Certificateur(s)
Partenaires habilités
1 organisme habilité, d'après la liste publiée par France compétences : 1 à former et organiser l'évaluation.
OrganismeSIRETHabilitation
SCES NOUVEAUX AUX TELEPHERIQUES FRANCE
38418452900020
Former et organiser l'évaluation
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
La
certification permet de vérifier les connaissances et savoir-faire des
conducteurs pour la sécurité de la conduite des véhicules motoneige en
milieu de montagne.
Les profils des stagiaires sont diversifiés, majoritairement des salariés « pisteurs secouristes » et des « conducteurs de téléskis », de « télésièges à attaches débrayables », de « télésièges à attaches fixes », et de tout personnel travaillant dans le domaines skiables..
La sécurité au travail est une priorité de la branche au niveau national, une commission travaille sur ce sujet de manière régulière (composée de dirigeants, de responsables Qualité Sécurité Environnement…), un plan d’action national est engagé par la chambre syndicale nationale Domaines Skiables de France (la formation des personnels à la sécurité au travail en constitue une partie intégrante). Ce certificat a été construit en partenariat, de manière étroite, avec les services de la CARSAT et dans le respect de ces recommandations.
Compétences attestées
Vérifier l'état de son véhicule avant de le démarrer, et ce afin de repérer toute anomalie et donc d'optimiser la sécurité de son intervention sur le domaine skiable dans le cadre de son activité professionnelle (maintenance, sécurisation des pistes...)
Démarrer le véhicule en toute sécurité et ce en s'assurant que tous les éléments de protection soient
correctement mis en place, pour se rendre sur son lieu d'intervention professionnelle en utilisant les pistes, sentiers ou chemins enneigés du domaine skiable (dans le respect de la Recommandation CNAMTS R401 )
Se déplacer en adaptant sa vitesse et sa position de conduite pour optimiser sa sécurité et celle des tiers
dans le respect des consignes et recommandations (Recommandation CNAMTS R401 ) notamment en accélérant, en ralentissant et en freinant de manière adaptée aux situations qui se présentent.
Effectuer une marche arrière, pour contourner un obstacle ou bien pour réaliser un stationnement, et ce en toute sécurité pour soi et les éventuelles personnes
présentes à proximité du véhicule.
Réaliser un demi-tour suite à une renonciation
à un parcours de circulation, lorsque les risques liés à ce parcours sont considérés comme trop importants pour sa
sécurité sur les pistes sentiers ou chemins enneigés
Arêter son véhicule en fin d'intervention,
en veillant à réaliser toutes les mesures de précaution liées à cette fin de mission, et ce pour la sécurité des futurs utilisateurs du véhicule
Secteur d'activité et type d'emploi
Références juridiques des réglementations d'activité
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Non
Contrat de professionnalisation
Non
Candidature individuelle
Non
VAE
Non
Prérequis à l'entrée
néant
Prérequis à la validation
néant
Composition du jury — Formation continue
Le jury de certification est composé de deux membres : 50 % de jurys interne (membre de la CPNEFP) et 50 % de jury externe (non membre de la CPNEFP).
Liens avec d'autres certifications
Anciennes versions
Base légale
Date de décision27-10-2025
Durée de l'enregistrement5 ans
Date d'échéance27-10-2030
Dernière délivrance possible26-04-2031
Pour plus d'informations · Statistiques