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RNCP20541 Inactive · Niveau 6

Licence professionnelle de Mécanique, spécialité Développement véhicules de compétition

Certificateur · Université du Maine - Le Mans

L'essentiel

Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 6
Formacode(s)
—
Date d'échéance de l'enregistrement
—

Certificateur(s)

Résumé de la certification

Objectifs et contexte

A compléter (Reprise)

Activités visées

Technicien spécialisé en véhicule de compétition ( auto et moto) .

Compétences attestées

Responsable véhicule au sein d’une écurie de compétition
Traitement et gestion des données courses
Connaissances fiables des problèmes de liaisons au sol
En partenariat avec les ingénieurs et les responsables et sous leur direction, animation d’une équipe de mécaniciens

Secteur d'activité et type d'emploi

Secteurs d'activités

Tous les secteurs liés à la compétition automobile ( endurance, vitesse,  rallye, rallye cross) et à la compétition en motocyclisme.
Industriels dans les départements sports mécaniques des grands constructeurs
Bureau d’étude chez les petits concepteurs de véhicules de compétition.

Types d'emplois accessibles

Technico commercial dans les sociétés commercialisant tous les matériels liés à la compétition

Technicien d’essais des véhicules et de mise au point des liaisons au sol chez les grands constructeurs automobiles ou chez les petits constructeurs

Métiers visés (ROME)

Références juridiques des réglementations d'activité

A compléter (Reprise)

Tensions de recrutement · DARES 2024

Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension

Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Lien formation-emploi et Conditions de travail contraignantes.

1 998 € salaire médian (mensuel)

Diplôme le plus fréquent : CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (37 % des actifs en emploi).

Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 5 familles professionnelles (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 4 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
  • F0X30 — Ouvriers, techniciens et agents de maîtrise en traitement du cuir tension 4/5 (Élevée)
  • G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique tension 5/5 (Très élevée)
  • G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
  • G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
  • G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle tension 5/5 (Très élevée)

Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Marché du travail · BMO 2026

41 965 projets de recrutement
69 % en tension jugés difficiles à recruter
6 % emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 5 familles professionnelles (nomenclature FAP).
  • F0X30 — Ouvriers, techniciens et agents de maîtrise en traitement du cuir
  • G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique
  • G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules
  • G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules
  • G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle

Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Voie d'accès à la certification

Voie d'accèsOuverte
Formation initiale Oui
Formation continue Oui
Apprentissage Non
Contrat de professionnalisation Oui
Candidature individuelle Oui
VAE Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation initiale, Formation continue, Contrat de professionnalisation, VAE
oui
Composition du jury — Candidature individuelle
possible pour partie du diplôme par VES ou VAP

Pour plus d'informations · Statistiques

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