Exploiter un drone dans un cadre professionnel
Certificateur · DRONY
L'essentiel
Certificateur(s)
Partenaires habilités
4 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 4 à former et organiser l'évaluation.
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
La certification « Exploiter professionnellement un drone » vise à permettre à tout professionnel d’acquérir les compétences nécessaires pour utiliser un aéronef sans pilote à bord (UAS) dans un cadre légal, sécurisé et répondant aux attentes du marché.
Elle s’adresse à des publics souhaitant intégrer ou renforcer l’usage du drone dans leur activité professionnelle, en allant au-delà du pilotage de base pour maîtriser l’ensemble des obligations et usages opérationnels liés à ce métier.
Les objectifs de la certification sont :
Assurer la conduite maîtrisée d’un drone en situation professionnelle, en respectant les contraintes techniques, environnementales et sécuritaires propres à chaque mission.
Réaliser les démarches réglementaires obligatoires pour planifier et exécuter une opération de vol en conformité avec la législation européenne et nationale en vigueur.
Selon la réglementation européenne, les opérations impliquant un drone sont classées en trois catégories :
Ouverte, pour les vols de loisir ou à faible risque.
Spécifique, pour les opérations plus complexes présentant un risque modéré.
Certifiée, pour les missions à haut risque nécessitant des procédures renforcées.
Cette certification permet aux bénéficiaires de professionnaliser leur pratique du drone et de valider des compétences transverses recherchées par le marché, contribuant ainsi à leur insertion ou leur maintien dans l’emploi.
Elle s’adresse notamment :
Aux intermittents du spectacle (cadreurs, preneurs de son, vidéastes, réalisateurs) utilisant le drone comme outil de prise de vue aérienne.
Aux travailleurs indépendants souhaitant proposer un service de photographie, vidéo ou captation technique par drone.
Aux responsables communication en entreprise ou collectivité, intégrant l’image aérienne dans leur stratégie de contenu.
Aux professionnels du bâtiment (suivi de chantiers, inspections techniques, thermographie).
Aux responsables sécurité et prévention, pour l’analyse et la surveillance de sites.
Aux demandeurs d’emploi disposant d’un projet professionnel clair en lien avec l’exploitation du drone.
La certification apporte ainsi un cadre reconnu et opérationnel à l’utilisation professionnelle du drone, dans un contexte réglementaire en constante évolution et un marché en forte demande de compétences qualifiées.
Compétences attestées
Secteur d'activité et type d'emploi
Références juridiques des réglementations d'activité
Les exigences applicables aux aéronefs sans équipage à bord (UAS) s’appuient notamment sur les textes suivants :
* Règlement (UE) 2019/947 du 24 mai 2019 concernant les règles et procédures applicables à l'exploitation d'aéronefs sans équipage à bord.
* Règlement (UE) 2019/945 du 12 mars 2019 établissant les exigences applicables aux systèmes d’aéronefs sans équipage à bord et aux opérateurs de pays tiers.
* Code des transports, notamment les dispositions relatives à la navigation aérienne et à la sécurité des opérations.
* Arrêté du 3 décembre 2020 relatif à la définition des scénarios standard nationaux et fixant les conditions applicables aux missions d'aéronefs civils sans équipage à bord exclues du champ d'application du règlement (UE) 2018/1139.
* Arrêté du 3 décembre 2020 relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs sans équipage à bord.
* Arrêté du 18 mai 2018 relatif aux exigences applicables aux télépilotes utilisant des aéronefs civils circulant sans personne à bord à des fins autres que le loisir.
* Arrêté du 3 décembre 2020 relatif aux dispositions transitoires de reconnaissance de la formation et des titres des pilotes à distance.
* Arrêté du 19 octobre 2018 relatif à l'enregistrement des aéronefs civils circulant sans personne à bord.
* Arrêté du 27 décembre 2019 définissant les caractéristiques techniques des dispositifs de signalement électronique et lumineux des aéronefs circulant sans personne à bord.
* Arrêté du 27 juillet 2005 portant application de l'article D. 133-10 du code de l'aviation civile.
* Guide DGAC - Scénarios standards européens (STS-01 et STS-02) et MNT (Manual of National Training), documents d’application précisant les bonnes pratiques de préparation et d’exécution des vols professionnels.
Voie d'accès à la certification
Liens avec d'autres certifications
Anciennes versions
Base légale
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