Un service d'Akta, cabinet de conseil en certification professionnelle
OpenDataForma RNCP · RS · Formacode · NSF
RNCP32477 Inactive · Niveau 5

Réparateur-gestionnaire en maintenance automobile (BM)

Certificateur · CMA FRANCE

L'essentiel

Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 5
Date d'échéance de l'enregistrement
04-01-2024

Certificateur(s)

Nom légalSIRETSite
CMA FRANCE 18750004600011 —

Partenaires habilités

1 organisme habilité, d'après la liste publiée par France compétences : 1 à former et organiser l'évaluation.

OrganismeSIRETHabilitation
CHAMBRE DE METIERS D'ALSACE 18670223900093 Former et organiser l'évaluation

Résumé de la certification

Objectifs et contexte

A compléter (Reprise)

Activités visées

Le réparateur-gestionnaire en maintenance automobile assure les activités de production et de direction de l’entreprise artisanale :
Créer et développer une entreprise artisanale en maintenance automobile
Promouvoir l’entreprise au moyen d’actions commerciales et de communications dans le domaine de la en maintenance automobile
Gérer financièrement et économiquement l’entreprise artisanale de en maintenance automobile
Gérer les ressources humaines d’une entreprise artisanale de en maintenance automobile
Former et accompagner le jeune en apprentissage dans la profession de en maintenance automobile
Communiquer en anglais sur son métier, son activité
Réaliser une prestation en maintenance automobile de haute qualité

Compétences attestées

Le titulaire de la certification est un réparateur-gestionnaire en maintenance automobile hautement qualifié à même de : pour le domaine professionnel
Anticiper l’intervention et les éventails de suites à donner dès la prise de rendez-vous
Organiser et distribuer le travail de l’atelier
Contrôler le travail et le respect des procédures
Proposer l’amélioration de la productivité et des conditions de travail
pour le domaine transversal
Evoluer dans l’environnement politico-administratif et juridique au plan national et européen de l’entreprise artisanale.
Promouvoir l’entreprise de réparation en maintenance automobile en élaborant une stratégie commerciale et en identifiant les moyens d’actions commerciales et de communication adaptées.
Analyser la santé financière d’une entreprise, mesurer sa rentabilité et proposer des solutions correctives et/ou de développement de l’activité.
Gérer le personnel en respectant les principes de droit du travail.
Former et accompagner l’apprenant en apprentissage.

Blocs de compétences · 9

RNCP32477BC01
Superviser et gérer la prestation de la réception du véhicule à sa restitution
Compétences visées
Etablir le diagnostic préalable à l’intervention à distance (par téléphone) ou en face à face préalable à l’intervention en anticipant les éventails de suites à donner
Organiser et planifier l’intervention
Réceptionner le véhicule en anticipant la portée juridique de l’acte
Dialoguer techniquement avec l’expert, l’assurance
Affecter les équipes pour la réalisation de l’intervention au sein de l’atelier
Restituer le véhicule
Modalités d'évaluation
Epreuve pratique – Réception d’un véhicule sur la base d’un dysfonctionnement : Le candidat reçoit un client. A l’oral : * recueille les informations et éléments nécessaires * réalise l’état des lieux du véhicule * propose des interventions * propose des services/ventes additionnelles * établit une estimation chiffrée A l’écrit : * établit le programme de l’atelier * répartit les opérations entre les collaborateurs Epreuve pratique – Restitution d’un véhicule: * Sur la base de documents (facture, OR, estimation chiffrée,..) remis au candidat et d’un éventuel scénario, cette épreuve validera les compétences techniques, juridiques, commerciales et de conseil. N.B : Présence du véhicule obligatoire (avec remise des clés)
RNCP32477BC02
Superviser, accompagner et réguler l’intervention
Compétences visées
Assurer l’accompagnement des collaborateurs lors de la réalisation des travaux et des contrôles
Réaliser un reporting technique (constructeur, équipementier, plateforme assistance, distributeur de produits…)
Modalités d'évaluation
Epreuve pratique - Accompagnement d’une intervention vers un apprenti/un collaborateur : avec préparation écrite et présentation orale. Le candidat devra impérativement, à l’écrit, réaliser un schéma technique qui sera la base de son explication à l’apprenti ou au collaborateur
RNCP32477BC03
Optimiser la rentabilité de l’entreprise automobile
Compétences visées
Optimiser des coûts de production
Savoir aménager les espaces de travail pour améliorer la production
Analyser et organiser les interventions pour réduire les coûts
Modalités d'évaluation
Projet professionnel : Le candidat constitue un dossier lié à une problématique relevant de projet d’améliorations ou de développement de l’entreprise. Le dossier devra être en lien avec le projet professionnel, personnel du candidat ou avec l’entreprise d’accueil
RNCP32477BC04
Créer, reprendre et développer un garage/une concession automobile (mono ou multi sites) en s’appuyant sur un réseau de partenaires et de professionnels institutionnels
Compétences visées
Conduire un projet de création d’entreprise/d’activité
Modalités d'évaluation
A l’écrit : A partir d’un texte économique, réglementaire ou social d’actualité, le candidat devra analyser sa portée sur l’activité de réparation automobile et argumenter au travers d’une production écrite son point de vue, en l’illustrant d’exemples issus de son expérience A l’oral : Le candidat porte une analyse sur sa production écrite et apporte tout élément complémentaire en lien avec le thème lui paraissant pertinent pour le secteur de la réparation automobile
RNCP32477BC05
Promouvoir le garage/ la concession automobile en élaborant une stratégie commerciale et en identifiant les moyens d’actions commerciales et de communication adaptées
Compétences visées
Définir le positionnement commercial et l’offre produit/prestation automobile
Déterminer la politique tarifaire applicable aux interventions de maintenance ou au financement des ventes VN/VO
Définir et mettre en œuvre le plan d’actions commerciales du garage/de la concession automobile
Encadrer les techniques de vente et d’après-vente du garage de la concession automobile
Modalités d'évaluation
A l’écrit : A partir d’une étude de cas, exposant la situation commerciale, la concurrence et le marché d’une entreprise, le candidat analysera la situation commerciale de l’entreprise et formulera une stratégie commerciale et de communication réaliste et en lien avec les obligations de son dirigeant A l’oral : Le candidat tire au sort un texte court en anglais d’ordre économique ou en lien avec le secteur de l’automobile. Il doit se présenter, présenter son projet professionnel et s’exprimer sur le texte En contrôle continu : Après une préparation écrite, le candidat développera à l’oral un argumentaire de commercialisation, de produits ou prestations, mécanique
RNCP32477BC06
Analyser la santé financière du garage/de la concession automobile, mesurer sa rentabilité et proposer des solutions correctives et/ou de développement de l’activité
Compétences visées
Construire le dossier financier à destination des partenaires extérieurs
Définir la politique financière du garage automobile en partenariat avec l’expert-comptable
Modalités d'évaluation
A l’écrit : Sous la forme d’une étude de cas, le candidat réalisera une analyse de la situation financière d’une entreprise à partir de ses documents comptables et devra définir si le projet de reprise ou le projet du dirigeant est viable et sous quelles conditions
RNCP32477BC07
Gérer les ressources humaines de l’entreprise automobile dans le respect des principes de droit du travail
Compétences visées
Préparer et mener l’entretien de recrutement
Développer les compétences des collaborateurs
Analyser et améliorer l’organisation du travail dans l’atelier
Animer les équipes de l’atelier
Modalités d'évaluation
A l’écrit : Sous la forme d’un cas décrivant l’organisation RH d’un atelier, le candidat analysera l’efficacité de la structure et préconisera des axes d’amélioration, qu’il déchiffrera et déclinera en solutions opérationnelles
RNCP32477BC08
Former et accompagner l’apprenant (maître d’apprentissage)
Compétences visées
Identifier la motivation personnelle du tuteur et/ou maître d’apprentissage et les besoins de l’entreprise
Préparer et mener l’entretien de recrutement
Sélectionner un candidat et contractualiser
Assumer sa mission de partenariat entre l’organisme de formation, l’apprenant et sa famille et son entreprise
Elaborer et mettre en œuvre le plan de formation de l’apprenant dans l’entreprise
Modalités d'évaluation
A L’oral : Sous forme d’un tirage au sort, le candidat analyse par écrit une situation d’apprentissage, remet sa préparation écrite au jury puis le soutien oralement
RNCP32477BC09
Communiquer en langue étrangère dans son métier
Compétences visées
Maîtriser les bases d’une conversation courante en langue anglaise
Maîtriser le vocabulaire commercial de base afin d’amorcer une négociation
Modalités d'évaluation
En contrôle continu Lors de la commission de choix de sujet, il sera choisi 7 textes courts (d’ordre économique ou en lien avec le secteur de l’automobile) qui devront être étudiés au cours de la formation. Parmi ces textes, le candidat devra rendre au moins cinq résumés de cinq textes différents. La note du contrôle continu portera sur la moyenne de ces cinq notes. Dans le cas où le candidat ne respecterait pas cette obligation de 5 résumés, un zéro lui sera attribué. A l’oral : Le candidat tire au sort un texte parmi les sept étudiés en formation. Il doit se présenter, présenter son projet professionnel présenter son texte, le résumer, en lire un passage, répondre à tous types de questions posées par le jury et en traduire un court passage

Secteur d'activité et type d'emploi

Secteurs d'activités

Le réparateur-gestionnaire en maintenance automobile hautement qualifié exerce principalement en entreprise artisanale du secteur automobile à titre indépendant, multimarques ou mono marque, agent ou concessionnaire d’une marque automobile.

Types d'emplois accessibles

Le titulaire de la certification est un chef d’entreprise artisanale, un porteur de projet de création ou de reprise d’entreprise, un gestionnaire d’une entreprise ou un salarié en recherche de qualification et de reconnaissance de son savoir-faire dans le domaine de la maintenance automobile.

Métiers visés (ROME)

Références juridiques des réglementations d'activité

Le métier de réparateur-gestionnaire en maintenance automobile hautement qualifié est un métier réglementé. Pour s’installer le chef d’entreprise doit être titulaire au minimum d’un niveau V dans le métier concerné (Décret 98-246 du 2 avril 1998 / article 16I de la loi du 5 juillet 1996). L’obtention du Brevet de maîtrise délivre également la qualité de maître artisan (Décret 98-246 du 2 avril 1998) à son titulaire. Ce titre est pour le consommateur une garantie d’une haute maîtrise professionnelle, mais aussi d’une aptitude à la gestion d’entreprise et à la formation des jeunes en apprentissage.

Tensions de recrutement · DARES 2024

Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension

Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Lien formation-emploi et Conditions de travail contraignantes.

2 067 € salaire médian (mensuel)

Diplôme le plus fréquent : CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (37 % des actifs en emploi).

Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers mécaniciens de véhicules, Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules et Ingénieurs en maintenance et support technique client (nomenclature FAP).
  • G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
  • G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
  • H1X92 — Ingénieurs en maintenance et support technique client tension 5/5 (Très élevée)

Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Marché du travail · BMO 2026

23 309 projets de recrutement
70 % en tension jugés difficiles à recruter
5 % emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 4 familles professionnelles (nomenclature FAP).
  • G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules
  • G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules
  • H1X92 — Ingénieurs en maintenance et support technique client
  • L6X00 — Dirigeants de petites et moyennes entreprises de moins de 50 salariés

Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Voie d'accès à la certification

Voie d'accèsOuverte
Formation initiale Non
Formation continue Oui
Apprentissage Oui
Contrat de professionnalisation Oui
Candidature individuelle Non
VAE Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation
Tous les travaux font l’objet d’une double correction. Les présidents de jurys particuliers et les correcteurs des modules interprofessionnels remettent les procès-verbaux de correction, au jury général. Le jury général comprend des membres désignés par le président de la chambre de métiers : * un membre désigné par l’organisation professionnelle représentative du métier considéré, * un représentant de la DIRECCTE (si possible), * un inspecteur d’académie ou un conseiller de l’enseignement technologique, * des formateurs et ou responsables pédagogiques chargés de la préparation au Brevet de maîtrise, désignés par le président de la chambre de métiers et de l’artisanat ou de l’organisation professionnelle, si elle organise seule la formation, * les correcteurs peuvent y être associés autant que de besoin. Le nombre de personnes composant le jury est au minimum de 6 mais il est surtout fonction du nombre de candidats. Les délibérations font l’objet d’un procès verbal signé par le président du jury général. Les résultats sont proclamés par le jury général. Le jury général est souverain La note obtenue à chaque module est communiquée aux candidats. Les copies d’examen sont consultables sur demande écrite au président de la chambre de métiers dans un délai de un an à compter de la publication des résultats. Toute réclamation doit être adressée au président de la chambre de métiers, président du jury général.
Composition du jury — VAE
Le jury VAE présidé par le chef d’entreprise qui exerce une fonction d’arbitrage, doit comporter au moins 4 personnes dont 2 représentants qualifiés de la profession considérée (un chef d’entreprise et un salarié, choisis par le président de la chambre, sur les listes présentées par les organisations professionnelles).

Financement en alternance

Niveau de prise en charge (NPEC) d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par France compétences selon la branche professionnelle (CPNE). Applicable au 01-09-2025.

Prise en charge usuelle
8 260 €
Selon la branche
7 000 € – 9 000 €
Prise en chargeBranches concernées
8 260 € Valeur par défaut · 210 branches
9 000 € CPNE Branche Caoutchouc
8 779 € CPNEFP dans les établissements d'enseignement privés sous contrat
7 000 € CPNE Entreprises des activités du déchet et de la propreté urbaine

Liens avec d'autres certifications

Anciennes versions

Base légale

Date d'échéance04-01-2024

Pour plus d'informations · Statistiques

Entrées et sorties de formation

2 entrées en formation
2 parcours menés à terme
100 % taux d'achèvement
10/2022 : 2 entrées, 0 terminées 01/2023 : 0 entrées, 2 terminées
Entrées Parcours terminés · 10/2022 – 01/2023

Entrées et sorties de formation — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.

Demande CPF — formations engagées

2 dossiers CPF engagés
2 800 € montant total engagé
1 400 € coût moyen par dossier
56 h durée moyenne

Qui finance ces dossiers (part du montant engagé)

France compétences 100 %
08/2022 : 1 dossiers engagés 09/2022 : 1 dossiers engagés
Dossiers engagés · 08/2022 – 09/2022

Formations engagées via le CPF — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.

Télécharger (PDF) MD