# RNCP7109 - Mécanicien en maintenance, option véhicules automobiles, option matériels d'environnement **Code:** RNCP7109 **État:** Publiée ## L'essentiel - **Nomenclature du niveau de qualification:** Niveau 4 - **Codes NSF:** 252r - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 03-03-2012 - **Type d'enregistrement:** Enregistrement sur demande ## Certificateur(s) - Ministère de la Défense ## Résumé de la certification ### Objectifs et contexte de la certification A compléter (Reprise) ### Activités visées Sur une base aérienne, au sein d'un atelier de réparation (garage), en métropole ou à l'étranger, le mécanicien en maintenance, option véhicules automobiles, option matériels d'environnement assure seul ou en équipe, sous l'autorité d'un chef d'équipe, la mise en oeuvre, la maintenance, le dépannage et la réparation des matériels suvants : - véhicules légers (VL) de la gamme commerciale et tactique (4X4), - véhicules industriels, - véhicules lourds (4X4), - matériels d'environnement (groupes électrogènes), - matériels plate-forme (balayeuse, déneigeuse, kit de déverglaçage), - matériels spécifiques 'aéronefs' (groupe de démarrage avion, banc hydraulique, etc.). Ces activités concernent les parties mécaniques et électriques de tous ces matériels. ### Compétences attestées COMPETENCES TRANSVERSALES Capacités nécessaires à la mise en oeuvre et à la réparation des véhicules particuliers et industriels: - connaître les bases de la métrologie mécanique, - connaître les principes fondamentaux des moteurs à explosion ainsi que tous les composants (pompe à injection, carburateur, etc.), - pouvoir assurer la maintenance et réparer les moteurs (dépose culasse et réfection complète du moteur (chemises, pistons, etc.), - savoir utiliser le banc diagnostic pour le réglage moteur ou la recherche de panne, - savoir changer les courroies de distribution, - connaître la technologie des différents organes « châssis » des VL de la gamme commerciale et tactique, ainsi que des matériels industriels pour pouvoir exécuter les opérations de maintenance, de réparations, de réglages ou d'échanges d'organes dans les domaines de la direction, des pneumatiques, de la suspension, de la transmission et du freinage, - connaître un circuit hydraulique et savoir lire un schéma, - connaître le fonctionnement des différents composants d'un circuit hydraulique, - connaître des différentes transmissions hydrauliques, - connaître les fondamentaux de l'électricité, du fonctionnement des divers composants électriques et électroniques constituants les circuits des véhicules automobiles et industriels, - connaître les méthodes de recherche des pannes d'un circuit électrique, - maîtriser des normes et des règles de sécurité concernant la manipulation des circuits électriques - connaître les composants d'un circuit pneumatique et savoir lire un schéma. COMPETENCES SPECIFIQUES Capacités nécessaires à la mise en oeuvre et à la maintenance des matériels d'environnement et plate-forme : - connaître les notions élémentaires en motorisation, chassis, hydraulique et pneumatique (circuit pneumatique), - connaître les matériels et équipement d'environnement aéronefs et matériels de sécurité plate-forme, - connaître les fondamentaux de l'électricité, du fonctionnement des divers composants électriques et électroniques de ces matériels spécifiques « aéronefs », - maîtriser les consignes de sécurité avant toute intervention. COMPETENCES SPECIFIQUES - connaître la réglementation et la documentation de maintenance, - maîtriser la réglementation d'hygiène et de sécurité du travail dans un atelier, - connaître les notions sur les produits et ingrédients pétroliers divers, - savoir rendre compte par écrit d'une intervention, - maîtriser les pratiques d'encadrement et de formation pour notamment les militaires du rang (aides spécialistes). ## Secteur d'activité et type d'emploi ### Secteurs d'activités Sur une base aérienne, au dans un atelier de réparation (garage) dépendant du Ministère de la défense. ### Type d'emplois accessibles Technicien de maintenance de véhicules particuliers et industriels, Mécanicien d'engin de chantier, de levage et de manutention, Mécanicien véhicules particuliers et industriels, Electricien de maintenance. ### Code(s) ROME I1603, I1604, I1607, I1309 ### Références juridiques des réglementations d'activité A compléter (Reprise) ## Marché du travail Indicateurs au niveau des familles professionnelles (FAP) des métiers visés, agrégés au niveau national — France Travail / DARES (open data). ### Tensions de recrutement (DARES 2024) - **Niveau de tension :** Très élevée (5/5) - **Facteurs principaux :** Intensité d'embauche, Lien formation-emploi, Conditions de travail contraignantes - **Salaire médian (mensuel) :** 2 011 € - **Diplôme le plus fréquent :** CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (37 % des actifs en emploi) - **Familles professionnelles (FAP) :** 4 - G0A41 — Ouvriers de la maintenance en électricité et en électronique · tension 5/5 (Très élevée) - G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules · tension 5/5 (Très élevée) - G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules · tension 5/5 (Très élevée) - G1X77 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance électrique, électronique et automatismes · tension 5/5 (Très élevée) ### Besoins en main-d'œuvre (BMO 2026) - **Projets de recrutement :** 30 318 - **Jugés difficiles à recruter :** 67 % - **Emplois saisonniers :** 4 % - **Familles professionnelles (FAP) :** 4 - G0A41 — Ouvriers de la maintenance en électricité et en électronique - G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules - G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules - G1X77 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance électrique, électronique et automatismes ## Voies d'accès **Modalités d'accès :** Formation initiale, VAE ### Prérequis à l'entrée en formation A compléter (Reprise) ### Composition du jury — Formation initiale - Président du jury de délivrance du titre Le chef de l'établissement certificateur - Un collège professionnel comprenant : Au moins un représentant « employeur » (tout membre de la profession exerçant des fonctions d'employeur) choisi par le pilote de métier au choix au sein des forces, parmi le personnel de réserve, ou parmi les partenaires professionnels civils de l'armée de l'air ; Au moins un représentant « certifié » : tout titulaire de la certification (depuis plus de 2 ans et moins de 8 ans) occupant un emploi ciblé par la certification, choisi par le pilote de métier au choix au sein des forces ou parmi le personnel de réserve. - Un collège enseignant comprenant : Au moins un cadre d'instruction (un cadre de l'école : par exemple, le directeur de l'enseignement) ; Au moins un enseignant ou instructeur de la formation correspondante. ### Composition du jury — VAE Le commandant de l'Ecole de formation des sous-officiers de l'armée de l'air ; au moins un représentant « employeur » ; au moins un représentant « certifié » ; au moins un cadre d'instruction ; au moins un enseignant ou instructeur de la formation correspondante ## Base légale - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 03-03-2012 ## Liens avec d'autres certifications - **Anciennes versions:** RNCP4903 ## Pour plus d'informations **Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/7109/ --- *Généré le 16/10/2026 à 05:00*