La qualification d’instructeur de qualification de vol aux instruments (IRI) répond au besoin de disposer de pilotes qualifiés et compétents aptes à piloter des aéronefs en toute sécurité. Elle revêt la forme d’une qualification d’instructeur inscrite sur la licence.
La qualification d’instructeur à la qualification de vol aux instruments (IRI) permet de dispenser une instruction pour la délivrance, la prorogation et le renouvellement d’une qualification de base de vol aux instruments (BIR) et d’une qualification de vol aux instruments (IR) dans la catégorie appropriée d’aéronef.
Compétences attestées
Instruire un pilote pour l'amener au niveau requis pour la délivrance d'une qualification de base de vol aux instruments (BIR) ou d'une qualification de vol aux instruments (IR), notamment :
préparer les moyens,
créer un climat propice à l’apprentissage,
transmettre les connaissances,
intégrer la gestion des menaces et des erreurs (TEM) et la gestion des ressources équipages,
gérer le temps pour atteindre les objectifs de formation,
faciliter l’apprentissage,
évaluer les performances du stagiaire,
suivre et faire le bilan de la progression,
évaluer les sessions de formation,
rendre compte des résultats.
Secteur d'activité et type d'emploi
Références juridiques des réglementations d'activité
Règlement (UE) 2018/1139 du Parlement et du Conseil du 4 juillet 2018
Règlement (UE) n°1178/2011 de la Commission du 3 novembre 2011 déterminant les exigences techniques et les procédures administratives applicables au personnel navigant de l’aviation civile
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initialeNon
Formation continueOui
ApprentissageNon
Contrat de professionnalisationNon
Candidature individuelleNon
VAENon
Prérequis à l'entrée
I. Pré-requis généraux pour les candidats à une qualification d'instructeur Avoir 18 ans révolus Répondre aux exigences de qualification et d'expérience du paragraphe FCL.915 b) du règlement (UE) n°1178/2011 II. Pré-requis spécifiques pour les candidats à une qualification d'instructeur de qualification de vol aux instruments (IRI) a) dans le cas d’une IRI(A) (avion): 1) pour dispenser une formation dans un simulateur d'entrainement au vol (FSTD) pendant un cours de formation approuvé suivi auprès d’un ATO, avoir effectué au moins 200 heures de vol en IFR après la délivrance de la BIR ou de l’IR, dont au moins 50 heures devront être effectuées à bord d’avions ; 2) pour dispenser une formation à bord d’un avion, avoir effectué au moins 800 heures de vol en IFR, dont au moins 400 heures devront être effectuées à bord d’avions ; 3) pour demander une IRI(A) pour avions multimoteurs, satisfaire aux exigences du paragraphe FCL.915.CRI, point a), du paragraphe FCL.930.CRI et du paragraphe FCL.935 ; b) dans le cas d’une IRI(H) (hélicoptère): 1) pour dispenser une formation dans dans un simulateur d'entrainement au vol (FSTD) pendant un cours de formation approuvé suivi auprès d’un ATO, avoir effectué au moins 125 heures de vol en IFR après la délivrance de l’IR, dont au moins 65 heures devront être du temps de vol aux instruments à bord d’hélicoptères ; 2) pour dispenser une formation à bord d’un hélicoptère, avoir effectué au moins 500 heures de vol en IFR, dont au moins 250 heures devront être du temps de vol aux instruments à bord d’hélicoptères ; et 3) pour demander une IR(H) pour hélicoptères multimoteurs, satisfaire aux exigences du paragraphe FCL.905.FI, point h) 2); c) dans le cas d’une IRI(As) (dirigeables) Avoir effectué au moins 300 heures de vol en IFR, dont au moins 100 heures devront être du temps de vol aux instruments à bord de dirigeables.
Composition du jury — Formation continue
La direction de la sécurité de l'aviation civile délivre la qualification IRI au vu d'un dossier incluant notamment l'attestation de formation auprès d'un organisme de formation agréé, et le compte-rendu d'évaluation de compétence réalisée par examinateur d’instructeur en vol (FI(E)).