# RNCP41904 - Mécanicien de maintenance de véhicules de transport routier - personnes et marchandises **Code:** RNCP41904 **État:** Publiée ## L'essentiel - **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 3 - **Sigle:** TP — Titre professionnel - **Codes NSF:** 252r - **FormaCodes:** 23615, 23651 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 26-02-2031 - **Type d'enregistrement:** Enregistrement de droit ## Certificateur(s) - MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION - SIRET: 11000007200014 ## Partenaires habilités 19 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 15 à former et organiser l'évaluation et 4 à former. - AFPA ENTREPRISES — SIRET 82409268800012 - Habilitation : Former - AFPA ENTREPRISES — SIRET 82409268800178 - Habilitation : Former - AFPA ENTREPRISES — SIRET 82409268800210 - Habilitation : Former - AFPA ENTREPRISES — SIRET 82409268800251 - Habilitation : Former - AFTRAL — SIRET 30540504500066 - Habilitation : Former et organiser l'évaluation - AFTRAL — SIRET 30540504500132 - Habilitation : Former et organiser l'évaluation - AFTRAL — SIRET 30540504500223 - Habilitation : Former et organiser l'évaluation - AFTRAL — SIRET 30540504500603 - Habilitation : Former et organiser l'évaluation - AFTRAL — SIRET 30540504502153 - Habilitation : Former et organiser l'évaluation - AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES — SIRET 82422814200165 - Habilitation : Former et organiser l'évaluation Liste complète des 19 partenaires habilités : https://data.aktaconseil.fr/certifications/rncp41904-mecanicien-de-maintenance-de-vehicules-de-transport-routier-personnes-et-marchandises/partenaires ## Résumé de la certification ### Objectifs et contexte de la certification Le mécanicien de maintenance de véhicules de transport routier (personnes et marchandises), sous l’autorité d’un responsable, à partir d’une fiche de travaux mentionnant les travaux à réaliser, assure la maintenance périodique des véhicules. Afin de mettre à la disposition du conducteur un véhicule conforme aux spécifications techniques et réglementaires pour son exploitation commerciale, il réalise : - les opérations de prise en charge et d’entretien périodique, des systèmes de signalisation, de visibilité, d’aide à la conduite et de la chaîne cinématique des véhicules dans le cadre du plan de maintenance des constructeurs et équipementiers du véhicule et de ses équipements ; - la maintenance périodique et la mise en conformité des systèmes de liaison au sol, de freinage, de direction et à asservissement hydraulique ou pneumatique. Ponctuellement, ayant des contacts avec le public, une posture adaptée à chaque situation est nécessaire, en particulier avec une personne présentant un déficit de la communication lié à une situation de handicap ou à l’incompréhension de la langue française. ### Activités visées Selon le secteur d’activité dans lequel il exerce, il exploite une documentation issue du constructeur du véhicule ou d’un éditeur technique. Il met en œuvre les méthodes et outillages préconisés par le constructeur ou celles d’un équipementier. Il bénéficie des formations techniques du constructeur ou de la formation continue d’organisme indépendant. Il respecte les réglementations en vigueur pour le véhicule et l’exercice de l’emploi. Le chef d’établissement lui délivre les habilitations et autorisations nécessaires à la tenue de l’emploi, autorisations pour la conduite et la manutention, travaux au voisinage d’une source de tension. Placé sous la responsabilité et le contrôle du chef d’atelier voire du chef d’entreprise, le mécanicien de maintenance de véhicules de transport routier intervient sur des vérifications de conformité, et des remplacements définis par une fiche de travail. Cet emploi s’exerce en atelier, il ne nécessite pas de mobilité géographique particulière. Les postures vont de la station debout, face à un plan de travail ou à un appareil, jusqu’à des positions contorsionnées indispensables pour atteindre les organes difficilement accessibles. Pour le contrôle des fonctions électroniques embarquées, il utilise une interface numérique. La manipulation d’équipements de levage et de manutention pour les charges lourdes est fréquente. Une bonne dextérité manuelle est nécessaire pour assurer la manipulation de pièces délicates. Les horaires de travail sont réguliers. En fonction des tâches réalisées, il peut être soumis ponctuellement à : - un environnement bruyant avec des niveaux élevés, mais pour de courtes durées; - des pollutions gazeuses dues aux émanations de gaz d’échappement ; - des pollutions chimiques et aux perturbateurs endocriniens liés à l’utilisation de produits de maintenance et de résidus issus des pièces d’usures. ### Compétences attestées Réaliser le pré-contrôle technique et la maintenance périodique des véhicules de transport routier - Réaliser en sécurité la prise en charge et la livraison des véhicules routiers - Préparer aux visites règlementaires les véhicules de transport routier - Réaliser la maintenance périodique des équipements de signalisation, de visibilité, des accès et des appareils de levage - Réaliser la maintenance périodique de la chaîne cinématique Réaliser la maintenance périodique des équipements du châssis des véhicules de transport routier - Réaliser la maintenance mécanique périodique des systèmes de suspension, direction et freinage - Réaliser la maintenance périodique des systèmes hydrauliques de freinage, de direction et d’équipements de levage - Réaliser la maintenance périodique des systèmes pneumatiques de freinage et de servitude ## Blocs de compétences ### RNCP41904BC01 - Réaliser le pré-contrôle technique et la maintenance périodique des véhicules de transport routier **Liste de compétences:** - Réaliser en sécurité la prise en charge et la livraison des véhicules routiers - Préparer aux visites règlementaires les véhicules de transport routier - Réaliser la maintenance périodique des équipements de signalisation, de visibilité, des accès et des appareils de levage - Réaliser la maintenance périodique de la chaîne cinématique **Modalités d'évaluation:** Mise en situation professionnelle : 01 h 30 min La mise en situation professionnelle est constituée de plusieurs interventions en atelier de : - prise en charge et de pré-contrôle d'un véhicule routier (durée 45 min) ; - maintenance courante d'un véhicule routier (durée 45 min). Le candidat doit pour chaque fin d'intervention restituer le véhicule, la fiche de travaux renseignée et faire un compte rendu oral. Questionnaire professionnel : 01 h 00 min En présence d'un surveillant, le candidat renseigne un questionnaire professionnel. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 02 h 30 min ### RNCP41904BC02 - Réaliser la maintenance périodique des équipements du châssis des véhicules de transport routier **Liste de compétences:** - Réaliser la maintenance mécanique périodique des systèmes de suspension, direction et freinage - Réaliser la maintenance périodique des systèmes hydrauliques de freinage, de direction et d’équipements de levage - Réaliser la maintenance périodique des systèmes pneumatiques de freinage et de servitude **Modalités d'évaluation:** Mise en situation professionnelle : 01 h 30 min La mise en situation professionnelle est constituée de plusieurs interventions en atelier de : - Maintenance d'un système à asservissement hydraulique, de freinage, de suspension, de direction et de levage (durée 45 min). - Maintenance d'un système à asservissement pneumatique, de freinage, de suspension et de servitude (durée 45 min). Le candidat doit pour chaque fin d'intervention restituer le véhicule, la fiche de travaux renseignée et faire un compte rendu oral. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 01 h 30 min ## Secteur d'activité et type d'emploi ### Secteurs d'activités - Les entreprises de transport de voyageurs - Les entreprises de transport de marchandises - Les réseaux des marques de véhicules industriels - Les réseaux indépendants de réparation de véhicules industriels - Les réseaux de spécialistes du freinage - Les loueurs de véhicules ### Type d'emplois accessibles - Mécanicien de maintenance de véhicules de transport - Mécanicien réparateur de véhicules industriels - Mécanicien de maintenance véhicules routiers ### Code(s) ROME I1604 ### Références juridiques des réglementations d'activité - Déplacements des véhicules : permis B, C ou D selon la catégorie du véhicule - Chargement des véhicules ou des remorques, tests sur banc de freinage, préparation pour contrôle technique : certificats d’aptitude à la conduite en sécurité (CACES) - Interventions électriques ou au voisinage : habilitation conformément à la réglementation ## Marché du travail Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data). ### Tensions de recrutement (DARES 2024) - **Niveau de tension :** Très élevée (5/5) - **Facteurs principaux :** Intensité d'embauche, Lien formation-emploi, Conditions de travail contraignantes - **Salaire médian (mensuel) :** 1 910 € - **Diplôme le plus fréquent :** CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (37 % des actifs en emploi) - **Familles professionnelles (FAP) :** 2 - G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules · tension 5/5 (Très élevée) - G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules · tension 5/5 (Très élevée) ### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026) - **Projets de recrutement :** 22 431 - **Jugés difficiles à recruter :** 71 % - **Emplois saisonniers :** 5 % - **Familles professionnelles (FAP) :** 2 - G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules - G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules ## Voies d'accès **Modalités d'accès :** Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, VAE ### Composition du jury — Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, VAE Le jury du titre est habilité par le représentant territorial compétent du ministère chargé de l'emploi. Il est composé de professionnels du métier concerné par le titre (Art. R 338-6 du Code de l’Éducation). ## Financement en alternance (NPEC) Niveau de prise en charge d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par France compétences par branche professionnelle (CPNE). - **Prise en charge usuelle:** 6 590 € - **Selon la branche:** 5 470 € – 7 970 € | Prise en charge | Branches concernées | |---|---| | 6 590 € | Valeur par défaut · 209 branches | | 7 970 € | CPNE Entreprises des activités du déchet et de la propreté urbaine, CPNE autoroutes | | 7 939 € | CPNEFP dans les établissements d'enseignement privés sous contrat | | 5 470 € | CPNEFP du Négoce de l'ameublement | ## Base légale - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 26-02-2031 - **Date de dernière délivrance possible:** 26-02-2032 ## Statistiques | Année | Certifiés | Dont VAE | Insertion globale 6 mois | Insertion métier 2 ans | |---|---|---|---|---| | 2023 | 61 | 0 | 79 % | — | | 2022 | 68 | 0 | 90 % | — | ## Liens avec d'autres certifications - **Anciennes versions:** RNCP35227 - **Correspondances (blocs):** RNCP35227 ## Pour plus d'informations **Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/41904/ ## Où se former Offre de formation référencée sur MonCompteFormation (Caisse des Dépôts, licence ouverte). - **Formations référencées:** 2 - **Organismes:** 2 - **Régions couvertes:** 2 - **Prix indicatif:** 10 710 € ## Se former en apprentissage Catalogue national des formations en apprentissage (réseau des Carif-Oref). - **Formations en apprentissage:** 4 - **Organismes gestionnaires (CFA):** 4 - **Organismes formateurs:** 4 - **Régions couvertes:** 4 - **Départements couverts:** 4 - **Organismes certifiés Qualiopi:** 4 - **Sessions:** de 02/2026 à 10/2029 L'apprentissage est sans frais pour l'alternant : la formation est financée par l'OPCO de la branche, au niveau de prise en charge (NPEC) publié par France compétences. --- *Généré le 14/10/2026 à 18:01*