RNCP16189
Inactive
· Niveau 7
Ingénieur diplômé de l'Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées Bretagne, spécialité Mécanique et Electronique (ENSTA Bretagne) en partenariat avec l'Institut des Techniques des Ingénieurs de l'Industrie Bretagne (ITII bretagne)
Certificateur · ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DE TECHNIQUES AVANCEES BRETAGNE
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 7
Code(s) NSF
Date d'échéance de l'enregistrement
31-08-2021
Certificateur(s)
Nom légalSIRETSite
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
A compléter (Reprise)
Activités visées
Les ingénieurs diplômés de l'ENSTA Bretagne, spécialité mécanique et électronique, sont des ingénieurs opérationnels dans des fonctions de conception, de developpement, d'intégration et de maintenance de systèmes complexes.
Ils sont des ingénieurs généralistes en mécaniqe et en électronique, dotés d'un "profil" soit « systèmes embarqués » , « plate-forme navale » ou « architecture véhicule » et peuvent exercer les activites (ou fonctions) suivantes :
Les ingénieurs du profil « systèmes embarqués » seront :
responsables de projet
architectes et intégrateurs systèmes
concepteurs de systèmes
Les ingénieurs du profil « plate-forme navale » seront :
ingénieurs responsables de constructions neuves (ingénieurs de production, intégrateurs, resposables"méthodes", ingénieurs en bureau d'études,...)
ingénieurs responsables de la maintenance et de la réparation navale
Les ingénieurs du profil « architecture véhicule » seront :
ingénieur architecte véhicule
chef de projet ingénieur véhicule
Pour chacun des profils concernés, « systèmes embarqués » , « plate-forme navale » ou « architecture véhicule » ces ingénieurs pourront évoluer après quelques années d'expérience vers des fonctions d'ingénieur d'affaires.
Compétences attestées
Dimension générique propre à l’ensemble des écoles d’ingénieur
L'ingénieur diplômé sera apte à se postionner en tant que référence dans le champ des sciences fondamentales aussi bien que dans les champs scientifiques et techniques de sa spécialité. Il sera capable de mettre en oeuvre des méthodes d'identification et de résolution de problèmes, de collecte et d'interprétation de données, d'analyse et de conception de systèmes complexes et d'expérimentations. Il maitrisera les outils informatiques nécessaires à l'exécution de ses tâches. Il sera capable d'intégrer une organisation et de la faire évoluer au besoin. Il pourra animer un collectif de travail et diriger des projets.
Ses actions et décisions seront cohérentes avec les exigences de compétitivité et de productivité, d'innovation, du respect des règles de propriété intellectuelle et industrielle et des procédure qualité et sécurité, ainsi que du respect des valeurs sociétales telles que la connaissance des relations sociales dans l'entreprise, l'environnement et le développement durable, l'éthique en général.
Il pourra soit exploiter les exigences des clients telles quelles, soit après les avoir reformulées et faites valider par le client, élaborer des spécifications techniques exploitables pour la conception et/ou la production de biens ou de services.
Il sera immédiatement apte à exercer en contexte industriel, y compris international, grâce à la maîtrise des concepts de sûreté et d'intelligence économiques, de la langue anglaise et des problématiques d'interculturalité.
Dimensions propres à l'ingénieur diplômés de l’ENSTA Bretagne, spécialité mécanique et électronique, en partenariat avec l’ITII de Bretagne :
Les ingénieurs du profil « systèmes embarqués » seront capable de :
Utilser le vocabulaire spécifique à l'activité « systèmes embarqués »
Modéliser, concevoir et implanter des systèmes embarqués à logiciels prépondérants avec une approche dirigée par les modèles.
Modéliser des architectures systèmes en cohérence avec les architectures logicielles et matérielles
Définir et réaliser les phases et procédures de tests techniques et fonctionnels de programmes et applications, à partir d'exigences formalisées au niveau système.
Les ingénieurs du profil « plate-forme navale » seront capable de :
Utiliser le vocabulaire spécifique à la construction navale et à l'offshore pétrolier
Dimensionner une strucure à l'aide d'un logiciel de calcul adéquat en tenant compte en particulier de l'influence de l'environnement marin (houle, courant, vent) et dans le respect des règlements et recommandations de conception en vigueur.
Assurer et mener des études de sécurité de plate-forme
Appliquer les procédures d'installation d'unités offshores
Démanteler une plate-forme en respectant les conditions environnementales et la sécurité
Gérer les projets de conception de plate-forme navale
Les ingénieurs du profil « architecture véhicule » seront capable de :
Utiliser le vocabulaire spécifique à l'activité « architecture véhicule »
Conduire et animer les études d'avant projet en lien étroit avec les partenaires, clients et constructeurs
Elaborer et définir des solutions techniques adaptées au projet
Mobiliser leurs acquis en conception véhicule, leur bonne connaissance d’un certain nombre de composants automobile et des exigences de ce domaine pour analyser les problèmes dans leur globalité
Proposer des architectures globales cohérentes et spécifier les interfaces entre sous-ensembles fonctionnels
Etablir la documentation justificative des choix, en présentant l'inventairer des solutions retenues et des risques associés et en tenant comptes des aspects qualité, fiabilité, coût, délais.
Le titre d'ingénieur confére le grade de master, conformément au décret n°99-747
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Les secteurs d’activités visés sont principalement : la construction navale (construction neuve et réparation/maintenance), l'automobile (construction et équipementiers), l'aéronautique, l'électronique, l'informatique industrielle…
Types d'emplois accessibles
Les ingénieurs de cette formation par alternance pourront exercer des fonctions opérationnelles de terrain ou de bureau d'études dans les différents domaines d'application correspondant au profil choisi ; on peut citer des postes de responsables de projet, architectes et intégrateurs de systèmes, concepteurs de systèmes pour le profil « Systèmes embarqués » et des postes de responsables de chantiers (ingénieurs responsables de constructions neuves, ingénieur de production, intégrateur, responsable « méthodes », ingénieurs responsables de la maintenance et de la réparation navale) pour le profil « Plate-forme navale ».
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
A compléter (Reprise)
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension
Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible.
2 852 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 7 familles professionnelles (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 3 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
E5X70— Techniciens des industries de process tension 4/5 (Élevée) -
E5X80— Agents de maîtrise et assimilés des industries de process tension 5/5 (Très élevée) -
H0X92— Techniciens et agents de maîtrise de la logistique, du planning, de l'ordonnancement et méthodes en industrialisation tension 3/5 (Modérée) -
H1X90— Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production tension 4/5 (Élevée) -
H1X93— Ingénieurs des méthodes de production, du contrôle qualité tension 5/5 (Très élevée) -
N0X70— Techniciens d'étude, recherche et développement tension 5/5 (Très élevée) -
N1X90— Ingénieurs et cadres d'étude, recherche et développement (industrie) tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Île-de-France 8 298
Auvergne-Rhône-Alpes 5 109
Occitanie 2 988
Hauts-de-France 2 457
Nouvelle-Aquitaine 2 243
Provence-Alpes-Côte d'Azur 2 089
Grand Est 1 777
Pays de la Loire 1 353
Centre-Val de Loire 1 159
Normandie 1 107
Bretagne 1 003
Bourgogne-Franche-Comté 945
La Réunion 58
Mayotte 49
Guadeloupe 38
Martinique 34
Corse 21
Guyane 13
30 741
projets de recrutement
42 %
jugés difficiles à recruter
7 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 7 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
E5X70— Techniciens des industries de process -
E5X80— Agents de maitrise et assimilés des industries de process -
H0X92— Techniciens et agents de maîtrise de la logistique, du planning, de l'ordonnancement et méthodes en industrialisation -
H1X90— Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production -
H1X93— Ingénieurs des méthodes de production, du contrôle qualité -
N0X70— Techniciens d'étude, recherche et développement -
N1X90— Ingénieurs et cadres d'étude, recherche et développement (industrie)
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Oui
Contrat de professionnalisation
Non
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation continue, VAE
idem
Composition du jury — Apprentissage
Les jurys d'admission, d'instruction et d'attribution du diplôme sont composés du directeur de l’école qui les préside et dont la voix est prépondérante en cas de vote, du directeur de la formaiton, du directeur des relations extérieures, du responsable de cycle, de 2 enseignants chercheurs de l’école et de 6 représentants des entreprises et des partenaires de la formation.
Financement en alternance
Niveau de prise en charge (NPEC) d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par France compétences selon la branche professionnelle (CPNE). Applicable au 01-09-2025.
Prise en charge usuelle
9 200 €
Selon la branche
8 000 € – 9 580 €
Prise en chargeBranches concernées
9 200 €
Valeur par défaut · 204 branches
9 580 €
CPNE chimie, CPNEFP Transformation Laitière, CPNEFP de la branche des industries de produits alimentaires élaborés
9 549 €
CPNEFP dans les établissements d'enseignement privés sous contrat
9 120 €
CPNEFP ICGV entreprises de la viande
9 000 €
CPNEFP de la métallurgie
8 500 €
CNPE de la Plasturgie et des Composites
8 100 €
CPNE de l'ingénierie, des services informatiques et du conseil
8 000 €
CPNE des industries de santé (CPNEIS)
Liens avec d'autres certifications
Nouvelle(s) certification(s)
Base légale
Date d'échéance31-08-2021
Pour plus d'informations · Statistiques
Entrées et sorties de formation
Demande CPF — formations engagées
1
dossiers CPF engagés
30 000 €
montant total engagé
30 000 €
coût moyen par dossier
4821 h
durée moyenne
Qui finance ces dossiers (part du montant engagé)
Formations engagées via le CPF — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.