RNCP6979
Inactive
· Sans niveau – le positionnement dans le cadre de national des certifications professionnelles est non déterminé
CQP Ouvrier Docker spécialisé conducteur d'engins de manutention portuaire
Certificateur · Union Nationale des Industries de la Manutention dans les ports français (UNIM)
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Sans niveau – le positionnement dans le cadre de national des certifications professionnelles est non déterminé
Code(s) NSF
Formacode(s)
—
Date d'échéance de l'enregistrement
21-04-2014
Certificateur(s)
Nom légalSIRETSite
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
A compléter (Reprise)
Activités visées
L’ouvrier docker spécialisé conducteur d’engin assure la manipulation et le déplacement de charges à l’aide d’un engin. Il doit avoir une certaine expérience du travail en zone portuaire et connaître parfaitement l’organisation, les repères et les règles de fonctionnement de la zone sur laquelle il évolue. L’ouvrier docker spécialisé conducteur d’engin travaille sous la responsabilité d’un chef de chantier, en lien avec d’autres dockers.
L’ouvrier docker spécialisé conducteur d’engin doit faire preuve de beaucoup de concentration, être précis, détecter rapidement les anomalies qui peuvent surgir et respecter scrupuleusement les règles de sécurité et de sûreté. Il doit posséder une certaine dextérité psychomotrice, notamment s’il est appelé à conduire des engins ayant 4 roues motrices et impliquant la conduite « inversée ». La conduite d’engin nécessite qu’il soit capable de conduire avec des champs de vision parfois extrêmement réduits et comportant de nombreux angles morts.
Il doit pouvoir mettre en œuvre les domaines d’activités suivants :
Opération de prise et de fin de poste
Respect des règles de sécurité et de sûreté
Prise en main et retour de l’engin
Travail au sein d’une équipe
Conduite de l’engin
Manutention de charges ou de marchandises à l’aide d’un engin
Les engins concernés par la manutention portuaire sont les suivants :
Bouteur/chouleur, cavalier, chariot élévateur, grue et apparaux de levage sur navire, portique, tracteur et petits engins de chantier mobile, tracteur à sellette, transpalette, locotracteur.
Compétences attestées
L’ensemble des compétences suivantes fait l’objet d’une évaluation sous forme de mise en situation professionnelle :
Sur les quais, les terminaux, « sous hangar » ou à bord du navire, réaliser les opérations de prise et de fin de poste en respectant les consignes données et les règles de sûreté et de sécurité appliquées aux personnes, aux marchandises et à l’environnement.
Lors de la conduite de l’engin, sur les quais, les terminaux, « sous hangar » ou à bord du navire, respecter les règles de sûreté et de sécurité appliquées aux personnes, aux marchandises et à l’environnement.
À partir des consignes transmises et des tâches à effectuer, travailler en coordination avec les autres membres de l’équipe en respectant les règles de sécurité des personnes, des marchandises et de l’environnement
Au moment de la prise en main et du rendu de l’engin, effectuer les opérations de contrôle sur l’état de fonctionnement de l’engin afin de s’assurer de son utilisation dans le respect des règles de sécurité des personnes, des marchandises et de l’environnement
En respectant les conditions requises (permis de conduire, CACES, autorisation de conduite employeur), conduire un engin de manutention des marchandises, en respectant les mesures de sécurité propres à son comportement en fonction des différentes manœuvres à effectuer : vitesse, angle de roue, hauteur…
Effectuer les opérations de manipulation des marchandises à l’aide d’un portique en respectant les règles de sécurité des personnes, des marchandises et de l’environnement
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Manutention en zone portuaire
Types d'emplois accessibles
Types d’emplois accessibles
Conducteur de Bouteur/chouleur, cavalier, chariot élévateur, grue et apparaux de levage sur navire, portique, tracteur et petits engins de chantier mobiles, tracteur à sellette, transpalette, locotracteur
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
CACES inhérents à chaque type d'engins
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Élevée (4/5) en tension
Principaux facteurs : Non-durabilité de l'emploi, Intensité d'embauche et Conditions de travail contraignantes.
2 092 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Conducteurs d'engins du bâtiment et des travaux publics et Conducteurs sur rails et d'engins de traction (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 2 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
B5X40— Conducteurs d'engins du bâtiment et des travaux publics tension 5/5 (Très élevée) -
J3X44— Conducteurs sur rails et d'engins de traction tension 2/5 (Faible)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Auvergne-Rhône-Alpes 1 591
Île-de-France 1 180
Provence-Alpes-Côte d'Azur 852
Occitanie 719
Nouvelle-Aquitaine 614
Grand Est 552
Normandie 347
Pays de la Loire 340
Hauts-de-France 323
Bourgogne-Franche-Comté 285
Bretagne 240
Centre-Val de Loire 181
Mayotte 147
La Réunion 120
Corse 107
Martinique 100
Guadeloupe 93
Guyane 40
7 831
projets de recrutement
52 %
en tension
jugés difficiles à recruter
26 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Conducteurs d'engins du bâtiment et des travaux publics et Conducteurs sur rails et d'engins de traction (nomenclature FAP).
-
B5X40— Conducteurs d'engins du bâtiment et des travaux publics -
J3X44— Conducteurs sur rails et d'engins de traction
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Non
Contrat de professionnalisation
Oui
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation continue, Contrat de professionnalisation, VAE
Jury tripartite : un nombre égal de représentants qualifiés employeurs et salariés / un formateur extérieur à l’action de formation À la demande du jury, un formateur ayant participé à l’action de formation, pourra être appelé à titre consultatif.
Base légale
Date d'échéance21-04-2014