# RS6942 - Réaliser l'entretien et la maintenance d'un véhicule électrique et hybride **Code:** RS6942 **État:** Publiée ## L'essentiel - **Codes NSF:** 252r - **FormaCodes:** 23637, 23651 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 18-12-2027 - **Date d'enregistrement:** 18-12-2024 - **Type d'enregistrement:** Enregistrement sur demande ## Certificateur(s) - ASS NATIONALE FORMATION AUTOMOBILE - SIRET: 78467149700385 - CNPE des services de l'automobile - Site web: https://www.services-automobile.fr/ ## Partenaires habilités 2 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 2 à former et organiser l'évaluation. - GPT APPRENTISS REPARAT AUTOMOBILE CYCLE — SIRET 77568811200033 - Habilitation : Former et organiser l'évaluation - GROUPEMENT NATIONAL FORMATION AUTOMOBILE — SIRET 39977792900528 - Habilitation : Former et organiser l'évaluation ## Résumé de la certification ### Objectifs et contexte de la certification Le Certificat de Compétences de Branche "Réaliser l'entretien et la maintenance d'un véhicule électrique et hybride" (REMVEH) de la Branche professionnelle des services de l’automobile a été créé au regard des besoins des entreprises et des salariés en lien avec l'entretien et la maintenance des véhicules électriques et hybrides (VE VH). Il s’inscrit dans une stratégie de développement des compétences des acteurs de l'entretien et de la réparation automobile dans un contexte de transition écologique entraînant l'évolution du parc automobile. A ce titre, le titulaire du CCB REMVEH peut attester de la maîtrise des compétences relatives aux opérations de contrôle et de remplacement sur véhicules électriques et hybrides, portant sur : - le système de climatisation d’un véhicule électrique et hybride ; - le système de freinage ; - les systèmes de transmissions ; - les éléments de la chaîne de traction (moteur électrique, convertisseur, onduleur, compresseur de climatisation…) ; - les éléments de charge du véhicule (câbles, prises..), etc. Il est également capable de réaliser l’entretien courant des systèmes de climatisation, des batteries de traction et de servitude d’un VE/VH. Le professionnel peut ainsi, s’assurer de l’intégrité des systèmes, de ses éléments et opérer dans le respect des règles de sécurité, d’hygiène, des préconisations constructeurs et des normes environnementales en vigueur. ### Compétences attestées Prévenir les risques électriques en observant le mode opératoire et les mesures de protection individuelle et collective recommandés pour sécuriser l’intervention sur un véhicule électrique et hybride, en conformité avec les préconisations de la norme NFC 18 550 (B0L / B2L / B2VL / BCL) Réaliser l’entretien d’un circuit de climatisation en procédant aux contrôles visuels et/ou instrumentés adaptés aux spécificités du VE/VH (pompes à chaleur, compresseurs...), en les remplaçant selon les périodicités déterminées par les constructeurs, afin d’assurer la pérennité du circuit dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection individuelle et collective adaptées Contrôler l'état de charge et de vieillissement de la batterie de traction (relevés du SOH/SOC, état des calculateurs) en mobilisant les outils adaptés, afin de s'assurer de son intégrité, dans le respect des préconisations constructeurs, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection individuelle et collective adaptées Réaliser l'entretien de la chaîne de traction et de ses éléments (câbles, connexions, états des boîtiers…) en vérifiant son isolement et en mobilisant les outils adaptés afin de s'assurer de son intégrité, dans le respect des préconisations constructeurs, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection individuelle et collective adaptées Contrôler les éléments de charge (câble de charge, prise...) d’un VE/VH en vérifiant leur isolement et à l'aide d'outils adaptés, afin de s'assurer de leur intégrité, dans le respect des préconisations constructeurs, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection individuelle et collective adaptées Remplacer une batterie de servitude ( 60 volts cc) d’un VE/VH en mobilisant les méthodes de contrôles adaptées et à l'aide d'outils spécifiques, afin de remettre en conformité le circuit électrique basse tension, dans le respect des préconisations constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection individuelle et collective adaptées Réaliser la maintenance du circuit de refroidissement de la chaîne de traction, en mobilisant les méthodes de contrôle et de remplacements adaptées, en les paramétrant, pour remettre le système de régulation thermique en conformité, dans le respect des préconisations constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection individuelle et collective adaptées Réaliser la maintenance des éléments de la chaîne de traction (moteur électrique, convertisseur, onduleur, compresseur de climatisation…) en mobilisant les méthodes de contrôle et de remplacements adaptées, en les paramétrant, pour remettre le système en conformité, dans le respect des préconisations réglementaires, constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection individuelle et collective adaptées Réaliser la maintenance du circuit de climatisation d’un VE/VH en mobilisant les méthodes de contrôle et de remplacements adaptées, en les paramétrant, pour remettre le circuit en conformité, dans le respect des préconisations constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection individuelle et collective adaptées Réaliser la maintenance des éléments du système d'amplification de freinage spécifiques aux VE/VH, en mobilisant les méthodes de contrôle et de remplacements adaptées, en les paramétrant, pour remettre le système en conformité, dans le respect des préconisations constructeurs, et des règles d'hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection individuelle et collective adaptées Réaliser la maintenance des transmissions d’un VE/VH, en mobilisant les méthodes de contrôle et de remplacements adaptées, en les paramétrant, pour remettre le système en conformité, dans le respect des préconisations constructeurs, et des règles d'hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection individuelle adaptées ## Secteur d'activité et type d'emploi ### Références juridiques des réglementations d'activité Habilitation électrique : Article R4544-3 du code du travail Norme AFNOR NF C18 550 entrée en vigueur au 1er janvier 2018 (arrêté du 20 novembre 2017) « Publics concernés : les employeurs qui font réaliser par leurs salariés des travaux sur les installations électriques dans l’ensemble des domaines concernés : véhicules et engins à motorisation thermique, électrique ou hybride ayant une source d’énergie électrique embarquée du domaine très basse tension (TBT) et basse tension (BT). » L’habilitation électrique est une exigence règlementaire pour tous les travailleurs qui effectuent des opérations sur les installations électriques et leur voisinage. (CF : Art. R4544-9 du code du travail). ## Voies d'accès ### Prérequis à l'entrée en formation Le CCB « Réaliser l’entretien d’un véhicule électrique et hybride » (REMVEH) est accessible à tout salarié ou demandeur d’emploi dès lors qu’il atteste de l’exercice préalable des activités en lien avec la maintenance préventive et corrective des véhicules thermiques et d’un niveau 3 dans le domaine. Le CCB s’adresse aux salariés de la branche des services de l'automobile ou demandeurs d’emploi, issues de la profession, souhaitant acquérir une certification facilitant leur insertion professionnelle ou leur maintien dans l'emploi. ### Prérequis à la validation La validation de la certification est conditionnée par l’obtention d’un avis après formation favorable à la prévention des risques relatifs à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre électrique et non électrique, et de consignation / déconsignation sur un électrique ou hybride et ses équipements. ### Composition du jury — Formation continue 2 jurys évaluateurs extérieurs à l’organisme de formation. ## Base légale - **Date de décision:** 18-12-2024 - **Durée de l'enregistrement (années):** 3 - **Date d'échéance de l'enregistrement:** 18-12-2027 - **Date de dernière délivrance possible:** 17-06-2028 ## Pour plus d'informations https://www.anfa-auto.fr/certifications/offre-de-certification **Fiche officielle (France Compétences) :** https://www.francecompetences.fr/recherche/rs/6942/ --- *Généré le 11/10/2026 à 02:39*