Certificateur(s)
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Activités visées
Le réparateur-gestionnaire en maintenance automobile assure les activités de production et de direction de l’entreprise artisanale :
Créer et développer une entreprise artisanale en maintenance automobile
Promouvoir l’entreprise au moyen d’actions commerciales et de communications dans le domaine de la en maintenance automobile
Gérer financièrement et économiquement l’entreprise artisanale de en maintenance automobile
Gérer les ressources humaines d’une entreprise artisanale de en maintenance automobile
Former et accompagner le jeune en apprentissage dans la profession de en maintenance automobile
Communiquer en anglais sur son métier, son activité
Réaliser une prestation en maintenance automobile de haute qualité
Compétences attestées
Le titulaire de la certification est un réparateur-gestionnaire en maintenance automobile hautement qualifié à même de :
pour le domaine professionnel
Anticiper l’intervention et les éventails de suites à donner dès la prise de rendez-vous
Organiser et distribuer le travail de l’atelier
Contrôler le travail et le respect des procédures
Proposer l’amélioration de la productivité et des conditions de travail
pour le domaine transversal
Evoluer dans l’environnement politico-administratif et juridique au plan national et européen de l’entreprise artisanale.
Promouvoir l’entreprise de réparation en maintenance automobile en élaborant une stratégie commerciale et en identifiant les moyens d’actions commerciales et de communication adaptées.
Analyser la santé financière d’une entreprise, mesurer sa rentabilité et proposer des solutions correctives et/ou de développement de l’activité.
Gérer le personnel en respectant les principes de droit du travail.
Former et accompagner l’apprenant en apprentissage.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Le réparateur-gestionnaire en maintenance automobile hautement qualifié exerce principalement en entreprise artisanale du secteur automobile à titre indépendant, multimarques ou mono marque, agent ou concessionnaire d’une marque automobile.
Types d'emplois accessibles
gestionnaire-réparateur en maintenance automobile
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
Le métier de réparateur-gestionnaire en maintenance automobile hautement qualifié est un métier réglementé. Pour s’installer le chef d’entreprise doit être titulaire au minimum d’un niveau V dans le métier concerné (Décret 98-246 du 2 avril 1998 / article 16I de la loi du 5 juillet 1996).
L’obtention du Brevet de maîtrise délivre également la qualité de maître artisan (Décret 98-246 du 2 avril 1998) à son titulaire.
Ce titre est pour le consommateur une garantie d’une haute maîtrise professionnelle, mais aussi d’une aptitude à la gestion d’entreprise et à la formation des jeunes en apprentissage.
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée
(5/5)
en tension
Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Lien formation-emploi et Conditions de travail contraignantes.
2 067 €
salaire médian (mensuel)
Diplôme le plus fréquent : CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (37 % des actifs en emploi).
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
Ouvriers mécaniciens de véhicules, Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules et Ingénieurs en maintenance et support technique client (nomenclature FAP).
-
G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
-
G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
-
H1X92 — Ingénieurs en maintenance et support technique client tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME :
ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
23 309
projets de recrutement
70 %
en tension
jugés difficiles à recruter
5 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
4 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules
-
G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules
-
H1X92 — Ingénieurs en maintenance et support technique client
-
L6X00 — Dirigeants de petites et moyennes entreprises de moins de 50 salariés
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data),
cumul national.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils
couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Non
Contrat de professionnalisation
Oui
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation continue
La composition du jury particulier est déterminée par le président de la chambre de métiers et de l’artisanat. Il comprend en plus de son président (un maître artisan ou son président désigné par la chambre de métiers et de l’artisanat) : - un ou deux formateurs de la spécialité, autres que les animateurs de la formation, - un artisan ou un salarié détenteur autant que de possible du Brevet de maîtrise. Le jury général comprend des membres désignés par le président de la chambre de métiers et de l’artisanat (lui-même président du jury général) : - un membre désigné par l’organisation professionnelle représentative du secteur des métiers, - le directeur départemental du travail de l’emploi et de la formation professionnelle ou son représentant, - l’Inspecteur d’Académie ou un professeur de l’enseignement technologique désigné par lui, - des formateurs et ou responsables pédagogiques chargés de la préparation au Brevet de maîtrise, désignés par le président de la chambre de métiers et de l’artisanat ou de l’organisation professionnelle, si elle organise seule la formation, - les correcteurs peuvent y être associés autant que de besoin.
Composition du jury — Contrat de professionnalisation
Idem
Composition du jury — VAE
Le jury VAE présidé par le chef d’entreprise qui exerce une fonction d’arbitrage, doit comporter au moins 4 personnes dont 2 représentants qualifiés de la profession considérée (un chef d’entreprise et un salarié, choisis par le président de la chambre, sur les listes présentées par les organisations professionnelles).
Liens avec d'autres certifications
Nouvelle(s) certification(s)
Base légale
Date d'échéance14-04-2017
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