Certificateur(s)
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Activités visées
Le titulaire de la certification a pour principale mission l’optimisation des performances de son entreprise sur l’ensemble de ses chaînes logistiques nationales et internationales. En France comme à l’import/export, il conçoit, planifie, organise, coordonne, contrôle, corrige et optimise l’ensemble des opérations liées aux facteurs clés que sont les contrats de transport (essentiellement maritime et routier) et les contrats de prestations logistiques passés avec différents prestataires de services.
Compétences attestées
Les capacités attestées :
Organiser la chaîne logistique
Définir une stratégie logistique conforme aux attentes du client et aux exigences de la direction
Définir des règles de gestion des stocks et des flux selon les contraintes réglementaires, financières, techniques et commerciales
Mettre en place un plan d’approvisionnement, de stockage et de distribution
Gérer un entrepôt sous douanes et appliquer la réglementation douanière (droits d’accises, statut d’opérateur économique agréé)
Organiser des voies d’acheminement adaptées à la marchandise, au budget, aux exigences du client et aux capacités techniques du système logistique
Identifier les catégories de besoins et contraintes d’une entreprise en matière de transport et logistique.
Gérer les opérations de circulation internationale des marchandises
Appliquer le droit du transport maritime, du transport aérien et du transport routier national et international et la réglementation portuaire et aéroportuaire
Assurer la traçabilité douanière, fiscale et documentaire des opérations internationales
Intégrer les contraintes juridiques, commerciales et logistiques dans un contrat de vente internationale
Intégrer les garanties et modalités de paiement dans un raisonnement global et gérer un crédit documentaire.
Sélectionner les régimes douaniers appropriés pour rationaliser les coûts et respecter la traçabilité imposée par l’administration fiscale et douanière.
Rédiger les documents et gérer l’archivage exigé, soit par une plateforme logistique, soit par l’exportateur et/ou l’importateur.
Optimiser l’exploitation logistique
Faire des cotations compétitives dans les délais impartis et en respectant la politique tarifaire de l’entreprise
Tirer parti du système d’information logistique pour améliorer la profitabilité de l’activité
Conduire des projets d’amélioration continue de l’organisation humaine et technique de l’entreprise ou du service logistique
Utiliser des logiciels de modélisation, de simulation et d’optimisation de la chaîne logistique
Piloter la performance de ses collaborateurs en identifiant les leviers de motivation à mettre en œuvre
Améliorer la communication avec son équipe en analysant et résolvant les dysfonctionnements, tensions et conflits
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Le planificateur des prestations logistiques internationales exerce des responsabilités au sein d’entreprises industrielles, commerciales, ou de sociétés de services (transporteurs, prestataires logistiques, commissionnaires de transport…).
Les fonctions principalement rencontrées sont :
Ø Responsable des opérations logistiques nationales ou internationales
Ø Planificateur des flux (approvisionnement, livraisons, transports multimodaux en national et/ou en international)
Ø Gestionnaire des dossiers commerciaux internationaux des chargeurs à l’importation ou à l’exportation (aspects documentaires, douaniers, financiers, couverture des risques…)
Ø Gestionnaire des approvisionnements et achats de services, de matières premières ou de biens manufacturés
Ø Technico-commercial en logistique du e-commerce, logistique Business to Business, Business to Consumer, en solutions logistiques sur-mesure et/ou en création/reprise d’entreprises de logistique
Ø Responsable commercial/acheteur/vendeur de prestations logistiques internationales
Ø Responsable d’exploitation d’une plateforme logistique (en groupage, éclatement, picking, cross-docking…), d’un entrepôt ou d’un centre de distribution
Les métiers préparés s’exercent dans des PME, des PMI, des grands groupes de production industrielle ou des distributeurs internationaux ayant une activité à l’export ou à l’import. Les flux physiques concernent des équipements lourds (machines, automobiles, biens d’équipement à destination des secteurs du BTP et de l’industrie (automobile, aéronautique, pharmaceutique…) ou des biens de consommation (production agroalimentaire, habillement, jouets, équipement, bazar, matériel hi-fi, téléphonie…)
Ils occupent aussi des fonctions d’encadrement au sein :
Ø De sociétés et grands groupes de transport (tous modes) au national et à l’international
Ø De prestataires de services logistiques
Ø De sociétés d’assurance du commerce international (assurances des contrats exports, assurances transport…)
Ø Des entités portuaires et aéroportuaires (Grands ports maritimes et ports d’intérêt national, aéroports nationaux et régionaux, grandes compagnies maritimes et grandes compagnies aériennes…)
Types d'emplois accessibles
Responsable ou assistant logistique au national ou à l’international
Responsable ou assistant en achats, gestion d'entrepôt, approvisionnement ou distribution
Responsable ou assistant en gestion, management ou planification logistique
Responsable ou assistant en transit, import-export, douane
Responsable ou assistant en transport maritime
Responsable ou assistant ou commercial en logistique ou e-commerce
Responsable ou assistant en transport terrestre
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Modérée
(3/5)
Principaux facteurs : Conditions de travail contraignantes, Non-attractivité salariale et Non-durabilité de l'emploi.
1 839 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
10 familles professionnelles (nomenclature FAP).
Ces familles ne sont pas au même niveau de
tension (de 1 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée
par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
J0X30 — Manutentionnaires et déménageurs peu qualifiés tension 2/5 (Faible)
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J0X31 — Manutentionnaires et déménageurs qualifiés tension 3/5 (Modérée)
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J0X33 — Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés tension 2/5 (Faible)
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J0X34 — Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés tension 3/5 (Modérée)
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J1X80 — Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres) tension 5/5 (Très élevée)
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J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports tension 1/5 (Très faible)
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J5X40 — Agents d'exploitation du transport tension 3/5 (Modérée)
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J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports tension 4/5 (Élevée)
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J6X90 — Cadres des transports et du tourisme tension 3/5 (Modérée)
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J6X92 — Cadres de la logistique tension 2/5 (Faible)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME :
ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
70 565
projets de recrutement
29 %
jugés difficiles à recruter
35 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
10 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
J0X30 — Manutentionnaires et déménageurs peu qualifiés
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J0X31 — Manutentionnaires et déménageurs qualifiés
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J0X33 — Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés
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J0X34 — Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés
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J1X80 — Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres)
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J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports
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J5X40 — Agents d'exploitation du transport
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J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports
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J6X90 — Cadres des transports et du tourisme
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J6X92 — Cadres de la logistique
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data),
cumul national.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils
couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Oui
Formation continue
Oui
Apprentissage
Non
Contrat de professionnalisation
Non
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation initiale, Formation continue, VAE
40 % : EM Normandie 60% : Professionnels de la logistique
Base légale
Date d'échéance03-07-2019
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