# RNCP6262 - CQP Ouvrier docker **Code:** RNCP6262 **État:** Publiée ## L'essentiel - **Nomenclature du niveau de qualification:** Sans niveau – le positionnement dans le cadre de national des certifications professionnelles est non déterminé - **Codes NSF:** 311 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 29-11-2019 - **Type d'enregistrement:** Enregistrement sur demande - **CCN:** 3273 - Manutention portuaire ## Certificateur(s) - SCI MARCEAU MANUTENTION MARITIME - SIRET: 47793994600018 - Commission paritaire nationale de l'emploi (CPNE) de la manutention portuaire - Union nationale des industries de la manutention dans les ports français (UNIM) ## Résumé de la certification ### Objectifs et contexte de la certification A compléter (Reprise) ### Activités visées Le docker assure des opérations de manipulation, de portage, de déplacement, de chargement et déchargement de marchandises, d'objets en vrac et en contenant, de produits, de véhicules ou d’engins. Il réalise ces opérations manuellement. Généralement, il travaille au sein d’une équipe, sous l’autorité d’un responsable. L’ensemble de ces activités représente le cœur du métier indispensable pour une évolution vers des spécialisations. Le docker exerce ces activités sur des quais, des terminaux, « sous hangar », et à bord des navires. Les marchandises à charger ou à décharger, sont généralement acheminées vers les ports par route, fer, barges, ou navires et chacun de ces moyens de transport nécessite une manutention qui lui est propre. A ce titre, les ouvriers dockers doivent disposer d’un socle de compétences commun et indispensables à l’exercice de leur fonction. Ce socle commun, majoritairement liées aux exigences de sécurité et à la connaissance de l’environnement portuaire, constitue un pré requis à l’acquisition de compétences spécifiques permettant de répondre aux enjeux d’un port ou d’une entreprise déterminée. Ainsi l’ouvrier docker doit être capable d’intervenir dans les domaines d’activités suivants : Domaines d’activités communs (tronc commun) -          Opération de prise et de fin de poste -          Respect des règles de sécurité et de sûreté -          Opérations d’arrimage, de saisissage et opérations inverses -          Opérations d’élingage et opérations inverses -          Opérations de manutention manuelle -          Opérations de nettoyage de cales, échelle au navire et des quais Domaines d’activités spécifiques (spécialités) -       Opérations de chargement/déchargement de la marchandise avec des moyens roulants : «roro» ( roll on roll off) -       Opérations de chargement/déchargement de la marchandise par levage : « lolo » (loading on, loading off) -       Saisissage/ désaisissage des conteneurs ou des marchandises -       Opérations  de  chargement / déchargement de véhicules sur des « ferry » ou « car-carriers » ou de remorques non accompagnées ### Compétences attestées L’ensemble des compétences générales suivantes sont attestées : -          Sur les quais, les terminaux, « sous hangar » ou à bord du navire, réaliser les opérations de prise et de fin de poste en respectant les consignes données et les règles de sûreté et de sécurité appliquées aux personnes, aux marchandises et à l’environnement. -          Avant et à l’issue des opérations de levage, effectuer les opérations d’élingage de la marchandise et les opérations inverses en respectant les règles de sécurité appliquées aux personnes, aux marchandises et à l’environnement. -          Avant et à l’issue des opérations de levage, effectuer les opérations d’élingage de la marchandise et les opérations inverses en respectant les règles de sécurité appliquées aux personnes, aux marchandises et à l’environnement. -          Effectuer les activités de manutention manuelle en appliquant les principes de sécurité physiques L’ensemble des compétences spécifiques suivantes seront, le cas échéant, attestées : -          Réaliser les opérations de chargement et déchargement de la marchandise avec des moyens roulants, en respectant les règles de sécurité appliquées aux personnes, aux marchandises et à l’environnement. -          Accompagner les opérations de chargement et déchargement de la marchandise au moyen d’engins de levage, en respectant les règles de sécurité appliquées aux personnes, aux marchandises et à l’environnement. -          Effectuer les opérations de saisissage et de désaisissage des conteneurs en respectant les règles de sécurité appliquées aux personnes, aux marchandises et à l’environnement. -          Dans le cadre de chargement à bord de « car carrier » ou de « ferry », conduire des véhicules en respectant les règles de sécurité tant au niveau de la vitesse, que des distances de sécurité et des manœuvres  à effectuer ## Secteur d'activité et type d'emploi ### Secteurs d'activités Manutention en zone portuaire ### Type d'emplois accessibles Ouvrier docker, agent du stockage et de la répartition des marchandises, agent de manipulation et de déplacement des charges. ### Code(s) ROME N1103, N1105 ### Références juridiques des réglementations d'activité A compléter (Reprise) ## Marché du travail Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data). ### Tensions de recrutement (DARES 2024) - **Niveau de tension :** Modérée (3/5) - **Facteurs principaux :** Conditions de travail contraignantes, Non-attractivité salariale, Non-durabilité de l'emploi - **Salaire médian (mensuel) :** 1 736 € - **Familles professionnelles (FAP) :** 6 — elles ne sont pas au même niveau de tension (de 2 à 5 sur 5) : le niveau ci-dessus est une moyenne pondérée par l'emploi, il ne vaut pas pour chacune d'elles - J0X30 — Manutentionnaires et déménageurs peu qualifiés · tension 2/5 (Faible) - J0X31 — Manutentionnaires et déménageurs qualifiés · tension 3/5 (Modérée) - J0X33 — Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés · tension 2/5 (Faible) - J0X34 — Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés · tension 3/5 (Modérée) - J1X80 — Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres) · tension 5/5 (Très élevée) - J6X92 — Cadres de la logistique · tension 2/5 (Faible) ### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026) - **Projets de recrutement :** 64 583 - **Jugés difficiles à recruter :** 29 % - **Emplois saisonniers :** 36 % - **Familles professionnelles (FAP) :** 6 - J0X30 — Manutentionnaires et déménageurs peu qualifiés - J0X31 — Manutentionnaires et déménageurs qualifiés - J0X33 — Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés - J0X34 — Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés - J1X80 — Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres) - J6X92 — Cadres de la logistique ## Voies d'accès **Modalités d'accès :** Formation continue, Contrat de professionnalisation, VAE ### Prérequis à l'entrée en formation A compléter (Reprise) ### Composition du jury — Formation continue, Contrat de professionnalisation, VAE Jury tripartite : un nombre égal de représentants qualifiés employeurs et salariés / un formateur extérieur à l’action de formation. À la demande du jury, un formateur ayant participé à l’action de formation, pourra être appelé à titre consultatif. ## Base légale - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 29-11-2019 ## Liens avec d'autres certifications - **Nouvelle(s) certification(s):** RNCP42037 ## Pour plus d'informations UNIM : 76 Avenue Marceau - 75008 Paris Tél : 01 53 67 77 17 UNIM **Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/6262/ ## Demande CPF — formations engagées Tous organismes confondus — Caisse des Dépôts (open data), 06/2020 – 11/2020. - **Dossiers CPF engagés:** 42 - **Montant total engagé:** 15 028 € - **Coût moyen par dossier:** 358 € - **Durée moyenne:** 21 h Financement (part du montant engagé) : - France compétences : 100 % --- *Généré le 08/10/2026 à 09:08*