de 60 jours (20 heures maximums pour les navires ne pouvant s’éloigner à plus de 200 milles). Le second capitaine est, de plus, chargé des soins médicaux à bord des navires. ### Compétences attestées CAPACITES OU COMPETENCES ATTESTEES : * Maîtriser les techniques lui permettant de - Porter la route sur la carte, - Effectuer une veille optique, - Veiller à la sécurité en fonction de la route des autres navires, - Effectuer les pointages radar nécessaires, - Réceptionner et traiter les messages notamment sur le chenal 16 VHF les messages NAVTEX et ceux relatif au système mondial de sauvetage en mer, - Intégrer les informations météorologiques à l’échelle mondiale notamment la marche des cyclones. - Effectuer une navigation astronomique, les évènements de ces dernières années ayant révélés la dégradation volontaire des systèmes GPS en cas de conflit (guerre du Golfe). - Assurer les soins médicaux à bord ## Secteur d'activité et type d'emploi ### Secteurs d'activités La certification est obligatoire pour exercer des activités rémunérées sur les navires de commerce, de pêche et de plaisance et dans les activités conchylicoles. L'exercice de ces activités fait l'objet d'une réglementation établie par le ministère en respect des normes internationales de la Convention STCW (Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers). ### Type d'emplois accessibles Emploi accessible : second capitaine 3000UMS ### Code(s) ROME N3101 ### Références juridiques des réglementations d'activité Cette certification intègre le STCW section A II/2 (capitaine et service "Pont"). La revalidation est quinquennale. ## Marché du travail Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data). ### Tensions de recrutement (DARES 2024) - **Niveau de tension :** Très élevée (5/5) - **Facteurs principaux :** Non-durabilité de l'emploi, Inadéquation géographique, Intensité d'embauche - **Diplôme le plus fréquent :** CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (25 % des actifs en emploi) - **Familles professionnelles (FAP) :** 1 - A3X90 — Cadres et maîtres d'équipage de la marine · tension 5/5 (Très élevée) ### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026) - **Projets de recrutement :** 598 - **Jugés difficiles à recruter :** 67 % - **Emplois saisonniers :** 61 % - **Familles professionnelles (FAP) :** 1 - A3X90 — Cadres et maîtres d'équipage de la marine ## Voies d'accès **Modalités d'accès :** Formation initiale, Formation continue, VAE ### Prérequis à l'entrée en formation A compléter (Reprise) ### Composition du jury — Formation initiale, Formation continue 50% membres ayant obligatoirement exercés et nommés par le ministre chargé de la mer ### Composition du jury — VAE Partielle. 50% membres ayant obligatoirement exercés et nommés par le ministre chargé de la mer ## Base légale - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 18-11-2010 ## Pour plus d'informations http://www.mer.equipement.gouv.fr/hommes/00_presentation/index.htm **Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/4045/ --- *Généré le 11/10/2026 à 13:17*