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RNCP4903 Inactive · Niveau 4

Mécanicien en maintenance, option véhicules automobiles, option matériels d'environnement

Certificateur · Ministère de la Défense

L'essentiel

Certificateur(s)

Nom légalSIRETSite

Résumé de la certification

Objectifs et contexte

A compléter (Reprise)

Activités visées

Sur une base aérienne, au sein d'un atelier de réparation (garage), en métropole ou à l’étranger, le mécanicien en maintenance, option véhicules automobiles, option matériels d'environnement assure seul ou en équipe, sous l’autorité d’un chef d’équipe, la mise en oeuvre, la maintenance, le dépannage et la réparation des matériels suvants : - véhicules légers (VL) de la gamme commerciale et tactique (4X4),
véhicules industriels,
véhicules lourds (4X4),
matériels d'environnement (groupes électrogènes),
matériels plate-forme (balayeuse, déneigeuse, kit de déverglaçage),
matériels spécifiques 'aéronefs' (groupe de démarrage avion, banc hydraulique, etc.).
Ces activités concernent les parties mécaniques et électriques de tous ces matériels.

Compétences attestées

COMPETENCES TRANSVERSALES
Capacités nécessaires à la mise en oeuvre et à la réparation des véhicules particuliers et industriels:
connaître les bases de la métrologie mécanique,
connaître les principes fondamentaux des moteurs à explosion ainsi que tous les composants (pompe à injection, carburateur, etc.),
pouvoir assurer la maintenance et réparer les moteurs (dépose culasse et réfection complète du moteur (chemises, pistons, etc.),
savoir utiliser le banc diagnostic pour le réglage moteur ou la recherche de panne,
savoir changer les courroies de distribution,
connaître la technologie des différents organes « châssis » des VL de la gamme commerciale et tactique, ainsi que des matériels industriels pour pouvoir exécuter les opérations de maintenance, de réparations, de réglages ou d’échanges d’organes dans les domaines de la direction, des pneumatiques, de la suspension, de la transmission et du freinage,
connaître un circuit hydraulique et savoir lire un schéma,
connaître le fonctionnement des différents composants d’un circuit hydraulique,
connaître des différentes transmissions hydrauliques,
connaître les fondamentaux de l’électricité, du fonctionnement des divers composants électriques et électroniques constituants les circuits des véhicules automobiles et industriels,
connaître les méthodes de recherche des pannes d’un circuit électrique,
maîtriser des normes et des règles de sécurité concernant la manipulation des circuits électriques
connaître les composants d’un circuit pneumatique et savoir lire un schéma.
COMPETENCES SPECIFIQUES
Capacités nécessaires à la mise en oeuvre et à la maintenance des matériels d'environnement et plate-forme :
connaître les notions élémentaires en motorisation, chassis, hydraulique et pneumatique (circuit pneumatique),
connaître les matériels et équipement d’environnement aéronefs et matériels de sécurité plate-forme,
connaître les fondamentaux de l’électricité, du fonctionnement des divers composants électriques et électroniques de ces matériels spécifiques « aéronefs »,
maîtriser les consignes de sécurité avant toute intervention.
COMPETENCES SPECIFIQUES
connaître la réglementation et la documentation de maintenance,
maîtriser la réglementation d’hygiène et de sécurité du travail dans un atelier,
connaître les notions sur les produits et ingrédients pétroliers divers,
savoir rendre compte par écrit d’une intervention,
maîtriser les pratiques d'encadrement et de formation pour notamment les militaires du rang (aides spécialistes).

Secteur d'activité et type d'emploi

Secteurs d'activités

Sur une base aérienne, au dans un atelier de réparation (garage) dépendant du Ministère de la défense.

Types d'emplois accessibles

Technicien de maintenance de véhicules particuliers et industriels, Mécanicien d’engin de chantier, de levage et de manutention,

Mécanicien véhicules particuliers et industriels,

Electricien de maintenance.

Métiers visés (ROME)

Références juridiques des réglementations d'activité

A compléter (Reprise)

Tensions de recrutement · DARES 2024

Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension

Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Lien formation-emploi et Conditions de travail contraignantes.

2 011 € salaire médian (mensuel)

Diplôme le plus fréquent : CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (37 % des actifs en emploi).

Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 4 familles professionnelles (nomenclature FAP).
  • G0A41 — Ouvriers de la maintenance en électricité et en électronique tension 5/5 (Très élevée)
  • G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
  • G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
  • G1X77 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance électrique, électronique et automatismes tension 5/5 (Très élevée)

Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Marché du travail · BMO 2026

30 318 projets de recrutement
67 % en tension jugés difficiles à recruter
4 % emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 4 familles professionnelles (nomenclature FAP).
  • G0A41 — Ouvriers de la maintenance en électricité et en électronique
  • G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules
  • G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules
  • G1X77 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance électrique, électronique et automatismes

Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Voie d'accès à la certification

Voie d'accèsOuverte
Formation initiale Oui
Formation continue Non
Apprentissage Non
Contrat de professionnalisation Non
Candidature individuelle Non
VAE Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation initiale
- Président du jury de délivrance du titre Le chef de l’établissement certificateur - Un collège professionnel comprenant : Au moins un représentant « employeur » (tout membre de la profession exerçant des fonctions d’employeur) choisi par le pilote de métier au choix au sein des forces, parmi le personnel de réserve, ou parmi les partenaires professionnels civils de l’armée de l’air ; Au moins un représentant « certifié » : tout titulaire de la certification (depuis plus de 2 ans et moins de 8 ans) occupant un emploi ciblé par la certification, choisi par le pilote de métier au choix au sein des forces ou parmi le personnel de réserve. - Un collège enseignant comprenant : Au moins un cadre d’instruction (un cadre de l’école : par exemple, le directeur de l’enseignement) ; Au moins un enseignant ou instructeur de la formation correspondante.
Composition du jury — VAE
Le commandant de l’Ecole de formation des sous-officiers de l’armée de l’air ; au moins un représentant « employeur » ; au moins un représentant « certifié » ; au moins un cadre d’instruction ; au moins un enseignant ou instructeur de la formation correspondante

Liens avec d'autres certifications

Nouvelle(s) certification(s)

Base légale

Date d'échéance03-03-2012

Pour plus d'informations · Statistiques

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