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RS7703 Active · Répertoire spécifique

Certificat des compétences linguistiques pour le vol aux instruments pour pilotes d’avion, d’hélicoptère, de dirigeable et d'autogire FCL.055d

Certificateur · MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE, DE LA BIODIVERSITE, DE LA FORET, DE LA MER ET DE LA PECHE

L'essentiel

Nomenclature du niveau de qualification
Répertoire spécifique
Date d'échéance de l'enregistrement
31-12-2031

Certificateur(s)

Partenaires habilités

18 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 13 à former et 5 à organiser l'évaluation.

OrganismeSIRETHabilitation
AEROPYRENEES 39224629400020 Former
AIR EXAM 81372948000018 Organiser l'évaluation
AIR TRAINING ACADEMY 80439459100080 Former
ALPHA LPO 88353954600019 Organiser l'évaluation
AURELIE PEDOUSSAUT 81305481400021 Former
AVIATION ENGLISH PRIVATE SCHOOL (AEPS) FRANCE 83140897600023 Former
CLARE BURGESS 52510444400027 Former
COACH MY ENGLISH 83941598100019 Former
COCKPIT ENGLISH 88760301700021 Former
CORSAIR 32862158600143 Organiser l'évaluation

Voir les 18 partenaires habilités →

Résumé de la certification

Objectifs et contexte

La certification des compétences linguistiques pour le vol aux instruments (IFR) pour pilotes d’avion, d’hélicoptère, dirigeable et d'autogire répond au besoin des exploitants aériens (organismes de formation, compagnies aériennes) de disposer de pilotes qualifiés et compétents pour utiliser la langue anglaise, lorsqu’ils effectuent des opérations en condition de vol aux instruments (IFR).

Compétences attestées

Cette certification permet à son titulaire de posséder les compétences suivantes :
Lire, comprendre et utiliser des documents rédigés en anglais relatifs à l’exécution d’un vol tels que, notamment, des manuels de vol et des manuels d’exploitation, des informations météorologiques, des données du plan de vol de circulation aérienne déposé, des messages aux pilotes (NOTAM), des cartes aéronautiques ainsi que des documents associés.
Communiquer aisément sur tout sujet intéressant les circonstances normales et anormales d’un vol. Le pilote doit être apte à comprendre et exécuter, en anglais, les procédures radiotéléphoniques avec un organisme de contrôle de la circulation aérienne.
S’exprimer et réagir de manière pertinente aux informations et aux instructions qui sont communiquées.
Écouter et comprendre des enregistrements réels d’une liaison entre un aéronef et un organisme de contrôle de la circulation aérienne et d’une émission météorologique (ATIS ou VOLMET).

Secteur d'activité et type d'emploi

Références juridiques des réglementations d'activité

* Règlement (UE) 2018/1139 du Parlement européen et du Conseil du 4 juillet 2018, concernant des règles communes dans le domaine de l'aviation civile et instituant une Agence de l'Union européenne pour la sécurité aérienne
* Règlement (UE) n° 1178/2011 modifié du 3 novembre 2011 déterminant les exigences techniques et les procédures administratives applicables au personnel navigant de l’aviation civile
* Arrêté du 11 avril 2016 relatif à l’organisation des épreuves de compétences linguistiques des pilotes d’avions, d’hélicoptères, d’aéronefs à sustentation motorisée et de dirigeable

Voie d'accès à la certification

Voie d'accèsOuverte
Formation initiale Non
Formation continue Oui
Apprentissage Non
Contrat de professionnalisation Non
Candidature individuelle Oui
VAE Non
Composition du jury — Formation continue, Candidature individuelle
Binôme d’examinateurs en compétences linguistiques ou examinateur en compétences linguistiques seul

Liens avec d'autres certifications

Anciennes versions

Base légale

Date d'échéance31-12-2031
Dernière délivrance possible29-06-2032

Pour plus d'informations · Statistiques

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