RNCP20433
Inactive
· Niveau 6
Licence professionnelle Logistique Spécialité Management et droit du transport maritime
Certificateur · Aix-Marseille Université
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 6
Code(s) NSF
Formacode(s)
—
Date d'échéance de l'enregistrement
—
Certificateur(s)
Nom légalSIRETSite
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
A compléter (Reprise)
Activités visées
Le diplômé de la licence professionnelle Management et droit du transport maritime :
Organise le transit de marchandises et coordonne le transport maritime et terrestre
Traite les formalités administratives, juridiques et comptables des flux de marchandises
Élabore des outils de gestion et d’exploitation pertinents adaptés aux PME industrielles et de services, ainsi qu’aux prestataires logistiques, pour la mesure des coûts et des performances logistiques
Conseille les dirigeants d’entreprise dans le cadre de la prise de décisions en matière de logistique et de transport des marchandises
Compétences attestées
Le diplômé maîtrise l’anglais et la terminologie utilisée en transport, en vue de pouvoir converser avec les différents acteurs liés à l’activité du transport maritime, qui est par nature internationale.
Le diplômé maîtrise, dans le respect des règles internationales et internes, la gestion des formalités d’import – export, l’établissement des documents auprès des douanes, la rédaction des différents contrats-type de transport, l’organisation des opérations de manutention et d’entreposage, en vue d’assurer le transit de marchandises dans des conditions optimum de rentabilité et de sécurité.
Le diplômé maîtrise, les rouages de l’organisation de la chaîne logistique, la gestion des achats dans les entreprises industrielles, les règles de la distribution, en vue d’évaluer les coûts et performances logistiques et ainsi de conseiller au mieux les entreprises.
Le diplômé a acquis, dans le cadre des règles liées aux assurances transports, la notion de la responsabilité des différents intervenants dans la chaîne du transport, les procédures à utiliser en cas d’incidents survenus à la marchandise, en vue de préserver les intérêts de chaque partie au contrat de transport.
Le diplômé est autonome dans le travail : il fait preuve de capacités d’organisation dans son travail, de capacité d’abstraction et d’initiative et il est initié à la gestion de projets.
Le diplômé fait preuve de capacités de recherche d’informations, d’analyse et de synthèse : il est notamment capable de recherche puis d’analyser les informations et d’en élaborer une synthèse et de la produire et la diffuser notamment sur supports numériques.
Il maitrise l’expression écrite et orale de la langue française.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Ce professionnel travaille dans une Compagnie maritime ou auprès de ses agences, chez un Transitaire, un Commissionnaires de transport, une entreprises de manutention portuaire, un importateur/exportateur, un transporteur multimodal, une entreprise logistique, un courtier maritime, une compagnie d’assurances maritimes, un expert maritime, un opérateur de la grande distribution, un industriel situé sur la place portuaire, sur les plates-formes multimodales ou dans l’hinterland proche des ports maritimes.
Types d'emplois accessibles
Ce professionnel peut prétendre aux emplois suivants :
Agent d’exploitation
Agent de consignation
Affréteur
Assistant commercial
Shipping/water clark
Litigeur transport
Responsable transport et logistique
A terme : superviseur, manager, directeur dans le secteur maritime, suivant l’opportunité et la capacité de la personne
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
A compléter (Reprise)
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Modérée (3/5)
Principaux facteurs : Conditions de travail contraignantes, Non-attractivité salariale et Non-durabilité de l'emploi.
1 890 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 12 familles professionnelles (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 1 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
G1X75— Techniciens et agents de maîtrise en assistance et support technique client et en installation et maintenance télécoms et courants faibles tension 5/5 (Très élevée) -
H1X92— Ingénieurs en maintenance et support technique client tension 5/5 (Très élevée) -
J0X30— Manutentionnaires et déménageurs peu qualifiés tension 2/5 (Faible) -
J0X31— Manutentionnaires et déménageurs qualifiés tension 3/5 (Modérée) -
J0X33— Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés tension 2/5 (Faible) -
J0X34— Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés tension 3/5 (Modérée) -
J1X80— Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres) tension 5/5 (Très élevée) -
J4X62— Employés administratifs et commerciaux des transports tension 1/5 (Très faible) -
J5X40— Agents d'exploitation du transport tension 3/5 (Modérée) -
J5X80— Techniciens d'exploitation et d'administration des transports tension 4/5 (Élevée) -
J6X90— Cadres des transports et du tourisme tension 3/5 (Modérée) -
J6X92— Cadres de la logistique tension 2/5 (Faible)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Île-de-France 13 008
Nouvelle-Aquitaine 8 320
Hauts-de-France 7 601
Auvergne-Rhône-Alpes 7 601
Provence-Alpes-Côte d'Azur 7 371
Occitanie 5 414
Pays de la Loire 5 344
Bretagne 4 364
Grand Est 4 057
Normandie 3 500
Centre-Val de Loire 2 561
Bourgogne-Franche-Comté 2 132
La Réunion 689
Corse 627
Mayotte 370
Martinique 358
Guyane 255
Guadeloupe 231
73 803
projets de recrutement
30 %
jugés difficiles à recruter
34 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 12 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
G1X75— Techniciens et agents de maîtrise en assistance et support technique client et en installation et maintenance télécoms et courants faibles -
H1X92— Ingénieurs en maintenance et support technique client -
J0X30— Manutentionnaires et déménageurs peu qualifiés -
J0X31— Manutentionnaires et déménageurs qualifiés -
J0X33— Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés -
J0X34— Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés -
J1X80— Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres) -
J4X62— Employés administratifs et commerciaux des transports -
J5X40— Agents d'exploitation du transport -
J5X80— Techniciens d'exploitation et d'administration des transports -
J6X90— Cadres des transports et du tourisme -
J6X92— Cadres de la logistique
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Oui
Formation continue
Oui
Apprentissage
Non
Contrat de professionnalisation
Non
Candidature individuelle
Oui
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation initiale
Jury composé de 50% d’enseignants et 50% de professionnels
Composition du jury — Formation continue, Candidature individuelle
Jury composé de 50% d’enseignants et 50% de professionnels
Composition du jury — VAE
Jury composé d’enseignants et de professionnels conformément aux textes