RNCP41262
Active
· Niveau 7
Transport, mobilités, réseaux (fiche nationale)
Certificateur · MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 7
Code(s) NSF
Formacode(s)
Date d'échéance de l'enregistrement
31-08-2030
Certificateur(s)
Nom légalSIRETSite
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Le master est un diplôme national de l'enseignement supérieur conférant à son titulaire le grade universitaire de master. Il confère les mêmes droits à tous ses titulaires, quel que soit l'établissement qui l'a délivré.
Le master atteste l'acquisition d'un socle de connaissances et de compétences majoritairement adossées à la recherche dans un champ disciplinaire ou pluridisciplinaire. Le master prépare à la poursuite d'études en doctorat comme à l'insertion professionnelle immédiate après son obtention, et est organisé pour favoriser la formation tout au long de la vie.
Les parcours de formation en master tiennent compte de la diversité et des spécificités des publics accueillis en formation initiale et en formation continue.
Activités visées
Activités communes
Production et traitement de données hétérogènes issues de diverses sources à des fins d’aide à la décision dans le domaine des transports et des mobilités
Réalisation de diagnostics techniques et/ou scientifiques pour répondre aux mutations actuelles dans le domaine des transports et des mobilités
Restitution des analyses aux différents commanditaires (publics, privés)
Conception et pilotage de projets dans le domaine des transports et des mobilités
Organisation des interfaces entre les différentes parties prenantes dans un projet ayant trait aux domaine des transports et mobilités
Veille réglementaire et technique dans le domaine des transports et des mobilités et des politiques publiques
Option 1 : Transport, mobilités, réseaux et territoires
Analyse des données socio-économiques du territoire et identification des axes d'intervention selon les enjeux de l’aménagement et du transport
Conception et mise en œuvre d’un plan d'action du volet mobilités transports du projet de développement territorial
Élaboration des appels d'offres ou des réponses à appels d'offres en délégation de service public
Exploitation d’une activité de transport terrestre de marchandises ou de voyageurs ou d’un centre logistique
Conception de l’offre de transport de marchandises ou de voyageurs en intégrant les contraintes réglementaires, techniques, financières, organisationnelles
Ingénierie et gouvernance de la transition socio-écologique dans les transports
Option 2 : Conception ou production de systèmes ou composants dans le domaine des transports
Traitement des données massives
Rédaction de cahier des charges fonctionnels dans le domaine des transports (automobile, ferroviaire, aéronautique...)
Proposition et choix de solutions techniques durant la phase de conception (mécanique, énergétique, électronique) en matière d’écoconception, de développement durable et de responsabilité sociétale
Simulation du comportement structurel via des jumeaux numériques
Optimisation et proposition d'améliorations techniques
Compétences attestées
Compétences transversales
Identifier les usages numériques et les impacts de leur évolution sur le ou les domaines concernés par la mention
Se servir de façon autonome des outils numériques avancés pour un ou plusieurs métiers ou secteurs de recherche du domaine
Mobiliser des savoirs hautement spécialisés, dont certains sont à l’avant-garde du savoir dans un domaine de travail ou d’études, comme base d’une pensée originale
Développer une conscience critique des savoirs dans un domaine et/ou à l’interface de plusieurs domaines
Résoudre des problèmes pour développer de nouveaux savoirs et de nouvelles procédures et intégrer les savoirs de différents domaines
Apporter des contributions novatrices dans le cadre d’échanges de haut niveau, et dans des contextes internationaux
Conduire une analyse réflexive et distanciée prenant en compte les enjeux, les problématiques et la complexité d’une demande ou d’une situation afin de proposer des solutions adaptées et/ou innovantes en respect des évolutions de la règlementation
Identifier, sélectionner et analyser avec esprit critique diverses ressources spécialisées pour documenter un sujet et synthétiser ces données en vue de leur exploitation
Communiquer à des fins de formation ou de transfert de connaissances, par oral et par écrit, en français et dans au moins une langue étrangère
Gérer des contextes professionnels ou d’études complexes, imprévisibles et qui nécessitent des approches stratégiques nouvelles
Prendre des responsabilités pour contribuer aux savoirs et aux pratiques professionnelles et/ou pour réviser la performance stratégique d'une équipe
Conduire un projet (conception, pilotage, coordination d’équipe, mise en œuvre et gestion, évaluation, diffusion) pouvant mobiliser des compétences pluridisciplinaires dans un cadre collaboratif
Analyser ses actions en situation professionnelle, s’autoévaluer pour améliorer sa pratique dans le cadre d'une démarche qualité
Respecter les principes d’éthique, de déontologie et de responsabilité sociale et environnementale
Prendre en compte la problématique du handicap et de l'accessibilité dans chacune de ses actions professionnelles
Compétences spécifiques
Organiser des données hétérogènes, scientifiques et techniques, quantitatives et qualitatives issues de diverses sources et méthodes de collecte (observations terrain, mesures expérimentales, simulations, bases de données, veille technique, réglementaire et socio-économique, études d'impacts...)
Consulter les différentes parties prenantes (services scientifiques, techniques, juridiques, Qualité Hygiène Sécurité Environnement de collectivités et/ou d’entreprises, associations, usagers) en évaluant les besoins pour co-construire des projets adaptés, inclusifs et participatifs
Interpréter les résultats d’analyse en intégrant les normes, la réglementation, les référentiels techniques ou les objectifs de performance définis dans les documents de référence (cahier des charges, appels d'offres publics, etc.)
Restituer les résultats des analyses à différentes échelles sous des formes adaptées (rapports techniques, tableaux de bord, visualisations de données, cartographies) à destination de différents publics (experts, décideurs, usagers)
Identifier les enjeux, les risques et les contraintes (techniques, humains, économiques, sociétaux, environnementaux) d’une exploitation ou d’un projet dans le champ des transports, de la mobilité ou des réseaux
Analyser différents paramètres (performance technique, efficacité économique, qualité de service, équité sociale et impact environnemental) afin d'améliorer le projet
Piloter la conception et l’exploitation de systèmes ou de services de mobilité, en mobilisant des principes d’ingénierie ou les techniques de production des services de transport pour assurer leur performance, leur sécurité, leur conformité réglementaire et contractuelle et leur continuité, y compris en situation dégradée
Choisir des techniques de communication adaptées pour structurer et transmettre des messages, animer des réunions, et soutenir des échanges techniques ou non techniques
Promouvoir les collaborations avec des acteurs aux profils variés (collectivités, usagers, techniciens) et le travail avec une équipe pluridisciplinaire en contribuant au développement des compétences, à la transmission de savoirs et à la gestion des dynamiques collectives
Option 1 : Transport, mobilités, réseaux et territoires
Assurer une veille sur les directives, lois et règlements dans le champ des transports, mobilités et réseaux
Concevoir des schémas directeurs de mobilité et transport articulant différents modes en réponse aux besoins des usagers, des collectivités territoriales et dans le respect des normes règlementaires
Formuler des préconisations d’aménagement favorisant l’intermodalité et la multimodalité sur un territoire
Élaborer des solutions de mobilité inclusive répondant aux besoins des différentes catégories d’usagers, notamment les personnes à mobilité réduite (PMR) et les personnes âgées
Développer des solutions de mobilité adaptées aux spécificités des différents territoires (urbain dense, périurbain, rural…)
Concevoir des solutions de mobilité tenant compte des objectifs de décarbonation et préservation de la biodiversité, en mettant en place les mesures d’évitement-réduction et compensation (ERC) des impacts environnementaux
Construire des scenarios prospectifs en tenant compte des évolutions socio-démographiques, technologiques et règlementaires
Intégrer les politiques de mobilité et de transport dans les documents de planification territoriale (schéma de cohérence territoriale, plan local d’urbanisme, plan de mobilité…) en veillant à leur mise en concordance aux différentes échelles
Concevoir une offre de transports de voyageurs optimisée en utilisant les logiciels spécialisés de graphicage et habillage - Répondre à un appel d’offres en intégrant les critères économiques, techniques, juridiques, d'accessibilité et de transition écologique des besoins du commanditaire
Option 2 : Conception ou production de systèmes ou composants dans le domaine des transports
Assurer une veille technologique et règlementaire dans les domaines de la conception et production de solutions de mobilités et d'électromobilité
Concevoir des solutions innovantes en intégrant les objectifs du développement durable (éco-conception, allègement des structures, nouvelles énergies, énergie propre, électromobilité ou automatique, etc.) dans les choix technologiques
Associer différents interlocuteurs internes (ingénieurs et techniciens de bureau d'études, production, Qualité hygiène santé sécurité environnement...) ou externes pour s'assurer de la faisabilité et stimuler la créativité et l'innovation
Modéliser et simuler, notamment par calcul assisté par ordinateur et via jumeaux numériques, le comportement d’un système ou d'un phénomène sur la base d'expérimentations
Sélectionner des moyens et / ou des méthodes d’analyse adaptées (analytiques, numériques) pour mesurer la performance ou la conformité d'un système ou ses composants
Analyser les résultats d'évaluations et les confronter à des valeurs de références d’un cahier des charges ou de normes, ainsi que les dysfonctionnements détectés, afin d'optimiser la solution technique
Formaliser des propositions d'améliorations ou d'innovations, intégrant des contraintes techniques, écologiques et garantissant la sûreté de fonctionnement des systèmes de production ou des produits
Dans certains établissements, d'autres compétences spécifiques peuvent permettre de décliner, préciser ou compléter celles qui sont proposées dans le cadre de la mention au niveau national. Pour en savoir plus se reporter au site de l'établissement.
Blocs de compétences · 8
RNCP41262BC01
Mettre en œuvre les usages avancés et spécialisés des outils numériques
Compétences visées
Identifier les usages numériques et les impacts de leur évolution sur le ou les domaines concernés par la mention
Se servir de façon autonome des outils numériques avancés pour un ou plusieurs métiers ou secteurs de recherche du domaine
Modalités d'évaluation
Chaque certificateur accrédité met en œuvre les modalités qu’il juge adaptées : rendu de travaux, mise en situation, évaluation de projet, etc. Ces modalités d’évaluation peuvent être adaptées en fonction de la voie d’accès à la certification.
RNCP41262BC02
Mobiliser et produire des savoirs hautement spécialisés
Compétences visées
Mobiliser des savoirs hautement spécialisés, dont certains sont à l’avant-garde du savoir dans un domaine de travail ou d’études, comme base d’une pensée originale
Développer une conscience critique des savoirs dans un domaine et/ou à l’interface de plusieurs domaines
Résoudre des problèmes pour développer de nouveaux savoirs et de nouvelles procédures et intégrer les savoirs de différents domaines
Apporter des contributions novatrices dans le cadre d’échanges de haut niveau, et dans des contextes internationaux
Conduire une analyse réflexive et distanciée prenant en compte les enjeux, les problématiques et la complexité d’une demande ou d’une situation afin de proposer des solutions adaptées et/ou innovantes en respect des évolutions de la réglementation
Modalités d'évaluation
Chaque certificateur accrédité met en œuvre les modalités qu’il juge adaptées : rendu de travaux, mise en situation, évaluation de projet, etc. Ces modalités d’évaluation peuvent être adaptées en fonction de la voie d’accès à la certification.
RNCP41262BC03
Mettre en œuvre une communication spécialisée pour le transfert de connaissances
Compétences visées
Identifier, sélectionner et analyser avec esprit critique diverses ressources spécialisées pour documenter un sujet et synthétiser ces données en vue de leur exploitation
Communiquer à des fins de formation ou de transfert de connaissances, par oral et par écrit, en français et dans au moins une langue étrangère
Modalités d'évaluation
Chaque certificateur accrédité met en œuvre les modalités qu’il juge adaptées : rendu de travaux, mise en situation, évaluation de projet, etc. Ces modalités d’évaluation peuvent être adaptées en fonction de la voie d’accès à la certification.
RNCP41262BC04
Contribuer à la transformation en contexte professionnel
Compétences visées
Gérer des contextes professionnels ou d’études complexes, imprévisibles et qui nécessitent des approches stratégiques nouvelles
Prendre des responsabilités pour contribuer aux savoirs et aux pratiques professionnelles et/ou pour réviser la performance stratégique d'une équipe
Conduire un projet (conception, pilotage, coordination d’équipe, mise en œuvre et gestion, évaluation, diffusion) pouvant mobiliser des compétences pluridisciplinaires dans un cadre collaboratif
Analyser ses actions en situation professionnelle, s’autoévaluer pour améliorer sa pratique dans le cadre d'une démarche qualité
Respecter les principes d’éthique, de déontologie et de responsabilité sociale et environnementale
Prendre en compte la problématique du handicap et de l'accessibilité dans chacune de ses actions professionnelles
Modalités d'évaluation
Chaque certificateur accrédité met en œuvre les modalités qu’il juge adaptées : rendu de travaux, mise en situation, évaluation de projet, etc. Ces modalités d’évaluation peuvent être adaptées en fonction de la voie d’accès à la certification.
RNCP41262BC05
Réaliser un diagnostic scientifique et technique dans le champ des transports, mobilités et réseaux à différentes échelles
Compétences visées
Organiser des données hétérogènes, scientifiques et techniques, quantitatives et qualitatives issues de diverses sources et méthodes de collecte (observations terrain, mesures expérimentales, simulations, bases de données, veille technique, réglementaire et socio-économique, études d'impacts...)
Consulter les différentes parties prenantes (services scientifiques, techniques, juridiques, Qualité Hygiène Sécurité Environnement de collectivités et/ou d’entreprises, associations, usagers) en évaluant les besoins pour co-construire des projets adaptés, inclusifs et participatifs
Interpréter les résultats d’analyse en intégrant les normes, la réglementation, les référentiels techniques ou les objectifs de performance définis dans les documents de référence (cahier des charges, appels d'offres publics, etc.)
Restituer les résultats des analyses à différentes échelles sous des formes adaptées (rapports techniques, tableaux de bord, visualisations de données, cartographies) à destination de différents publics (experts, décideurs, usagers)
Modalités d'évaluation
Chaque certificateur accrédité met en œuvre les modalités qu’il juge adaptées : rendu de travaux, mise en situation, évaluation de projet, etc. Ces modalités d’évaluation peuvent être adaptées en fonction de la voie d’accès à la certification.
RNCP41262BC06
Gérer des projets dans le champ des transports, mobilités et réseaux en intégrant les enjeux sociétaux et environnementaux
Compétences visées
Identifier les enjeux, les risques et les contraintes (techniques, humains, économiques, sociétaux, environnementaux) d’une exploitation ou d’un projet dans le champ des transports, de la mobilité ou des réseaux
Analyser différents paramètres (performance technique, efficacité économique, qualité de service, équité sociale et impact environnemental) afin d'améliorer le projet
Piloter la conception et l’exploitation de systèmes ou de services de mobilité, en mobilisant des principes d’ingénierie ou les techniques de production des services de transport pour assurer leur performance, leur sécurité, leur conformité réglementaire et contractuelle et leur continuité, y compris en situation dégradée
Choisir des techniques de communication adaptées pour structurer et transmettre des messages, animer des réunions, et soutenir des échanges techniques ou non techniques
Promouvoir les collaborations avec des acteurs aux profils variés (collectivités, usagers, techniciens) et le travail avec une équipe pluridisciplinaire en contribuant au développement des compétences, à la transmission de savoirs et à la gestion des dynamiques collectives
Modalités d'évaluation
Chaque certificateur accrédité met en œuvre les modalités qu’il juge adaptées : rendu de travaux, mise en situation, évaluation de projet, etc. Ces modalités d’évaluation peuvent être adaptées en fonction de la voie d’accès à la certification.
RNCP41262BC07
Élaborer des solutions et des scénarii prospectifs dans le domaine des transports et des mobilités dans une perspective d’aménagement durable des territoires (option 1)
Compétences visées
Assurer une veille sur les directives, lois et règlements dans le champ des transports, mobilités et réseaux
Concevoir des schémas directeurs de mobilité et transport articulant différents modes en réponse aux besoins des usagers, des collectivités territoriales et dans le respect des normes règlementaires
Formuler des préconisations d’aménagement favorisant l’intermodalité et la multimodalité sur un territoire
Élaborer des solutions de mobilité inclusive répondant aux besoins des différentes catégories d’usagers, notamment les personnes à mobilité réduite (PMR) et les personnes âgées
Développer des solutions de mobilité adaptées aux spécificités des différents territoires (urbain dense, périurbain, rural…)
Concevoir des solutions de mobilité tenant compte des objectifs de décarbonation et préservation de la biodiversité, en mettant en place les mesures d’évitement-réduction et compensation (ERC) des impacts environnementaux
Construire des scenarios prospectifs en tenant compte des évolutions socio-démographiques, technologiques et règlementaires
Intégrer les politiques de mobilité et de transport dans les documents de planification territoriale (schéma de cohérence territoriale, plan local d’urbanisme, plan de mobilité…) en veillant à leur mise en concordance aux différentes échelles
Concevoir une offre de transports de voyageurs optimisée en utilisant les logiciels spécialisés de graphicage et habillage
Répondre à un appel d’offres en intégrant les critères économiques, techniques, juridiques, d'accessibilité et de transition écologique des besoins du commanditaire
Modalités d'évaluation
Chaque certificateur accrédité met en œuvre les modalités qu’il juge adaptées : rendu de travaux, mise en situation, évaluation de projet, etc. Ces modalités d’évaluation peuvent être adaptées en fonction de la voie d’accès à la certification.
RNCP41262BC08
Optimiser des solutions techniques en conception ou production de systèmes ou composants dans le domaine des transports (option 2)
Compétences visées
Assurer une veille technologique et règlementaire dans les domaines de la conception et production de solutions de mobilités et d'électromobilité
Concevoir des solutions innovantes en intégrant les objectifs du développement durable (éco-conception, allègement des structures, nouvelles énergies, énergie propre, électromobilité ou automatique, etc.) dans les choix technologiques
Associer différents interlocuteurs internes (ingénieurs et techniciens de bureau d'études, production, Qualité hygiène santé sécurité environnement...) ou externes pour s'assurer de la faisabilité et stimuler la créativité et l'innovation
Modéliser et simuler, notamment par calcul assisté par ordinateur et via jumeaux numériques, le comportement d’un système ou d'un phénomène sur la base d'expérimentations
Sélectionner des moyens et / ou des méthodes d’analyse adaptées (analytiques, numériques) pour mesurer la performance ou la conformité d'un système ou ses composants
Analyser les résultats d'évaluations et les confronter à des valeurs de références d’un cahier des charges ou de normes, ainsi que les dysfonctionnements détectés, afin d'optimiser la solution technique
Formaliser des propositions d'améliorations ou d'innovations, intégrant des contraintes techniques, écologiques et garantissant la sûreté de fonctionnement des systèmes de production ou des produits
Modalités d'évaluation
Chaque certificateur accrédité met en œuvre les modalités qu’il juge adaptées : rendu de travaux, mise en situation, évaluation de projet, etc. Ces modalités d’évaluation peuvent être adaptées en fonction de la voie d’accès à la certification.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
49.1 Transport ferroviaire de voyageurs
49.2 Transport ferroviaire de fret
49.31G Transport régulier urbain et suburbain de voyageurs par route
49.31H Autre transport régulier de voyageurs par route
49.41 Transport routier de fret
N : Activités spécialisées, scientifiques et techniques
N71.12 : Activités d’ingénierie et de conseil technique connexe
Types d'emplois accessibles
Les emplois sont des emplois de manager, ingénieur/chargé d'études ou de recherche dans les domaines suivants :
Option 1 : Transport, mobilités, réseaux et territoires
Chargé d'analyse socio-économique des mobilités
Ingénieur / chargé d'études en mobilités
Ingénieur / chargé d'études développement/aménagement territorial
Ingénieur d'études en réseaux et services de transport
Chargé des traitements de l’information géographique des mobilités (SIG, cartographie)
Analyste de données en mobilités
Chargé d’études en marketing transport
Chargé d’études en appels d’offres
Chargé d’études en conception de l’offre
Manager transport et logistique
Manager d’exploitation des services voyageurs et fret terrestres
Manager de site logistique
Option 2 : Conception ou production de systèmes ou composants dans le domaine des transports
Ingénieur en conception mécanique
Ingénieur d'essais mécanique, informatique
Ingénieur dimensionnement / calcul de structures
Ingénieur matériaux / procédés
Ingénieur systèmes embarqués
Ingénieur en automatisme appliqué aux transports
Ingénieur de conception de véhicules électriques
Ingénieur de recherche de procédés électromobilité et nouveaux systèmes de recharges
Chargé de projet en mobilité électrique
Après 3 à 5 années d’expérience professionnelle, les diplômés pourront accéder à des postes de :
Option 1 :
Directeur adjoint / directeur de centre d’exploitation fret ou voyageurs
Directeur adjoint / directeur de site logistique
Responsable d’études mobilité, flux, marketing, intermodalité, durabilité, services digitaux à la mobilité
Option 2 :
Responsable de :
Service de R&D
Bureau d’études
Service outillage
Service calculs
Service matériaux
Après un doctorat et conditions de recrutement de la fonction publique :
Chercheur ou enseignant chercheur dans le domaine de l’aménagement, de l’urbanisme, des transports et des mobilités (option 1) ou ans le domaine des sciences pour l’ingénieur (option 2)
Métiers visés (ROME)
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Élevée (4/5) en tension
Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible.
2 292 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 10 familles professionnelles (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 2 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
J0X33— Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés tension 2/5 (Faible) -
J0X34— Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés tension 3/5 (Modérée) -
J1X80— Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres) tension 5/5 (Très élevée) -
J6X92— Cadres de la logistique tension 2/5 (Faible) -
L4X82— Techniciens et agents de maîtrise chargés d'études socio-économiques tension 4/5 (Élevée) -
L5X93— Chargés d'études socio-économiques tension 3/5 (Modérée) -
M1X81— Techniciens de production, d'exploitation, d'installation, et de maintenance, support et services aux utilisateurs en informatique tension 4/5 (Élevée) -
M2X92— Responsables et cadres de la production, de l'exploitation et de la maintenance informatique et télécom tension 3/5 (Modérée) -
N0X70— Techniciens d'étude, recherche et développement tension 5/5 (Très élevée) -
N1X90— Ingénieurs et cadres d'étude, recherche et développement (industrie) tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Île-de-France 16 466
Auvergne-Rhône-Alpes 8 173
Hauts-de-France 6 073
Provence-Alpes-Côte d'Azur 5 727
Nouvelle-Aquitaine 5 226
Occitanie 4 728
Pays de la Loire 4 671
Grand Est 3 418
Bretagne 3 278
Normandie 2 711
Centre-Val de Loire 2 179
Bourgogne-Franche-Comté 1 564
La Réunion 428
Corse 303
Mayotte 289
Martinique 189
Guyane 145
Guadeloupe 84
65 652
projets de recrutement
35 %
jugés difficiles à recruter
20 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 10 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
J0X33— Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés -
J0X34— Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés -
J1X80— Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres) -
J6X92— Cadres de la logistique -
L4X82— Techniciens et agents de maîtrise chargés d'études socio-économiques -
L5X93— Chargés d'études socio-économiques -
M1X81— Techniciens de production, d'exploitation, d'installation, et de maintenance, support et services aux utilisateurs en informatique -
M2X92— Responsables et cadres de la production, de l'exploitation et de la maintenance informatique et télécom -
N0X70— Techniciens d'étude, recherche et développement -
N1X90— Ingénieurs et cadres d'étude, recherche et développement (industrie)
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Oui
Formation continue
Oui
Apprentissage
Oui
Contrat de professionnalisation
Oui
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
Les prérequis pour l'entrée en 1ère année du cycle de formation sont précisés dans MonMaster https://monmaster.gouv.fr/
Composition du jury — Formation initiale, Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation
Leur composition comprend : - une moitié d'enseignants-chercheurs, d'enseignants ou de chercheurs participant à la formation - des professionnels qualifiés ayant contribué aux enseignements - des professionnels qualifiés n'ayant pas contribué aux enseignements
Composition du jury — VAE
Articles L6411-1 à L6423-3 du Code du travail
Financement en alternance
Niveau de prise en charge (NPEC) d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par France compétences selon la branche professionnelle (CPNE). Applicable au 01-09-2025.
Prise en charge usuelle
7 080 €
Selon la branche
6 300 € – 7 692 €
Prise en chargeBranches concernées
7 080 €
Valeur par défaut · 208 branches
7 692 €
CPNEFP dans les établissements d'enseignement privés sous contrat
7 507 €
CPNE autoroutes
7 375 €
CNPE de la Plasturgie et des Composites
7 000 €
CPNEFP de la métallurgie
6 300 €
CPNE de l'ingénierie, des services informatiques et du conseil
Liens avec d'autres certifications
Anciennes versions
Base légale
Date d'échéance31-08-2030
Dernière délivrance possible31-08-2033
Pour plus d'informations · Statistiques
- Descriptif de la certification →
- Fiche officielle France compétences →
- Télécharger la fiche en Markdown →
Où se former
Chargement de l'offre de formation…
Se former en apprentissage
Chargement des formations en apprentissage…